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本书涵盖了隧道火灾安全工程的广泛问题，描述了隧道火灾动力学的相关现象，介绍了新的研究成果，并给出了这些主要问题的详细解决方案。书中给出了详细的计算案例，以提高阅读者对隧道消防安全工程的认识。本书内容包括燃料和通风控制、燃烧产物、烟气温度、热流通量、烟雾分层、能见度、耐久性、设计火灾曲线、热释放速率、火灾探测和灭火、CFD模拟以及火灾缩尺实验等章节。通过以上章节内容学习，阅读者可以方便地制定隧道防火计划。

本书（第三版）在第一版和第二版基础上，结合国内外基坑支护技术的近期新进展，全面系统地总结了基坑工程中各种围护结构形式、设计计算方法、地下水控制、环境影响控制、施工工艺和质量控制等方面的经验，充分反映了当前基坑工程设计和施工的水平及发展趋势。全书共分为20章，主要内容包括：总论、设计计算理论与分析方法、基坑围护的类型与选用、土钉墙及复合土钉墙支护、水泥土重力式围护结构、悬臂式围护结构、内撑式围护结构、拉锚式围护结构、其他形式围护结构、加筋水泥土桩技术、加筋水泥土连续墙技术、地下连续墙技术、冻结法围护技术、排桩围护的一桩多用技术、基坑逆作及盖挖技术、基坑工程地下水控制、放坡及基坑土石方开挖、基坑环境效应与控制技术、基坑工程监测技术、基坑工程动态设计及信息化施工技术。本书可供从事基坑工程勘测、设计、施工、检测、监理及科研教学人员使用参考。

十余年来，随着国内经济的高质量发展，航空客流得以快速发展，民航机场的新增和扩容建设迎来发展高潮。国内吞吐量排名前十的机场基本均进行了一轮改扩建，部分城市还新建了第二机场，如上海浦东国际机场新建卫星厅及T3航站楼、广州白云国际机场新建T3航站楼、西安咸阳国际机场新建T5航站楼、新建北京大兴国际机场、新建成都天府国际机场等。上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（简称上海市政总院）在此过程中，有幸参与了上海虹桥国际机场与浦东国际机场、西安咸阳国际机场、厦门翔安国际机场、郑州新郑国际机场、杭州萧山国际机场等一大批枢纽型机场的新建和改扩建工程项目，在枢纽机场的配套交通设施规划设计领域积累了宝贵经验。在四型机场理念的指引下，近些年我国机场建设呈现出几个明显的发展趋势。一是规模大型化，部分机场新建航站楼单楼面积超过70万㎡，部分机场设计总客流吞吐量超过1亿人次，且呈现多跑道、多航站楼布置，交通疏解的压力大幅度增加。二是枢纽综合化，很多机场由单一的机场枢纽转变为综合对外交通枢纽，部分大型机场引入了高速铁路线路，空铁联运，相互补充，增强了机场的辐射能力，还有些机场从发展货运交通的角度，充分借用区位优势，引入码头或铁路货运站，构建了更具竞争力的货运交通体系。三是港城一体化，由机场建设拓展为航空城市建设，充分利用机场的交通便捷优势，发展依托机场枢纽的特色产业，形成空港与航空城相互融合的新型城市空间，提升机场周边土地利用价值和城市核心竞争力，实现了从城市枢纽到枢纽城市的转变。以上发展趋势给机场的陆侧交通系统和区内交通系统都带来新的挑战。过去，相关著作对机场的航站楼规划设计讨论较多，而对机场的陆侧综合交通系统的研究和总结相对较少。本书主要结合国内外案例和国内机场的新发展趋势，并依托上海市政总院的工程实践，对大型民航机场的空铁一体枢纽布局、多航站楼交通组织规划、综合交通中心规划、场内交通规划、停车设施与交通场站规划、场外交通规划及货运交通规划展开系统性探讨，希望能为我国的机场枢纽发展贡献绵薄之力。

本书分为上、中、下三篇共计11个章节。其中，上篇是土地整备总论，包含3个章节。第1章是城市发展与土地整备；第2章从规划传导的视角介绍土地整备专项规划；第3章是从计划统筹的视角介绍深圳市土地整备计划。中篇是利益统筹创新，该篇包括5个章节。其中，第4章是从利益共享的视角介绍土地整备利益统筹政策；第5章是土地整备利益统筹项目的可行性研究，内容包括可行性研究的概念界定、可行性研究的参与主体与职能分工、可行性研究编制的技术内容和实践案例；第6章是土地整备单元规划，内容包括土地整备单元规划的作用与探索过程、规划编制要点、编制审批流程和具体案例；第7章是土地整备项目实施方案，内容包括土地整备实施方案编制目的和内容、审批流程和要点、土地整备实施方案核心环节等；第8章是土地整备项目实施管理，内容包括土地整备项目实施管理体制的发展演变、多元参与的互动协同机制、全流程管理的土地整备实施机制和具体案例。下篇是土地整备展望，该篇包含3个章节。其中，第9章是从项目式整备走向片区统筹整备，内容包括项目式整备推进的困境、片区统筹的技术方法、片区统筹的工作特征、片区统筹的核心要素。第10章是深圳土地整备与其他城市比较，内容包括深圳市土地整备的特征和总结、上海、重庆和佛山三个城市的案例分析、各地探索实践的基本经验，以及深圳与相关案例相比的主要差异；第11章是政府主导下土地整备的思考与展望，内容包括土地整备的作用、现实困境、趋势和展望等。本书从框架谋划到初稿形成，几经增删和修订，凝结了数十位专业技术人员的热情和心血。掩卷沉思，不胜感慨，在规划设计行业不断内卷的大环境之下，参与本书讨论和写作的每一位技术人员都承担着十分繁忙的规划设计任务，尽管如此，研究团队的每一位成员仍不辞劳苦，甘之如饴，坚持将本书保质保量地完成。政府主导的存量土地开发模式是深圳市改革开放制度探索和创新的重要组成部分，编写团队期望通过本书的出版，启迪国内其他城市存量土地开发的探索与改革。

