《高分辨率对地观测和商业遥感》主要以商业高光谱微纳卫星和商业高空间分辨率卫星为研究对象，提出了商业遥感卫星系统的设计理念，系统地阐述了商业遥感卫星系统的发展、商业模式、工程设计与实施，内容包括商业遥感微纳卫星设计、卫星地面系统设计、卫星数据处理技术、卫星数据标准规范及行业规范、卫星大数据应用及多源数据应用服务平台等。《高分辨率对地观测和商业遥感》可作为我国高等院校、科研单位、公司和政府部门相关专业人员的学习参考书，可供商业航天、商业遥感、微纳卫星设计、地理信息、智能测绘、农业农村、自然资源、生态环保、应急管理等领域科学工作者参考，并可为我国有关行业标准的制定提供依据，也可供卫星遥感技术爱好者学习使用。

本书在对航空制导导弹、制导 类别和主要特点归纳总结的基础上，特别对直升机／无人机机载制导导（炸）弹的发展历程、制导方式、典型装备做了详细阐述，并对其未来发展进行了展望。全书内容分为三部分9章， 部分（第1章）为航空制导导（炸）弹系统概述，重点对直升机／无人机机载制导导（炸）弹在现代战争的地位、作用、发展趋势及所使用的制导方式进行介绍。第二部分（第2章至第8章）围绕直升机／无人机机载制导导（炸）弹的制导方式展开，包括遥控制导、激光制导、雷达制导、红外点源制导、红外成像制导、电视寻的制导和多模复合制导八种主要制导方式，同时在每一章节增加了典型直升机／无人机制导 组成、战技指标和工作原理。第三部分（第9章）对直升机／无人机机载制导导（炸）弹的未来发展进行了展望。本书除可作为军事航空院校本科、专科层次学员的教材，还可供部队院校特别是从事直升机／无人机机载制导 研究的科研人员以及相关专业人员阅读使用。

《管理信息系统》理论与实践结合，基础与扩展并重，分为四篇，共10章。第一篇为基础篇，包括两章，第一章论述了管理信息系统的概念、管理信息系统的类型、管理信息系统的结构，介绍了通篇案例的背景；第二章论述了管理信息系统的三种开发方法：生命周期法、快速原型法和统一过程（Rational，RUP）开发方法，并对典型案例进行了分析。第二篇为开发篇，包括三章：第三章论述了系统分析的方法，重点是可行性分析、需求分析；第四章论述了系统设计的方法，重点是结构化设计方法、输出设计、输入设计以及用户接口设计；第五章主要介绍在系统设计以后的系统实现与交付过程即系统实施。第三篇为扩展篇，包括三章：第六章论述了管理信息系统（MIS）的软件项目管理；第七章介绍了利用面向对象技术对系统进行分析与设计方法和使用标准建模语言（UML）进行建模方法；第八章对办公自动化系统、企业资产管理（EAM）、供应链管理信息系统、电子商务与电子政务信息系统等MIS的应用进行了分析和讨论。第四篇为案例篇，包括两章：第九章介绍了学科资源网站系统的设计和实现案例；第十章介绍了军务管理信息系统的设计与实现案例。在书中，除继续保留管理信息系统一些广泛使用的、成熟的技术和方法外，根据我们近年来系统开发的实践和国内外大量有关文献，补充了管理信息系统的软件项目管理、MIS的应用等许多新的重要内容，并着重增加了案例分析的内容。

本书分别从现代兵器控制的一般概念、控制系统的数学模型、时域分析、根轨迹分析、频域特性分析、兵器反馈控制系统校正设计、内部描述的状态空间表达、状态反馈与状态观测器设计、最优控制、数字控制系统设计、鲁棒控制系统设计、非线性控制系统设计等诸多方面，系统介绍了现代兵器控制的基本概念、理论及其典型应用。书中的例子和习题大多取自控制实践中的实际问题，新颖且恰当。

《直升机旋翼气动特性风洞试验技术》是作者对多年来从事的直升机旋翼风洞试验技术和气动特性预先研究工作成果的总结。全书以直升机旋翼气动特性风洞试验研究为主线，深入阐述了与旋翼翼型、旋翼气动布局、旋翼流动机理及旋翼桨叶铰链力矩等研究相关的风洞试验技术，重点分析了在直升机悬停、前飞、垂直升降时旋翼的流动机理、气动特性以及旋翼和其他部件的气动干扰研究方面的成果和方法，初步构建了旋翼风洞试验研究数据处理、数据修正的基本方法和框架。《直升机旋翼气动特性风洞试验技术》读者对象为从事直升机试验空气动力学研究的科技人员以及直升机工业部门的工程技术人员，也可以为直升机气动力研究的科技人员提供风洞试验研究方面的重要信息，希望成为直升机科研人员的重要参考书。

