本书基于生产性城市理论，建构了既有住区生产性更新的基础理论，从空间和社会两个维度阐述了住区生产性更新策略体系，并探讨了住区生产性更新的设计方法。通过对住区生产潜力的系统挖掘，引导既有住区从单纯的资源消耗地变为生产地，以实现住区生产、生活、生态三位一体发展，从而为城市生态转型和既有住区更新提供新的思路。

市政工程是城市建设的重要组成部分，本书围绕建国以来各时期首都城市建设的特点，着重介绍了市政工程领域建设与更新过程。全书共分为九篇：第一章为综述，统领全书，梳理不同年代背景下市政工程发展脉络；第二到五章分别针对市政工程范畴涉及的道路工程、桥梁工程、地铁隧道工程、管廊工程等各专业领域的发展情况进行了系统性的介绍，包括建设速度和工程数量、主要特点和技术创新、存在的问题和不足等。市政工程是城市建设的重要组成部分，本书围绕建国以来各时期首都城市建设的特点，着重介绍了市政工程领域建设与更新过程。全书共分为九篇：第一章为综述，统领全书，梳理不同年代背景下市政工程发展脉络；第二到五章分别针对市政工程范畴涉及的道路工程、桥梁工程、地铁隧道工程、管廊工程等各专业领域的发展情况进行了系统性的介绍，包括建设速度和工程数量、主要特点和技术创新、存在的问题和不足等。

建造环境对视觉传达有哪些要求？城市是如何通过视觉对象来运作的？为什么建造环境的专业人员对这一点知之甚少？在本书中，我将从视觉设计的角度来探讨这些问题。通过对视觉设计史学者、城市理论家和符号学家所做的大量历史和理论方法的研究，本书揭示了此问题在跨学科讨论方面的困难。在概括了论点的讨论基础后，作者使用了四个关键方法来分析这个问题：历史、可想象性、模式和代表性。每一项都得到了实证研究的支持。在已确定的城市设计分析上再添加视觉设计的观点，这种城市环境建设是不合规范的，本书将会把视觉设计的功能看作城市设计的一个重要方面，从而有助于城市的发展。这本书不仅填补了视觉传达和城市发展之间的差距，也通过一种样式—排版—视觉—城市之间连续的相互关系，将类型设计这种小问题和城市设计的大目标连接起来。在此基础上，为介入微观、中观和宏观的城市视觉设计树立一个框架。

一、研究城市与快速路的关系 通过不同历史阶段城市规模与交通方式的同步演变推导，引出城市的时间维度概念，说明快速路对于适应城市发展的必要性；对比分析国内外快速路体系发展的区别与联系，阐明国内大城市快速路建设的特点；以武汉为样本，从交通角度介绍武汉市概况、交通策略与快速路，方便读者形成武汉总体认知。二、城市快速路体系规划梳理总结超大城市交通发展策略，以及武汉市快速交通的选择与发展目标；从环线、射线、立交以及辅助体系等方面全方位介绍武汉市快速路体系规划的形成；介绍快速路体系用地控制的原则及关键因素。三、城市快速路的保障与实施概述武汉快速路的总体建设时序安排以及快速路体系从规划到落地的推进机制；介绍快速路总体规划方案以及修建性详细规划的编制流程与内容。四、武汉市快速路体系规划建设的经验总结与案例介绍评价武汉市快速路系统的建设与运行情况；总结武汉市快速路体系规划的成功经验；介绍快速路实施过程中的创新理念与典型案例。

黏附性是沥青的本质属性，与混合料诸多路用性能尤其是抗水损坏性能存在重要联系。《改性沥青黏附性及混合料抗水损坏性能评价与研究》以改性沥青黏附性及混合料抗水损坏性能为研究内容，构建并完善了沥青黏附性及混合料抗水损坏性能的评价体系，提出并改进了超声波水浸法、拉拔试验、汉堡车辙试验等评价方法，解析了沥青与集料界面相互作用的机理，明晰了各影响因素的作用规律，对多种改性沥青混合料进行了性能分级，并分析了改性沥青性能与其混合料抗水损坏性能的内在联系，给出了基于沥青混合料抗水损坏性能的改性沥青性能评价体系与改性方案建议。

《第二十六届全国桥梁学术会议论文集》分上、中、下三册，由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会精选的220 余篇优秀论文汇编而成。本论文集包括大会报告、深中通道专题、狮子洋通道专题、智能化与可持续发展、创新设计与工程实践、桥梁施工技术与创新、结构性能与优化分析、桥梁灾害防护与应对、桥梁综合管理与维护9 个部分，全面、系统地展示了近一时期我国桥梁工程建设的新动态、新理念、新成果和新经验。本分册为中册，主要包括智能化与可持续发展、创新设计与工程实践、桥梁施工技术与创新3 个部分。本论文集可供从事桥梁工程设计、施工、检测、管理等相关工作的技术人员参考使用，也可供高等院校相关专业师生阅读学习。

针对我国既有乡村聚落发展评价与监测方法依赖现场勘测、入户调查，既耗费人力物力，又存在时空尺度单一、精确度差等问题，本书旨在介绍从县域、乡镇、村庄等不同空间尺度，乡村聚落可持续发展监测的关键指标识别提取技术和乡村聚落发展评价的技术方法。填补监测空白、提高监测和评价的效率和精度、适应基层人力条件，创新形成一套管用、好用、实用的监测和评价方法。

本书以山东省为研究对象，基于自然生态和社会经济数据，选取道路、植被覆盖度、降水、土地利用类型等八项生态因子作为山东省生态敏感性评价指标，采用GIS、RS技术与多因子评价法，获得了山东省生态敏感性的空间分布图。结合各类用地空间格局分布的实际情况，将山东省划分为五个旅游用地分区，并提出山东省旅游用地发展对策。

全书内容包括9篇调研报告，主要围绕着我国华中地区湖北、湖南两地近十年来城市、乡村及城乡结合部的热点话题和社会治理现象展开，主题涉及街道综合行政执法改革、社区治理现代化实践、家政业发展状况、青年保障性住房服务状况、乡村振兴中的产业扶贫、农村留守老人关爱服务体系建设、中越跨国婚姻移民的生活，以及人们的环境风险认知等。该书为了解华中地区城乡社会治理状况提供了一个窗口，对大学生撰写社会现象调研报告具有较好的借鉴作用。

在城乡交通规划、设计、咨询工作中，广泛应用低碳交通规划设计技术，是实现交通运输高质量发展和绿色转型的战略举措，能有效降低交通行为的温室气体排放和能源消耗总量，满足城市可持续发展的内在要求，让城市发展更具生态化、交通组织更具高效化、出行方式更具绿色化、能源使用更具低碳化，共同构建以人为本，低碳韧性，公平包容的“低碳城市共同体”。本书以中国建筑设计研究院有限公司交通专业近年来参与的各类交通规划、设计、咨询项目中所涉及到的各种低碳解决方案进行详细的阐述和解读。