民航配载与平衡

　　本书以民航配载与平衡工作为核心，基于其在航班运行控制和货机运行中的重要地位，对民航配载与平衡流程进行了详细梳理和总结。本书对相应的力学原理及操作流程均进行了深入浅出的解读，便于读者在理解原理的基础上掌握相应操作流程。本书的内容以配载与平衡工作的业务模块为主。全书共分为六章，分别为绪论、实际业载配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图表及业务电报、计算机配载与平衡。书中内容涵盖了配载与平衡工作的各个方面。本书既可作为高等院校民航运输、民航管理、航空服务等相关专业的课程教材，也可作为飞行签派员、航班配载平衡人员及航空承运人一线工作人员的业务培训教材，还可供民航业人士自学使用。

　　黄春新单位：沈阳航空航天大学职务、职称：讲师性别：男年龄：48硕士毕业于浙江大学，管理科学与工程专业。拥有律师资格、飞行签派员执照，航空宇航学会会员，沈阳市安全生产专家库入库专家。主持参与省部级、校级及横向科研多项，主编参编教材多本，发表论文多篇。深耕于民航交通运输专业的教学与科研。王金涛单位：沈阳航空航天大学职务、职称：讲师性别：男年龄：36博士毕业于 大学，控制理论与控制工程专业；硕士毕业于东北大学，通信与信息系统专业。沈阳市拔尖人才。主持或参与的科研项目包括 自然科学基金、 先导专项、辽宁省自然科学基金、辽宁省教育厅系列项目、企业横向课题等多项。发表SCI/EI检索论文十余篇，担任Computers， Materials & Continua，International Journal of Communication Systems等期刊审稿人。申请授权 发明专利十余项。

章 绪论
节 飞机载重与平衡的重要
第二节 配载与平衡的力学基础
一、力学原理
二、合力矩定理及重量术语
第二章 实际业载配算
节 航班配载流程
一、配载的步骤
二、业载的预配和结算
三、航班配载主要业务单据
第二节 航班配载需要考虑的问题
第三节 各航段航班业载分配
一、各航段业载分配的原则
二、各航段业载分配的方法
第四节 多航段航班配载及航班超载处理
一、多航段航班始发站的预配和结算
二、多航段航班经停站的预配和结算
三、航班超载处理
第三章 货运装载
节 货舱状态及限制条件
一、飞机的舱位布局
二、飞机货舱布局
第二节 货运装载规定与集装货物装载
一、装载货物的一般规则
二、货物在不同装载位置的附加限制
三、集装货物装载
四、特种货物装载
五、装载通知单
第四章 飞机的重心与平衡
节 飞机的重心和机体轴
一、飞机的重心
二、飞机的机体轴
第二节 飞机的平衡
一、俯仰平衡
二、横侧平衡
三、方向平衡
第三节 飞机的稳定性
一、飞机的纵向稳定性
二、飞机的方向稳定性
三、飞机的横向稳定性
第四节 飞机的操纵性
一、操纵的基本要求
二、操纵的原理及实施
第五节 飞机重心位置计算
一、代数法
二、站位法
三、指数法
四、平衡图表法
第六节 装载移动或增减后的重心位置
一、装载移动后的重心位置计算
二、装载增减后的重心位置计算
第五章 载重平衡图表及业务电报
节 航班平衡操作程序
一、载重平衡的基本要求
二、 航班载重平衡的操作流程
三、 及地区航班载重平衡工作程序
四、平衡员航后工作程序
五、航班不正常工作的操作程序
第二节 重心包线图与指数
一、重心包线图
二、指数
三、起飞配平的基本原理
第三节 载重平衡图表的介绍及使用
一、载重表
二、平衡图
三、载重平衡图表绘制
第四节 业务电报
一、一般规定
二、载重电报
三、集装箱板布局报
四、航空公司和机场各部门二字代码
第六章 计算机配载与平衡
节 计算机离港系统介绍
第二节 配载与平衡离港指令及示例
一、航班控制
二、SI
三、ECARGO
四、EZFW
五、DOW
六、CARGOR
七、FUEL
八、DLLIR
九、CLS
十、OTHMSG
参考文献