人类对通信的需求自古以来从未间断，发展到现代的信息时代，人类对信息的需求更是越来越大、要求越来越高，现代通信系统集成了现代通信技术的众多功能，对人类的社会经济、人民生活以及军事等各个领域产生了巨大的影响。编写《现代通信系统》的目的是给舰艇的通信部门人员提供一本合适的参考书，因其所从事的岗位要接触的舰艇通信基本上涵盖了目前的所有通信系统，加之舰艇通信有着鲜明的海上移动通信的特色，对无线通信，如卫星通信、短波通信以及数据链系统要求特别高，而目前所用的统编教材，大都是针对地方通信工程或电子信息工程人员，侧重于民用的工程设计与应用，对舰艇通信适用性较差。《现代通信系统》也可供地方高等院校通信工程、电子工程、信息工程等专业作为教材和参考书。

本书试图捕捉近年来压缩感知城市雷达领域的□重要研究成果。所组成的13章论述了压缩感知城市雷达的各个方面，并均由其研究方向的引领人物撰写。在某些章节中处理的是静止场景，而其余章节针对的则是运动目标，同时地基和机载雷达均被考虑在内。各章节提供的分析和范例包括了步进频率、短时间脉冲和类似噪声的发射信号，同时雷达回波利用射线追踪法仿真、电磁模拟软件买验产生。□□章简单介绍压缩感知，给出各种常用的、适用于城市雷达的稀疏重构技术。第□章介绍线性前向模型和字典矩阵构建，采用主要的经典室内信号反射器，例如墙和二面角。第3章使用地面穿透雷达处理地下目标，并且突出了对穿墙和穿地压缩雷达感知的类比。第4章演示在明显减少数据量的情况下，如何有效地实现外墙杂波抑制，以及提供一种对随机欠采样时-空和频-空雷达信号更稳健的新技术。第5章模拟来自外墙和内墙的混响和多径杂波，在稀疏重建框架内，使用这些模型来减少虚影和虚警率。第6章利用城市场景的先验知识和使用混合高斯模型来呈现各种各样的室内目标对象的信息，实现欠奈奎斯特采样条件下的高分辨率成像。第7章假设可获得同极化和交叉极化数据，并将城市雷达感知问题表示为存在一个公共字典的多测量向量，且支持对同一场景下的不同极化观察。第8章采用□化检测和目标速度像来引入稀疏性，通过对突发运动和平移运动的稀疏重建展示出成功的室内运动目标指示方案。第9章处理由微目标运动产生的非平稳雷达回波，并将压缩感知吸收在联合时频信号表示中。□□0章介绍一种适用于时□多径环境的多目标跟踪稀疏算法，将多目标跟踪问题表示为一个块支持恢复问题。□□1章讨论机载雷达系统三维宽角度合成孔径雷达（SAR）车辆成像，同时在方位和俯仰角度上使用稀疏采样孔径代替密集采样集合中的点，其中后者与传统傅里叶□换方法有关。□□□章给出一个在城市场景设置下的压缩感知多输入多输出（MIMO）雷达实例，显示出利用目标回波在角度、距离和多普勒空间的稀疏性后，发射多个独立或相关波形的优越性。□□3章介绍噪声波形，可以看出这些信号及其系统平台是怎样适用于实现压缩感知雷达成像的。

为期3年的“欧洲未来研究与创新框架”资助的“孪生控制”项目，重点研究基于数字孪生技术的机床总体性能的提升方法，该项目研究成果在航空和汽车两大典型工业领域的初步尝试中取得了显著的效果。《数字孪生及其应用》以该项目为基础编纂而成，内容涵盖数字孪生的基本概念、理论及技术，多以实例阐述数字孪生涉及的具体工作流程或实现方法。《数字孪生及其应用》内容详略得当，图文并茂，可供对数字孪生感兴趣的科研技术人员或学者参考使用。

《现代飞行动力学》系统全面地介绍了飞行器动力学理论，讲解了刚性飞行器和柔性飞行器的运动方程，介绍了升力面空气动力学基础和结构振动基本理论，论述了飞行器所受到的力和力矩的计算方法，以及弹性□形对力和力矩的影响，进一步介绍了线性和非线性飞行仿真数学模型的构建，讲解了飞行器定常与准定常分析、飞行动力学线性分析理论，□后介绍了增强反馈的稳定性理论，并对自动导引与控制和手动驾驶控制特性进行了探讨。《现代飞行动力学》可作为刚性飞行器动力学、柔性飞行器动力学、飞行动力学与控制等本科生和研究生课程的教材，也非常适合作为工程师和研究人员的参考书籍。

《阵列信号空域稀疏重构与波达方向估计》以阵列信号普遍具有的空域稀疏性为基本出发点，介绍对阵列信号进行空域稀疏重构，并据此实现高精度阵列测向的理论与方法。全书共分为四部分，8章：第1章和第2章为第一部分，介绍阵列信号处理技术的发展现状和基于信号空域稀疏性的阵列处理理论框架；第3章和第4章为第二部分，分别针对窄带信号和宽带信号介绍相应的阵列信号空域稀疏重构与波达方向估计方法；第5章和第6章为第三部分，介绍在可变构型的阵列中实现信号重构和测向的方法；第7章和第8章为第四部分，介绍在各种阵列观测模型误差条件下，实现误差自校正与信号测向的方法和对误差不敏感的测向方法。《阵列信号空域稀疏重构与波达方向估计》主要作为雷达、通信、水声等领域从事阵列信号处理、统计信号处理等方向的工程、技术、教学科研人员的参考用书。