大型轨道交通枢纽工程风险控制关键技术研究与实践

　　本书共分为8章，系统地探讨了大型地下异形异构结构体系的理论、智能感知与安全控制。第1章介绍研究背景和技术路线，阐述研究的必要性和科学意义；第2章至第4章深入分析地下结构接头的承载性能和传力模型，探讨了异形构件的承载力演化及其恢复特性，并建立了相应的理论模型；第5章至第7章聚焦地下空间施工阶段的监测难题，提出了高精度结构感知技术体系，包括多界面耦合机理模型和基于直立型石墨烯的监测技术；第8章探讨了大型轨道交通枢纽结构体系变形控制的新技术和策略，有效提升了结构安全性和施工效率。本书可供地下结构工程师、设计师和研究人员等参考使用，为高风险地下建设领域提供了迈向更安全与更高效的关键技术支持和理论依据。

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第1章 绪论
第2章 大型轨道交通枢纽异形异构结构节点承载性能传力模型
第3章 大型轨道交通枢纽异形构件承载力和恢复特性足尺试验
第4章 大型轨道交通枢纽异形异构结构体系力学时空演化机理
第5章 基于准-全分布光纤的结构多参量感知理论与技术
第6章 直立型石墨烯的高效多源感知元件与监测装备
第7章 基于机器视觉的位移场感知技术研究
第8章 大型轨道交通枢纽围护结构自动化协同控制系统
参考文献