本书针对SOFC及其动力系统，介绍了高温电化学动力发电领域的相关基础知识、关键技术与前沿方向。具体来说，本书首先介绍了面向动态负荷的SOFC电池及电堆技术，如金属支撑SOFC、管式SOFC、微管式SOFC（第2～4章主要内容）；随后探讨了面向性能及寿命提升的SOFC多物理场管控与检测诊断技术（第5章主要内容）；最后阐述了面向系统集成的燃料处理、集成控制、应用技术等（第6、8、9章主要内容），此外，本书还以航空动力领域为例阐述了SOFC在典型动力系统中的应用（第7章主要内容）。本书主要面向高等院校、研究机构以及相关企业从事固体氧化物燃料电池研究与应用工作的读者。本书既可以作为能源动力相关专业的研究生教材，也可作为固体氧化物燃料电池动力系统研发的参考书籍。

本书对规模化电动汽车与智能电网互动多应用场景进行了分析研究，旨在分析电动汽车可调节资源特性，量化电动汽车可调节能力，制定电动汽车聚合商参与多元电力市场交易策略，形成电动汽车聚合商实时功率控制方案，为促进新型电力系统安全经济高效运行和电动汽车用户充电成本降低提供理论和方法依据。在电动汽车与智能电网互动过程中，无论是电网侧运营主体、电动汽车聚合商、电动汽车用户都将从本书提出的技术与方法中受益，提高其交易水平和决策能力，提升电网电能质量，促进新能源发电的消纳，推动电动汽车与智能电网互动业务不断增长。本书广泛适用于电网企业、电动汽车聚合商企业、广大电动汽车用户等市场主体，可供政府相关部门、科研机构、咨询机构中关心电动汽车与智能电网互动的专家与科技工作者阅读，也可供高等院校和科研机构的教师、研究人员、研究生和高年级本科生阅读。

《新能源材料与化学实验》是新能源材料与化学领域的实验教材。《新能源材料与化学实验》共六章，包括实验安全和仪器使用规范、电化学储能材料基础实验、可再生能源的转化和利用实验、二氧化碳的捕捉与转化实验、新能源器件制备实验、原位测量技术实验，附录中还介绍了大型仪器的原理和使用规范。《新能源材料与化学实验》所设计的39个教学实验涵盖了新能源科学与技术所涉及的可再生清洁能源（太阳能、氢能等）、电化学能源技术（动力电池、储能电池和燃料电池等）、碳捕捉和转化以及关键能源材料提取回收等科研和产业方向，力求立足基础，覆盖全面，贴近前沿。

《太阳能光伏发电系统》一书是“可再生能源应用丛书”之一，本书内容共包括十四章，主要介绍了太阳能了太阳能光伏发电原理，各种太阳电池的结构、原理、特点、性能，各种发电系统的构成、设计、施工、试验、故障诊断以及应用等。此外还介绍了国内外的最新技术、科研成果等。本书的特点是全面、详细地介绍了太阳能电池的发电原理，各种太阳电池组件、各种发电系统以及各种应用等，可作为一般读者、工程应用者和科研工作者的参考书。

综合能源系统为近年来的研究热点，本书主要结合近年来的低碳供能方式，分9章介绍了电-气综合能源系统概述、综合能源系统元件模型及概率能流分布、电-气综合能源系统低碳经济调度、考虑天然气源影响的IES低碳经济调度、综合能源系统双层优化调度、考虑综合需求响应及用户满意度的IEGS低碳经济调度、考虑综合需求响应的含多微能网IEGS优化调度、含多微能网综合能源系统的可靠性评估，以及低碳能源互联网智慧科创平台。本书特点是建立了低碳能源互联网智慧科创平台，利用仿真平台对各种场景进行模拟和运行数据对比分析，加强实际操作系统与信息传输设备之间的联系，加快数据回收分析速度，提高对未来场景的预测精准度，保证系统运行的可靠性。

