半主动控制月球着陆缓冲机构设计技术

　　本书是一部系统论述新型半主动控制月球着陆缓冲机构设计理论与技术的专著。在概述现有被动式月球着陆缓冲机构类别、特点及国内外相关研究成果的基础上，指出了现有被动式月球着陆缓冲机构存在的局限性，系统地阐述了半主动控制月球着陆缓冲的机构设计方法、半主动控制方法、着陆动力学仿真分析方法和原理样机落震试验方法，这为相关领域的研究人员提供了全面、系统的研究方向和研究思路。本书可供从事航空航天飞行器着陆缓冲、车辆碰撞缓冲等相关研究领域的工程技术人员、学者及相关专业的研究生参考。

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第1章 绪论
1.1 月球着陆缓冲机构的研究背景及意义
1.2 月球着陆缓冲机构的 外研究现状及分析
1.3 磁流变技术的研究现状及应用前景
1.4 本书主要研究内容
第2章 新型磁流变液月球着陆器结构设计
2.1 引言
2.2 新型磁流变液月球着陆器整体结构设计
2.3 磁流变液缓冲器的流体力学特性分析
2.4 基于流体力学的新型着陆器主辅支柱结构设计
2.5 本章小结
第3章 新型半主动控制着陆器的控制方法设计
3.1 引言
3.2 新型月球着陆器半主动控制方法设计
3.3 极限工况下传统铝蜂窝着陆器与半主动控制着陆器性能比较
3.4 月面倾角及月壤摩擦系数的影响分析
3.5 本章小结
第4章 着陆高速冲击下的磁流变液阻尼器中的流体力学分析
4.1 引言
4.2 着陆高速冲击下的磁流变液阻尼器中的流体力学特性分析
4.3 CEL流固耦合仿真分析
4.4 基于响应面法的主支柱阻尼器的结构优化
4.5 本章小结
第5章 着陆器主支柱阻尼器电磁仿真及落震实验
5.1 引言
5.2 着陆器主支柱阻尼器电磁仿真分析
5.3 Lord RD-8041-1阻尼器落震实验
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 工作展望
参考文献
附录