高速动车组构造与原理

　　本书是“高铁建造及运营维护系列规划教材”之一，在总结世界高速动车组和中国高速动车组技术发展概况的基础之上，以关键技术为核心，对动车组车辆的基本原理、基本构造、通用理论和设计方法进行讲解，并以我国具有 自主知识产权、达到世界 水平的动车组列车——复兴号动车组为例，重点介绍了其车体、转向架、车端连接装置原理、构造和工艺。本书结构合理，内容完备，可作为高等院校车辆工程等专业的教学用书，也可作为动车组设计制造、运用维护等相关专业技术人员的参考用书。

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1 动车组概述
1.1 动车组定义及分类
1.2 国外动车组
1.3 动车组
复习思考题
2 动车组关键技术及主要技术参数
2.1 高速动车组的九大关键技术
2.2 动车组的主要技术参数
2.3 限界
复习思考题
3 动车组转向架
3.1 概述
3.2 构架
3.3 轮对组成
3.4 轴箱定位装置
3.5 弹簧悬挂装置
3.6 驱动装置
3.7 车体与转向架连接装置
3.8 基础制动装置
3.9 辅助装置
复习思考题
4 动车组车体
4.1 概述
4.2 车体轻量化设计
4.3 空气动力学外形设计
4.4 CR400AF/BF型动车组车体
复习思考题
5 动车组车端连接装置
5.1 概述
5.2 车钩缓冲装置
5.3 CR400AF/BF型动车组车钩缓冲装置
5.4 CR400AF/BF型动车组风挡
5.5 CR400AF/BF型动车组电气连接
5.6 CR400AF/BF型动车组空气管路连接
复习思考题
参考文献