绿色先进建筑材料是先进建筑材料和绿色建筑材料的统称。本书以王信刚教授团队从事绿色先进建筑材料的科研工作为基础，系统梳理了国内外该领域的最新研究成果，详细阐述了主要绿色先进建筑材料的种类、原理、特点、性能指标、应用范围等，具有极强的学术前沿性。它密切跟踪建筑材料最新发展趋势，重视学科交叉和创新发展，结合案例分析，启发学生思考问题，注重引导学生的创新思维；内容包括绿色先进建筑材料的发展现状和趋势、建筑材料的绿色环保化、建筑材料的（超）高性能化、建筑材料的功能化、建筑材料的智能化， 还包括绿色先进建筑材料的评价，并列举了多个案例。

本书汇集了四川大学建筑学专业近年来毕业设计成果，联合城乡规划、土木、环境技术等专业，综合运用多样化的专业技能和前沿技术，梳理总结了城市文化、建筑空间、环境格局、生态技术等方方面面的设计环节，题目设置充分面向社会热点问题的研究式过程控制，如“老年人活动及疗养复合设施设计”、“旧城更新”、“历史文化地区的保护与发展”等都反映了建筑设计的地域性和人文关怀，形成了整体最优化的设计方案。本书充分展示了毕业设计多样化的教学成果，对完善人才培养模式、提高人才培养质量，尤其是大学生的科研实践与创新能力等综合素质的提升有积极作用。

《真空及真空-堆载联合预压法加固软土地基机理和计算方法研究》将主要做以下几个方面的研究和探讨：（1）真空及真空-堆载联合预压加固软基机理研究：研究现今真空及真空-堆载联合预压加固软基各种理论，通过理论分析、室内及现场试验等手段，总结分析软土体真空及真空-堆载联合预压固结机理，并建立计算模型及方程，给予解答。开展真空及真空-堆载联合预压加固软基土体应力应变分析，研究其变化规律。（2）真空及真空-堆载联合预压软基固结效果研究及评价：对比堆载预压和真空预压加固软基机理，分析两种加载手段下，影响软基固结效果的各个因素。应用多种计算方法对真空及真空，堆载联合预压加固软基的效果评价指标进行计算。（3）真空及真空-堆载联合预压加固软基沉降计算与稳定分析：总结各种真空及真空-堆载联合预压加固软基沉降预测和稳定分析方法，提出真空及真空-堆载联合预压加固软基沉降预测、稳定计算的简化模型，提出简洁实用的计算方法。

本书是一本关于地铁车站建筑设计的理论书籍。首先，从地铁车站基本功能人手，依据经典建筑理论，把地铁车站空间划分为“内三区”和“外三区”，详细阐述各分区功能特性，以及它们之间相互联系与制约的关系，为建筑空间组合设计筑牢理论根基。其次，在论述车站基本功能的基础上，进一步研究结构体系，设备功能等对建筑布局的影响，分析地铁车站各类技术经济指标，提出“空间利用率”“体积利用率”“体形系数”等概念，系统性剖析地铁车站的外部控制因素，综合考量内部空间平衡与外部空间平衡的影响，最终形成一套系统的地铁建筑空间组合理论。希望读者通过阅读本书，提升系统思维能力，掌控车站方案全局，充分发挥建筑专业的龙头作用，协同名专业以最优建筑空间组合形式，满足地铁车站功能性，经济性，可实施性需求，融入复杂建设环境，最大限度降低地铁车站建设对边界条件的影响。本书内容由浅入深、从部分到整体，对初学者而言便于学习，对有经验的设计师也有助于提升其地铁建筑理论素养。

《基于变形控制的桩板墙技术研究与应用》介绍的成果在中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重大课题（2022-重大-02）和重点课题（重点-03-2010）资助下取得，以室内土工试验、土工离心模型试验、有限元数值分析及现场测试的数据为基础进行理论分析，探讨桩板墙墙背土压力的分布规律、锚固桩顶位移与路基沉降的关系、粉质黏土的长期变形状态阈值与锚固桩顶位移的时间效应，构建基于桩体侧向位移状态控制的桩板墙设计理论与方法。《基于变形控制的桩板墙技术研究与应用》按概述、桩板墙有限元分析、桩板墙离心模型试验、桩板墙现场试验、桩板墙力学特性分析及变形阈值、桩板墙变形控制设计方法，共6章对研究取得的成果进行系统介绍。

本教材以土木工程专业主流设置的专业方向为主线，通过“四篇八章”（建筑工程、道路与桥梁工程及地下工程方向荷载及计算理论与方法），为读者阐述土木工程领域荷载及结构设计方法。本教材以土木工程专业主流设置的专业方向为主线，通过“四篇八章”（建筑工程、道路与桥梁工程及地下工程方向荷载及计算理论与方法），为读者阐述土木工程领域荷载及结构设计方法。

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本书为全国电力行业“十四五”规划教材，全书分为七个学习情境，主要内容包括绿色建筑概述、绿色建筑内涵、绿色建筑设计策略、绿色建筑主要技术、绿色建筑评价、我国发展绿色建筑的前景和优势、绿色建筑案例。本书旨在帮助读者了解绿色建筑的重要性和实践方法，理论与实践相结合，经典案例讲解，项目任务式编写方式，更适合读者学习和理解。本书配套丰富的数字资源，供读者在线学习。本书可作为高职高专院校建筑类专业教材，也可供相关人员参考。

《荷载和碳化环境下混凝土高温力学性能研究》为关于混凝土高温力学性能的研究成果。《荷载和碳化环境下混凝土高温力学性能研究》共10章，主要内容包括绪论，高温后混凝土抗压性能、抗拉性能、抗弯性能、断裂性能以及与钢筋的黏结性能，碳化高温后混凝土抗压性能、抗弯性能以及微观物相、孔结构演变，高温持荷下混凝土抗压性能、抗弯性能，荷载与碳化共同作用下混凝土高温抗压性能，基于数字图像相关方法的混凝土高温力学性能损伤演化规律和机理分析。《荷载和碳化环境下混凝土高温力学性能研究》内容采用试验研究、理论分析、微观结构分析等研究方法，可为开展相关研究提供参考和借鉴。

本书通过文献调研、桥梁病害现场调查及具体工程实例的维修加固实践，从桥梁技术状况的检测评定、纵向加固、横向加固和支座更换等方面系统总结了城市装配式混凝土板梁桥维修加固技术的应用原理、设计方法和施工流程等。本书旨在为桥梁维修加固领域的从业人员和相关领域的研究人员提供参考和借鉴，也可作为高等院校相关专业教师和研究生的参考书。