张彦仲传

　　张彦仲，航空系统工程与信号处理专家，中国工程院院士，新中国第一位剑桥大学三一学院博士，大型军工集团首位总经理院士，新中国改革开放后航空工业的主要领导人之一。他在航空工业战线辛勤耕耘，坚持不懈奋斗了半个多世纪。在科学研究、系统工程、大飞机和航空发动机等国家重大项目的论证和实施中做出了重大贡献。该书介绍了张彦仲院士从童年到晚年的成长过程、工作经历和成就，叙述了许多生动感人、鲜为人知的故事，颇具传奇色彩。通过阅读本书，可以了解中国航空工业的发展历史和成就，学习张彦仲院士三次改行、拼搏勤奋、严谨求实的学风，以及勇担使命、功不在我、默默奉献的品德。值得广大科技人员、大专院校师生、青少年，以及关心院士其人其事的人们阅读。

暂缺《张彦仲传》作者简介

第一章 家世渊源
祖父学渊 东渡求索
父亲医湛悬壶济民
母亲贤惠善良救人
叔侄院士英才之家
第二章 少年励志
童年大病 绰号“老笨”
北城小学 全县第一
龙桥初中住庙读书
南郊高中 数赛冠军
少年励志“成才报国”
第三章 大学时代
1958年考入西北大学
“大跃进”中的物理系
回炉重学数理基础
品学兼优的大学生
第四章 “文革”岁月
1962年迈入航空工业大门
“文革”下放烧炉苦学
见义勇为 抢救伤员
艰苦奋斗劳动建所
拨乱反正发展合作
第五章 初露锋芒
1978年出席全国科学大会
第一套加速度校准系统的诞生
安一24飞机的故障诊断
振动测试技术的研究
第六章 剑桥留学
1980年考入剑桥大学
提出“子群卷积”DFT新算法
攻克异或电路的简化难题
创立一种数字信号处理新系统
新中国第一位剑桥三一学院博士
回国攀登“递归傅里叶变换”新高峰
第七章 科教兴航
1985年调到航空工业总部
三代飞机“五大关键”的突破
创立航空科学基金
奠基航空重点实验室 决策自筹建风洞
筹建航空奖学金推进三所“211大学”
申办ICAS大会扩大航空科技交流
启动“金航工程”铺垫信息化道路
第八章 系统工程
1993年中航总公司成立
直9国产化的决断与再创新
直11的自主研制
运8C气密飞机的研制与系列开发
运12取FAA证飞向世界
运7—200飞机的发展
新空空弹方案的重大决策
第九章 临困受命
1999年十大军工集团的组建
遇“三少一多”困难
“成本系统工程”
亏损大户变成利税大户
“中航科工”改革上市
中巴支线客机合作成功
重点工程“零”的突破
空警200冲破制裁上天
直lO直升机首飞
直8F的立项研制
K8E飞机生产线的出口模式
L15高教机的外贸立项
HCl20直升机的风险合作
汽车实现“三个转变”
弘扬“强五精神”
深情话别告退记忆留在人心
第十章 大型飞机
重启研制大飞机的论证
大飞机方案的“四大争论”
2008年中国商用飞机公司成立
国产大型客机的自主研制
C919客机成功首飞
CR929宽体客机与重型直升机的发展研究
第十一章 “两机”专项
突破瓶颈增设“两机”专项
成立“两机”专项论证委员会
第一轮论证——方向任务之争
中推发动机列入专项
第二轮论证——经费方案之争
第三轮论证——体制改革之争
2016年中国航空发动机集团公司成立
第十二章 机载设备
2017年制订“机载系统提升计划”
机载行业“五大中心”的确立
航空电子综合系统的预研
“神鹰”雷达的顽强研制
航空计算所的发展定位
空管设备——新领域的开拓
第十三章 航空强国
航空是否“高科技”的三次定位
2018年“航空强国”的战略研究
航空列入战略性新兴产业
航空救援体系的倡议
第十四章 定海神针
2012年三沙发展战略研究的启动
三下南海深入调研
南海发展的战略蓝图
“定海神针”的提出和建造
建设和平、友谊、合作之海
第十五章 老骥伏枥
中国工程院的战略咨询工作
研发全球化——联合国贸发大会发言
“建设节约型社会”的战略研究
空客项目与大兴机场的定点
培养青年严谨学风道德
三次改行奉献拼搏自强
脚踏实地志在蓝天翱翔
附录
张彦仲工作年表
主要学术专著
主要论文
后记