本书共分9章。第1章为绪论，简要介绍国内外关于滚动轴承的特征提取、智能故障诊断、性能退化评估以及剩余使用寿命预测技术等方法；第2章主要针对滚动轴承进行了振动机理分析、故障特征分析，并对滚动轴承的动力学特性进行了研究；第3章介绍滚动轴承振动信号的时域、频域、时频域特征提取方法，特征优选方法，以及基于深度学习的特征学习方法；第4章介绍将振动信号转换为图像信号后，使用VGGNetl6、迁移学习、WGAN等方法的滚动轴承故障诊断方法；第5章介绍基于支持向量机与单分类支持向量机等优化模型后的滚动轴承性能退化评估方法；第6章介绍基于支持向量数据描述方法的滚动轴承性能退化评估方法；第7章介绍基于概率建模、基于边界距离和基于融合概率建模边界距离的三种滚动轴承性能退化评估方法；第8章介绍基于径向基神经网络的滚动轴承性能退化评估方法与剩余寿命预测方法；第9章介绍结合卷积注意力与长短时记忆网络的滚动轴承剩余寿命预测方法。

《非线性能量阱理论与应用》主要内容包括非线性系统的信号分析方法、典型非线性能量阱的基本理论及其工程应用实例。《非线性能量阱理论与应用》共11章。第1章介绍非线性能量阱设计研究现状、运动规律分析研究现状和参数优化研究现状。第2章介绍常用的信号分析方法，并重点阐述小波变换和希尔伯特 -黄变换的基本原理。第 3章和第 4章分别介绍立方刚度非线性能量阱和串联型立方刚度非线性能量阱的动力学特性。第5章介绍旋转非线性能量阱，分析系统的慢不变流形，并将结果拓展到多自由度情形。第6章介绍碰撞非线性能量阱，阐明系统中能量耗散的特点。第7章介绍单侧碰撞非线性能量阱，揭示系统中能量耗散的根本原因。第8章介绍对称单侧碰撞非线性能量阱，并将其应用于梁结构的振动控制之中。第9章介绍单侧碰撞轨道非线性能量阱，分析能量从水平方向转移到垂直方向的机制。第 10章介绍对称单侧碰撞轨道非线性能量阱，得到设计参数差异对其性能的影响规律。第 11章介绍非线性能量阱在工程中的典型应用，并总结每种非线性能量阱的特点。

本书内容包括绪论、总物质流分析、典型元素流分析、环境负荷及生态风险评价、环境负荷对策分析及预警措施几部分，以物质流和元素流的分析方法为基础，介绍了该方法在分析具体典型案例中的实际应用，并针对具体案例提出了相应的解决对策，为指导改善生态环境提供了理论支撑，旨在运用工业生态学的基础方法，结合实际案例，为解决生态环境问题提供理论指导、技术支持和案例借鉴。本书注重理论分析与实践结合，具有较强的应用性和针对性，可供环境、冶金、化工、生态等领域的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也供高等学校环境科学与工程、生态工程及相关专业师生参阅。

随着航空航天、船舶、汽车等行业的快速发展，铝合金凭借其质量轻、强度高、耐腐蚀等优良特性得到了广泛应用。其中，7系铝合金包括Al-Zn-Mg系和Al-Zn-Mg-Cu系合金，具有密度低、加工性能好及断裂韧性高等优点。因为7系铝合金研发时间不长，目前国内外相关研究相对较少，尤其缺乏对其研究工作的归纳、总结和提升，所以探究其常用焊接工艺，揭示其焊接接头组织与性能的变化规律，对扩大该合金的应用范围，加速高强铝合金制造业的发展，具有十分重要的理论意义和应用价值。本书共分9章，以7系铝合金的焊接性为主线，在简单介绍7系铝合金母材成分组织和性能特点的基础上，深入系统地介绍了7系铝合金熔化极惰性气体保护焊、搅拌摩擦焊、电子束焊、光纤激光焊和变极性等离子弧焊等焊接工艺特点、焊接接头组织和性能特征，以及7系铝合金焊接接头的焊接应力场数值模拟、表面纳米化处理及表面纳米化的数值模拟。本书为国家自然科学基金项目“高强装甲铝合金焊接接头表面纳米化机理的试验和理论研究”（项目编号：50765003）、“带余高装甲铝合金焊接接头表面纳米化及其对接头组织和性能的影响”（项目编号：51165026）、“基于时效及超声冲击处理的高强铝合金激光焊接接头表面自纳米化研究”（项目编号：51765053）和内蒙古自治区自然科学基金项目“超声冲击作用下装甲铝合金疲劳行为的表征与评价”（项目编号：2015MS0537）的研究成果，吸收了内蒙古自治区“草原英才焊接创新团队”负责人韩永全教授课题组的部分研究成果。 本书既可作为材料成型及控制工程焊接方向、焊接技术与工程等专业学生的学习用书，又可作为相关领域的教师、科研人员和工程技术人员的参考书。

