暂缺简介...

本书作者在长期研究特种 合金及金属基复合材料的基础上，承担了山西省归国留学人员基金项目及山西省自然科学基金项目有关锌合金及其复合材料的研究及开发工作，所研究的材料已用于生产实践。本书为作者经过长期文献总结及试验研究的结果。本书共分五章。第一章介绍了锌及锌合金的基本概念，其中包括锌的基本性质、锌的生产及锌的用途等基本常识。第二章介绍了锌铝合金的组织及性能。该章包括了锌铝合金的组织特点、锌铝合金的熔化及处理工艺以及锌铝合金的基本力学性能等。第三章介绍了锌铝合金的铸造工艺特点，其中除了介绍锌铝合金的砂型及金属型重力铸造外，还介绍了该合金的特种铸造工艺如压力铸造、挤压铸造、离心铸造的工艺及特点。第四章介绍了铸造锌基复合材料的组织及特点，其中包括复合材料的基本概念、锌基复合材料的组织与力学性能的关系以及锌基复合材料的使用特点。第五章介绍了锌基复合材料制造中的理论及实践问题，其中在介绍锌基复合材料常用的制造方法的基础上，还介绍了锌铝硅复合材料的部分理论及实践内容。

大多普通铸铁（灰铸铁或片状石墨铸铁）内部含有片状石墨，由于石墨的内部缺1：3作用，使其强度低并且强度分散度大，不可否认是一种可靠性低的材料。第二次世界大战后不久，成功地将片状石墨球化而形成的球墨铸铁具有高强度、高韧性，从而消除了对普通铸铁材料所持的不良印象。球墨铸铁问世已50多年了，此间随着制造技术的进步和需求的多样化，材质得以不断地改善。最近通过奥氏体等温淬火开发出了抗拉强度大于1000MPa、延仲率大于15％的高强高韧贝氏体基球墨铸铁，其应用前景引人注目。贝氏体基球墨铸铁克服了普通铸铁的弱点，其优良的铸造性能、耐热、耐蚀、耐磨性、减振性、切削性、经济性等特性优于铸钢，因此被认为是“真正的廉价新材料”，而受到重视。现在，国内（日本）年钢铁产量约10000万吨，铸铁约占400刀吨（1998年泡沫经济时期的统计值，最高达600多万吨）。铸铁的产量比10年前最高时虽有所减少，但铸铁中球墨铸铁所占的比率却逐渐地增加，现在已达到30％的程度。值得注意的是球墨铸铁产量的一半以上用于以车轮部分为中心的汽车用结构部件，作为汽车用的重要材料之一，其需要量在过去20多年中增加了2．5～3倍。其它用于铸铁管、接头、产业机械、轧辊及代替铸锻钢件，最近也被用于大罐（核废料搬运容器）和盾构掘进法地铁工程的侧壁板等大型部件。

本书系统地介绍了铝及铝合金的基本知识，铝合金的分类，熔炼用金属与非金属材料，合金液的吸气，氧化与排除方法，熔炼与铸造工艺及设备，质量的控制与缺陷的防止，环境和劳动保护等内容。并配有插图。本书为国内迄今一本比较系统、详尽介绍有关铝合金熔炼与铸造工艺技术的专著，适合铝合金铸件和铝材、铝制品生产厂家从事铝合金熔炼与铸造的有关人员和学校、科研单位等有关人员阅读参考。

本习题册按照教材内容和顺序，编有填空、选择、问答、名词解释、计算、作图、技能训练等题型。

本书是全国交通技工学校通用教材，主要内容包括：手工电弧焊、气焊与气割、气体保护焊、钎焊、电阻焊、其他焊接与切割、焊接应力与变形、常用金属材料的焊接、焊接质量检验共9章。本书为全国交通技工学校汽车钣金专业教学用书，也可供有关技术人员自学参考。

本习题册依据劳动和社会保障部培训就业司颁发的机械类课程有关教学大纲编写，习题册按照教材内容和课题顺序，编有填空、判断、选择、改错、名词解释、工艺路线的拟订等题型。

本书从维修的角度出发，结合作者长期工作中的经验体会，介绍了电气设备维修的一般方法。

本书贯彻简明实用的原则，将具有相似的焊接特征或特点的对象尽可能归于一类，并辅以实例加以说明，以满足不同层次的需要。全书主要讲述焊接设备、焊接材料、常用金属材料焊接、修复焊接技术和装修焊接技术、焊接缺陷与检验等内容，希望能帮助正在从事焊接的人员进一步提高，能给那些想掌握焊接方法的人们提供参考。

本书汇集了截止２００２年５月底以前，由国家标准和行业标准主管部门批准发布的有关金属材料物理试验方法的所有标准。本汇编分上下两册出版，除保留第１版仍有效的标准外，还增收了１９９７年６月至２００２年５月底以前发布的标准８０项。本书为上册，共收入标准１１６项，其中国家标准１１１项，行业标准５项。新增和修订标准３４项。书后附现行与代替标准对照表。