煤矿综掘面高浓度粉尘污染严重威胁了矿工职业健康和安全生产，目前，煤矿常用的通风控除尘和喷雾降尘效果不佳。本书根据风-水双控协同增效降尘理念，采用理论分析、数值模拟、实验测试和现场实测相结合的方法，揭示综掘面通风控除尘机制及喷雾降尘规律，并优选出适用于综掘面作业区的旋流雾化喷嘴及除尘方案。

本书共4章，系统介绍了煤炭干法分选技术及其应用，具含空气重介质流化床干燥与分选一体化技术、空气重介质振动流化床技术、火电厂燃煤复合式干法分选技术及石子煤分离复合式干法分选技术等。

《中国冶金地质黑色金属勘查70年 锰矿卷》全面系统地梳理了冶金地质部门70年来锰矿勘查和科研工作的历史贡献。《中国冶金地质黑色金属勘查70年 锰矿卷》中概述了我国锰矿资源状态和勘查历程，详细介绍了冶金地质部门参与勘查的主要锰矿床地质特征、发现与勘查历史、开发利用情况，以及承担的锰矿调查评价和锰矿科研项目所取得的成果。《中国冶金地质黑色金属勘查70年 锰矿卷》涉及范围广，时间跨度大，内容丰富，资料翔实，可供广大地质工作者在锰矿勘查和科研方面参考使用。

本书主要总结了弹性力学主要知识点的学习要求，并对重点知识进行了归纳，对典型例题进行了分析，主要内容包括绪论、平面问题的基本理论、平面问题的直角坐标解答、平面问题的极坐标解答等。本书可与“弹性力学基础与数值模拟”课程教材《简明工程弹性力学与有限元分析》《Basic English of Rock Mechanics》等配套使用，书中还附有习题，各章节内容有对应的英文翻译。本书可供采矿工程专业本科生使用，也可供相关专业工程技术人员学习参考。

本书主要研究了采煤机载荷与优化设计，介绍了采煤机发展历史、煤岩体的物理机械性能、煤岩截割理论和优化设计方法；研究了滚筒载荷的传统算法、滚筒倾斜布置截齿载荷计算方法、截割链载荷数值模拟、滚筒载荷数值模拟、截齿载荷与滚筒载荷转换关联模型、滚筒实验——理论截割阻力模型；针对截割载荷谱的统计与时频谱特征，确定了截齿的三向载荷谱的统计特征、三向载荷谱的频谱特征、侧向载荷的时频谱特征；介绍了典型优化设计方法，主要包括单目标模糊优化方法、多目标模糊优化方法；研究了采煤机滚筒的优化设计，确定了滚筒性能指标及其数学模型的建立、采用的相应优化方法；研究了采煤机调高与截割轨迹优化设计，给出了滚筒受力分析，研究了滚筒调高机构优化设计、2K-H型行星齿轮机构优化设计和采煤机摇臂截面优化设计方法；研究了采煤机牵引机构优化设计，给出了销轮齿轨式牵引机构的传动原理及其优化模型的建立、优化方法与计算实例。本书对从事采煤机结构设计的研究人员和相关工程技术人员有一定的实际应用价值和参考意义，同时也可以作为高等院校相关专业研究生的教学参考书。

《中国冶金地质黑色金属勘查70年 铁矿卷》对我国铁矿资源现状和铁矿资源安全保障进行了分析研究，全面总结了中国冶金地质70年铁矿勘查的辉煌成就和勘查历程，详细列举了中国冶金地质具有代表性的8项铁矿调查成果、179处重点铁矿床勘查成果和32项重要科研成果，客观反映了中国冶金地质铁矿勘查成果史实，真实记录了中国冶金地质几代人铁矿勘查工作历程，是中国冶金地质几代铁矿勘查工作者辛勤劳动和智慧的结晶。《中国冶金地质黑色金属勘查70年 铁矿卷》涉及范围广，时间跨度大，内容丰富，资料详实，可供地质领域科研相关人员参阅。

本书为学术专著。本书基于临界散体柱支撑理论和上盘岩体渐进崩落的极限平衡分析法，结合大北山铁矿的矿体分布特点及开采方案，考虑放矿扰动的影响和地表充填散体的动态过程，提出了采动地表陷落范围的预测模型；然后实验研究了放矿扰动下矿体倾角和回采顺序对散体侧压力的影响规律，得出放矿扰动下散体侧压力强度变化率的拟合函数，并揭示塌陷区内移动散体柱的支撑作用机理，提出保障采动地表陷落范围小化的临界散体柱构建方法；并根据得出的演化规律，以某铁矿试验采场为依托，进行了现场试验，取得了良好的效果，为我国铁矿石大规模回采与生态环境优质保护协调发展提供一种理论工具。

本书是在广泛参阅前人研究成果的基础上，根据作者几年来在冲击矿压理论研究成果与工程实践而完成的。全书共分7章， 章主要综述了 外冲击矿压研究概况。第二章提出了煤矿覆岩空间结构演化模型。第三章通过相似材料模拟，研究了煤矿覆岩空间结构演化的运动规律。第四章采用数值模拟研究了不同覆岩空间结构下，煤体应力分布规律。第五章理论分析了采场覆岩结构失稳机理，而第六章提出了煤矿覆岩空间结构失稳诱发冲击矿压机理与类型。第7章介绍了典型覆岩空间结构型冲击矿压的定西水力致裂控制技术。

本书综合运用实验室试验、数值模拟及二次开发、理论分析、现场实测等手段，开展了以下研究：①结合室内试验、CT扫描和电镜扫描技术，揭示裂隙煤岩体力学特征与裂隙扩展耦合演化规律；②通过离散元数值试验，深入研究裂隙空间特征和力学参数对岩体力学特性的影响规律；③基于神经网络数据挖掘技术，构建“裂隙特征—岩体特性”非线性关系和预测模型；④对FLAC3D进行二次开发，通过Weibull分布模型和力学特性等效的方法，构建工程尺度数值模拟中考虑空间非一致性的裂隙围岩巷道稳定性模拟方法，揭示裂隙岩体非均质性对巷道围岩稳定性的影响规律；⑤基于霍普金森压杆试验系统，对不同节理特征煤岩进行动静组合加载试验并研究其动力学特征；⑥基于FLAC3D动力学模拟，深入研究动载作用下裂隙围岩变形破坏特征。本书可供采矿工程、岩土工程等专业的工程技术人员、科研人员及高校师生参考使用。

超大直径空心独立复合桩基础是21世纪初由我国专家 提出的一种新型深基础形式。它集预制桩、钻孔桩以及复合地基三者的优点于一体，给桥梁桩基领域带来了新的活力，蕴藏着巨大的经济与社会效益。本书在对超大直径空心独立复合桩基础构造与施工工艺介绍的基础上，基于离心模型试验，揭示了桩周注浆和外围水泥搅拌桩对大直径空心桩承载力影响的内在机理；利用数值仿真技术，系统研究了不同桩土参数对桩基承载力性状的影响，提出了超大直径空心独立复合桩的摩擦桩与端承桩、刚性桩与弹性桩的界定标准；采用理论分析方法建立了超大直径空心独立复合桩基础竖向和横向荷载作用下的承载力计算公式和内力计算公式； 提出了完整的超大直径空心独立复合桩设计计算方法。本书可供公路工程、桥梁工程等专业领域的科研、教学及基础工程的设计、施工与管理人员参考。