智能网联汽车四智融合发展产业技术路线图

　　本书对智慧城市、智能交通、智慧能源与智能网联汽车融合发展的战略方向、需求背景、技术支持、产业基础、突破路径、政策建议等议题进行了讨论，具有极强的前瞻性、指导性，结合国内各领域发展实际，为中国智能网联汽车产业与智慧城市发展建设提供新的、具有启发性的解决思路；同时也为汽车、交通、城建、通信、计算机等领域的交叉融合提供新的方向、开辟新的路径。以智能汽车为核心，实现智能汽车、智能交通、智慧城市与智慧能源共同发展的应用示范；明晰面向各领域的总体与关键分领域技术路线图；从法律法规体系、管理体制、行业市场机制、投融资体制、人才队伍培养、基础设施建设等方面，以2035智慧城市建设为目标，最终形成系统化的政策建议。

　　中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体，与美国SAE、日本 SAE并称为世界三大汽车科技社团。学会经过六十年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可或缺的重要力量，作为中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁，得到了国内外汽车行业、政府部门和汽车科技工作者的广泛认可。学会目前拥有个人会员8万余人，学生会员5万余人，团体会员2千余家，下设57个分支机构，并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。

第 1 章　四智融合发展现状概述 
1.1  智能网联汽车国内外发展历程与现状分析 
1.2  智能交通国内外发展历程与现状分析
1.3  智慧城市国内外发展历程与现状分析 
1.4  智慧能源国内外发展历程与现状分析
第 2 章　四智融合发展趋势需求分析
2.1  四智融合发展的内涵与意义
2.2  四智融合发展的愿景与目标 
2.3  四智融合发展趋势
2.4  四智融合发展的需求分析 
第 3 章　四智融合技术路线图 
3.1  路线图制定整体思路
3.2  顶层规划：总体发展路线图 
3.3  面向四智融合的智能网联汽车发展路线图 
3.4  面向四智融合的智能交通发展路线图 
3.5  面向四智融合的智慧城市发展路线图
3.6  面向四智融合的智慧能源发展路线图 
第 4 章　四智融合发展政策建议     4.1  法律法规体系建设
4.2  政策组合体系建设
4.3  管理体制机制建设 
4.4  完善行业市场机制 
4.5  投融资体制改革 
4.6  设施建设与应用 
4.7  人才队伍体系建设 
参考文献 
附录
附录 1　我国智能网联汽车相关法律法规 
附录 2　我国 C-V2X 相关标准 
附录 3　国内外智能网联汽车核心技术与产业发展对比 
附录 4　国内外智能交通核心技术与产业发展对比