桥梁系统地震易损性研究：基于Copula理论及方法

　　《桥梁系统地震易损性研究：基于Copula理论及方法》是理论与应用相结合的桥梁地震易损性方面的应用研究型著作。《桥梁系统地震易损性研究：基于Copula理论及方法》共7章：首先阐述了桥梁地震易损性研究的意义、进展及主要存在的问题；对桥梁结构中主要的随机参数进行了重要性测度分析；对桥梁地震需求分析的地震动指标进行优选；然后介绍了copula函数的定义、类型以及参数估计等基本理论；阐述了基于copula函数的桥梁系统地震易损性分析方法；介绍了桥梁系统时变地震易损性的分析方法；后对桥梁系统地震易损性研究进行展望。《桥梁系统地震易损性研究：基于Copula理论及方法》适合作为高等院校桥梁工程、防灾减灾专业研究生的桥梁地震可靠性及易损性的学习教材，也可以作为土木工程结构专业、交通工程专业运营及风险管理人员的参考书。

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第1章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 桥梁地震易损性分析的研究进展
1．2．1 易损性分析基本理论
1．2．2 地震易损性的分析方法
1．2．3 地震易损性的应用
1．3 存在的问题
1．4 本书主要内容介绍
第2章 桥梁结构中随机参数的重要性测度分析
2．1 桥梁结构的随机参数
2．2 重要性测度分析
2．2．1 基于方差的重要性测度指标
2．2．2 矩独立重要性测度指标
2．3 重要性指标的求解方法
2．3．1 Monte—Carlo数值模拟法
2．3．2 基于核密度估计的积分法
2．4 工程实例
2．4．1 工程简介
2．4．2 有限元建模
2．4．3 地震动记录选择
2．4．4 非线性时程分析
2．5 随机参数的重要性分析
2．5．1 随机参数对地震需求的重要性分析
2．5．2 随机参数对地震易损性的重要性分析
小结
第3章 桥梁地震需求分析中地震动强度参数优选
3．1 地震动强度参数
3．1．1 幅值特征参数指标
3．1．2 频谱特征参数指标
3．1．3 持时特征参数指标
3．3．4 其他组合参数指标
3．2 地震动强度参数距离分析
3．2．1 距离分析定义
3．2．2 距离分析结果
3．3 地震动强度参数相关分析
3。3．1 Kanden秩相关分析
3．3．2 Pearson线性相关分析
3．4 结构地震需求参数相关分析
3．4．1 地震需求分析
3．4．2 地震需求相关性分析
3．5 基于典型相关分析的地震动参数优选
3．5．1 典型相关分析基本理论
3．5．2 地震动强度参数优选
3．6 最优地震动强度参数检验
3．6．1 评价准则
3．6．2 检验结果
小结
第4章 Copula函数理论及方法
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