互通式立交优化设计原理与方法

　　本书原创性地提出了高速公路主线分合流区车道级交通数字化主动管控设计原理，并系统阐述了互通式立交优化设计原理与方法。全书分3 篇共9 章。第1 篇主要介绍主线分合流区关键技术指标的确定原理，建立、完善互通式立交设计指标体系。第2 篇重点介绍主线分合流区车道级交通数字化主动管控系统与交通安全综合保障技术的基本原理，为多车道高速公路智慧交通的组织管理提供标准化、规范化的设计方案。第3 篇主要对《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）和《公路立体交叉设计细则》（JTG/ T D21—2014）中相关规定的原理进行深入解读，解释关键技术指标的来源，同时基于总结性、创新性与原创性研究成果，阐述灵活运用技术指标的方法。本书列举了较多典型工程案例剖析，供同行借鉴、参考。本书为互通式立交设计、车道级交通数字化主动管控设计与交通安全设施设计的实用参考书，为从事公路总体、互通式立交、智慧高速公路与交通安全设施专业的广大设计、管理、科研人员提供了理论指导和设计指南，也可供高校相关专业师生参考阅读。

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