自复位承插装配式桥墩试验与理论

　　本书基于承插式节点连接和节段后张预应力装配的技术优点，介绍了一种新型桥墩——自复位承插装配式节段预制桥墩（re-centering socketed segmental precast pier，RSSPP）的抗震性能及设计理论。RSSPP既能够充分发挥承插式节点连接可靠、现场施工简单、容许误差大的特点，又因后张拉预应力施工而具有自复位功能。本书对该新型桥墩模型进行了构造设计、数值模拟、参数优化、理论分析，研究了该新型桥墩体系基于性能的抗震设计方法，分析了其在现有工程结构中的抗震应用。

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第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 预制桥墩体系及其抗震性能特点
1.3 承插式连接桥墩研究现状
1.4 多节段后张预应力连接桥墩研究现状
1.5 形状记忆合金和高强混凝土研究现状
1.6 本书主要内容
第2章 RSSPP构造、原理及特点
2.1 引言
2.2 工程背景
2.3 RSSPP构造与工作原理
2.4 RSSPP具体实现方法
第3章 RSSPP数值分析模型的建立
3.1 引言
3.2 基于OpenSees 的纤维单元模型建模方法
3.3 承插式桥墩数值模型与验证
3.4 多节段桥墩数值模型与验证
第4章 RSSPP数值参数优化
4.1 引言
4.2 RSSPP构件设计
4.3 RSSPP有限元模型
4.4 RSSPP主要设计参数力学性能优化分析
4.5 SMA耗能筋RSSPP的参数优化分析
第5章 RSSPP理论分析
5.1 引言
5.2 RSSPP的结构体系组成
5.3 RSSPP受力分析
5.4 RSSPP配筋计算
第6章 RSSPP地震时程分析
6.1 引言
6.2 动力分析方法
6.3 地震波的选取
6.4 结果与分析
第7章 RSSPP基于性能的设计方法
7.1 引言
7.2 基于性能的设计方法概述
7.3 “四水准”抗震设防目标
7.4 基于位移的抗震设计步骤
7.5 设计算例
附录