随着“双碳”战略目标的提出，对城市能源发展提出了更高的要求，城市能源互联网的构建至关重要。为了提升城市能源综合利用效率、促进多能协调发展、加大清洁能源占比，关键在于提升城市能源互联网关键技术，开发城市能源互联网新型装备。 本书的主题是城市能源互联网技术与装备。中心内容包括5大部分：城市能源互联网发展现状、城市能源互联网发展模式、城市能源互联网技术方向、城市能源互联网装备发展、总结与展望。 全书各章内容将紧密相关、层层相扣。第1部分首先阐述了城市能源互联网的概念与特征，介绍了城市能源互联网的架构，介绍了城市能源互联网的发展现状；第2部分重点论述城市能源互联网的发展模式，阐述了城市能源互联网的功能与定位以及面临的挑战，介绍了城市能源互联网未来的发展模式；第3部分深入、全面梳理了城市能源互联网各类需求场景，阐述了城市能源互联网技术发展方向以及演进路线；第4部分针对城市能源互联网各种典型应用场景，分析了城市能源互联网装备的新型功能需求，提出了城市能源互联网装备的发展方向；第5部分对全书内容进行总结，对城市能源互联网的发展路径给予建议，并对城市能源互联网的未来发展方向进行展望。本书在阐述技术的同时提供了大量实际应用示例。

本书主要介绍了泵喷推进器的设计、性能分析和模型试验。全书共9章，第1、2章梳理了国内外相关研究工作，介绍了泵喷推进器设计实例；第3章建立了泵喷推进器的流场数值计算方法并进行实验验证；第4～6章考虑定子和导管部件的影响，系统研究了泵喷推进器的水动力特性和流场特性；第7章研究了泵喷推进器的流噪声特性；第8章介绍了泵喷推进器的锯齿尾缘导管降噪数值研究；第9章对泵喷推进器的水动力、流场和噪声进行了水洞测试。

新能源大规模应用是实现碳达峰、碳中和目标的主要途径、促进绿色低碳转型的重要支撑。我国风电、光伏发电的累计装机容量居世界*位，新能源汽车产业呈现持续性增长。随着新能源发电设施、新能源汽车产品等新能源应用前端商业链条的贯通，新能源配套政策环境持续优化，充换电基础设施建设全面提速，氢能基础设施建设有序开展，储能与综合能源设施应用范围不断扩展，新能源应用逐步转向市场规模与发展质量的共同提升阶段。然而，在新能源基础设施快速发展的同时，安全风险防控形势较为严峻。亟待基于产业宏观视角研究新能源应用安全风险防控战略，支持新能源应用的安全监管与保障体系建设，从而助力能源转型的稳健、安全、有序进行。

`　当前国内对碳排放权交易以及可再生能源配额制的研究已经较为充分，但是对碳排放权交易以及可再生能源配额制的边界与联系、双方的协同机制以及共同作用下对电力市场影响的研究仍然较为缺乏。《双碳目标下电-碳-绿证市场协同机制研究》从可再生能源发展机制和碳减排机制的基本理论和发展变化趋势出发，结合我国“双碳”目标下可再生能源发展和碳排放权交易市场现状，研究可再生能源配额制以及碳配额制对整个电力行业的影响，主要包括电源结构、发电成本、交易策略和电力价格变化情况等内容，通过可计算一般均衡模型和系统动力学模型，探究了电力交易、可再生能源配额交易（包括绿证交易以及超额消纳量的交易）以及碳排放权交易三种交易的协同机制，最后探讨促进我国“双碳”目标落实的市场机制建议。《双碳目标下电-碳-绿证市场协同机制研究》可供对国家能源低碳转型发展战略和电一碳市场改革政策感兴趣的相关师生、科研与工程技术人员学习和参考使用。

加速器驱动先进核能系统（ADANES）是中国科学院原创性提出的集乏燃料嬗变、核燃料增殖以及核能发电于一体的先进核燃料闭式循环技术方案，《加速器驱动先进核能系统：一种创新驱动的碳中和安全发展路径》重点介绍加速器驱动次临界系统（ADS）、ADANES的基本原理、主要技术及相关研究成果。《加速器驱动先进核能系统：一种创新驱动的碳中和安全发展路径》分为八章，主要包括核能发展现状，核燃料循环系统，ADS与ADANES概念，ADANES燃烧器系统，ADANES乏燃料再生系统，ADANES相关的新概念、新方法、新技术，以及碳中和目标下的先进电力系统。