为推进3.6-40.5kV智能相控断路器在电力行业中的应用，提高电网安全运行水平和设备运行可靠性，作者编写《3.6~40.5kV智能相控断路器应用技术》。本书共8章，主要内容包括概述，无功负荷投切的操作过电压和合闸涌流，3.6-40.5kV智能相控断路器的基本原理及关键技术、系统实现、试验检测、运行维护、实施案例以及附录工程设计图册和运行维护试验大纲。本书可供从事电力设计、建设、运行、制造等相关工作的技术人员及大专院校师生学习使用。

本书精选典型液压系统实例进行讲解，从识读液压系统图的一般方法入手，把各个系统进行了适当拆分，按照实际操作的顺序，对每一个实例由整体到局部再到整体进行深度剖析，在学习过程中有很强的带入感。本书在形式上采用了独特的阀位涂灰、油路加粗的方法，使读图思路更清晰，更容易掌握具体的识读技巧，并且更容易举一反三，将所学到的方法运用到更复杂的液压系统图中去。另外，本书有针对性地给出了很多知识点，配合识图主旨，将理论巧妙地与实际结合起来，使读者对学习和使用两方面不再有割裂感。本书可供从事液压传动及控制的初级工程技术人员及其他相关从业人员阅读，也可供大、中专院校及培训机构相关专业的师生参考。

富水黄土隧道在服役过程中易产生衬砌开裂、剥落、渗漏水、空洞等病害，严重威胁隧道长期服役性能。为深入研究富水黄土隧道服役性能的劣化机理及处治技术，本书首先从理论角度研究富水黄土隧道结构劣化规律，建立了修正的荷载结构理论模型，并从细观、宏观角度分析了围岩劣化机理及影响因素，进而采用物理模型试验从围岩结构相互作用角度研究不同富水工况下隧道服役性能劣化机理，搭建了服役性能监测系统，提出了病害综合处治技术体系。

当前，大型航空航天碳纤维复合材料构件高质量连接装配和使役性能提升面临重大挑战。《碳纤维复合材料构件装配过程力学行为及顺应性连接原理》以碳纤维复合材料构件高质量机械连接装配为目标，围绕“碳纤维复合材料构件连接中的力学行为与损伤产生机理”这一基础科学问题，从制造角度系统开展碳纤维复合材料构件装配过程力学行为及顺应性连接方法的研究，并以某航空碳纤维复合材料机翼盒段试验样件为例进行技术应用验证。《碳纤维复合材料构件装配过程力学行为及顺应性连接原理》由浅入深，由理论到实践，全方位、多层次研究分析影响碳纤维复合材料构件机械连接性能的因素，并为建立机械连接性能评估提供了理论方法和应用基础。

本书为学术专著。本书以煤层冲刷带为工程背景，采用理论分析、室内试验、数值模拟及现场实践等方法，对不同岩性和不同煤-岩高度比的煤-岩结构体在循环加卸载作用下的力学特性、能量演化特征及失稳破坏机制进行深入研究。并根据工作面前方能量储存的特点，从能量释放角度提出了判断系数（Q）的概念，利用能量判断系数对工作面在煤层冲刷带推进过程中的能量变化规律进行了分析。并通过微震监测法和钻屑法验证了能量判断系数的可靠性，为预测冲击的发生提供了新的思路。

铀的富集分离对减少环境污染和缓解铀资源短缺具有重要意义。吸附法是实现铀的富集分离的重要方法，其关键在于性能优良的吸附材料的制备。碳点是一种新型纳米碳材料，具有丰富的官能团和优良的荧光性质，在金属离子的吸附和检测领域极具潜力。《等离子体法制备碳点材料及其对铀的检测与吸附研究》建立了一种新型等离子体电化学法用于快速制备碳点，并首次将碳点用于铀酰离子的检测，制备了基于碳点的复合材料，用于吸附铀的同时实现了对吸附过程的在线监测，为碳点和等离子体方法的应用拓宽了新领域，同时为铀的吸附和在线监测提供了新思路，本书适用于化工、材料等领域的科学研究工作者。