大型可修航天测控系统可靠性分析方法研究

　　可靠性是评价产品质量好坏、评价产品寿命的一个重要指标。随着军事科技水平和工程复杂度的提高，系统可靠性的建模与分析显得愈加重要。现代工程系统正在朝着大型化、复杂化的方式演变。PMS作为现代工程系统的描述工具，也存在着模型规模庞大、结构复杂的发展趋势。本书提出一种分析大型可修PMS的理论方法，对于可靠性学者和卫星系统工程师感兴趣的读者，有着重要的国防现实意义和工程应用价值。本书对于大规模系统优化与调度研究学者、可靠性分析与计算学者有一定的参考意义。

　　吕济民，1987年出生，国防科技大学副研究员，2009、2012和2016年分别获得国防科大理学学士、工学硕士和管理科学与工程博士学位，长期从事卫星资源调度、约束规划等方面的研究，解决了航天测控系统规划巨量任务效率低等问题。主持和参与国家自科基金项目，武器装备型号和预研等项目20余项，获省部级科技进步一等奖1项，二等奖2项，以第一作者身份发表进入ESI前10%学术论文2篇，担任多个期刊和会议审稿人

 
第1章绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究综述
1.2.1PMS可靠性建模与分析方法综述
1.2.2PMS可靠性分析的仿真方法
1.2.3PMS可靠性分析的组合模型方法
1.2.4PMS可靠性分析的马尔可夫模型
1.3主要工作和创新点
1.3.1研究内容和结构框架
1.3.2主要创新点
第2章PMS可靠性分析的行为向量方法
2.1经典模块化方法简介
2.2广义PMS的概念和背景
2.3行为向量的概念和意义
2.3.1系统行为向量
2.3.2部件行为描述
2.3.3部件行为向量
2.4基于行为向量的可修GPMS可靠性分析算法
2.4.1算法描述
2.4.2相关假设
2.4.3计算复杂度与适用性分析
2.5算例分析
2.5.1经典的可修多阶段任务系统
2.5.2含备份阶段的航天测控通信任务
2.6本章小结
第3章中等规模PMS可靠性分析的近似算法
3.1大规模PMS的特点及研究现状
3.2行为向量与截断策略混合算法
3.2.1不含截断策略的行为向量改进算法
3.2.2加入截断策略的行为向量改进算法
3.2.3最大允许误差的确定
3.2.4算法适用性分析
3.3算例分析
3.3.1列车速度监控任务
3.3.2油气管道保护系统定期检测任务
3.4本章小结
第4章大规模PMS可靠性分析的抽样方法
4.1相关概念
4.1.1离散时间可用度
4.1.2约简成功状态
4.2基于约简成功状态的抽样算法
4.2.1单阶段任务可靠性分析的抽样算法
4.2.2多阶段任务可靠性分析的抽样算法
4.2.3针对不可修部件的算法简化策略
4.2.4最优抽样时间间隔的确定
4.3抽样方法的推广
4.3.1针对多状态部件的算法推广
4.3.2针对多阶段网络的算法推广
4.4算法复杂度和适用性分析
4.4.1计算复杂度分析
4.4.2算法适用性分析
4.5算例分析
4.5.1客机飞行任务
4.5.2卫星跟踪管理任务
4.6本章小结
第5章卫星在轨管理任务可靠性案例分析
5.1航天测控系统的相关概念
5.1.1航天测控系统
5.1.2测控通信资源
5.1.3可视时间窗口
5.1.4测控资源调度方案
5.2航天测控系统可靠性研究现状
5.3单圈次卫星在轨管理任务可靠性分析
5.3.1算例设计
5.3.2算例分析
5.4多圈次卫星在轨管理任务可靠性分析
5.5本章小结
第6章结束与展望
6.1主要工作
6.2未来工作展望
参考文献
附录缩写词列表