实现“碳达峰”“碳中和”是我国向国际社会做出的庄严承诺，也是实现高质量绿色低碳发展、满足人民美好生活需要的重要途径。城乡建设行业在材料生产和再生、工程建设、设施运维和改造消纳等全生命周期过程中均产生较多的碳排放，为确保完成“双碳”目标，城乡建设行业必须通过创新发展和转型升级，在全行业推广绿色低碳技术，降低碳排放总量，是助力实现“双碳”目标的战略路径。绿色低碳技术是指经过鉴定、评估的先进、成熟、适用的降低消耗、低碳或近零碳排放、减少污染、改善生态，并促进生态文明建设、实现人与自然和谐共生的新兴技术，包括节能环保、清洁生产、绿色能源、生态保护与修复、城乡绿色基础设施、生态农业等领域。城乡建设领域绿色低碳技术是涵盖建筑和基础设施的规划、设计、建造、运维、消纳利用等全生命周期环节的技术。为促进绿色低碳科技成果的应用和产业化发展，在“十四五”期间，通过绿色低碳技术产业化体系的创新，实现绿色低碳科技成等

本书结合了理论与实践，并提供了丰富的案例分析，包括陡倾顺层边坡、含断裂带边坡、含软弱结构面边坡、交叉节理边坡、层状节理边坡等复杂岩质边坡，全面阐述了地震作用下复杂岩质边坡动力响应特征及致灾机理的最新研究进展。主要内容包括：绪论；高烈度地震区陡倾顺层岩质边坡的动力响应与破坏机制；地震及降雨作用下含断裂带岩质边坡的动力响应与损伤演化研究；库水作用下含软弱结构面岩质边坡的动力响应与变形特征研究；频繁地震作用下交叉节理岩质边坡的动力响应特性与失稳机制；地震作用下层状节理边坡动力响应特征及破坏模式。本书可供地质工程、岩土工程、防震减灾等领域的科研人员、工程师以及高等院校相关专业的师生参考。

本书作为上海市交通运输行业协会标准，由上海市交通运输行业协会和上海市隧道工程轨道交通设计研究院组织有关单位经广泛调查研究，认真总结城市轨道交通工程自动化监测实践经验，参考国内外有关标准，并在广泛征求意见的基础上编制而成。其主要内容有：总则；术语；基本规定；自动化监测技术与方法要求；自动化监测硬件系统要求；自动化监测软件系统要求；监测成果与信息反馈。本标准适用于城市轨道交通工程全生命周期自动化监测。本标准由上海市交通运输行业协会负责管理，上海市隧道工程轨道交通设计研究院负责解释。

本书主要内容包括智能建造与智慧建筑综述、智慧建筑的评价标准、智慧建筑的BIM技术应用、大数据和GIS技术建筑应用、智慧建筑的机器人和其他智能设备、智慧建筑的互联网技术应用及智慧建筑的集成控制应用等内容。书中对我国当前的智能建造技术、应用现状和发展趋势结合工程实例进行了讲解和展望。本书图文并茂，理论与技术应用相得益彰，内容丰富，所讲技术与选取的案例立足施工一线，可借鉴与指导性强，特别适宜建筑行业从事工程项目设计、施工等相关流程工作的技术与管理人员参考使用。

面对日趋严峻的灾害风险形势城市安全与韧性建设成为城市发展的重要战略目标。本书基于韧性城市相关理论，总结韧性规划相关实践经验，提出系统性的城市安全与韧性规划方法。全书分为理论篇、方法篇及实践篇。理论篇中，基于对城市安全风险与韧性建设的科学认知，在梳理国际国内城市安全与韧性规划发展演进与前沿经验的基础上，厘清安全与韧性规划的价值观和方法论；方法篇中，从人居安全格局的三层次模型，即安全与韧性国土基底、空间格局与运营体系出发，对灾前—灾中—灾后全流程韧性对策体系的技术方法进行总结；实践篇中，在理论指导和规划方法指引下，对我院多个规划成果分类进行案例实践的经验总结。 全书紧抓新时期城市安全与韧性建设的发展形势，通过梳理国际国内前沿的规划理念与方法，拓宽城市安全与韧性规划编制视野。团队创新思考安全与韧性规划原理，总结形成系统的规划技术方法，并结合多个实践案例，全面阐述了城市安全与韧性规划的方法与策略，探讨系统、务实、统筹协调的城市安全与韧性实践方法。