振动搅拌水泥稳定碎石基层技术研究与实践

　　我国高等级公路大都采用水泥稳定碎石半刚性基层。水泥稳定碎石半刚性基层因整体性好、强度高、承载力强以及工程造价低等优势，长期以来在我国公路建设中扮演了重要角色，对我国公路建设发挥了重要作用。同时，我国使用的水泥稳定碎石混合料普遍采用静力搅拌方式，水泥结团、水化物未得到充分弥散等不良现象较为明显，从而造成混合料搅拌均匀性差、性能不均质等问题。上述原因导致水泥稳定碎石混合料强度不均匀、施工期开裂严重，也加速了沥青路面反射裂缝的产生和发展，对路面结构耐久性与全生命周期服役水平造成了不利影响。多年来的理论研究、试验研究和工程实践发现，水泥稳定碎石基层之所以开裂严重，其内因与混合料的级配组成（尤其是细集料含量）、含水量及水泥用量相关；而外因则是混合料的拌和均匀性差。一味地减少细集料用量，提高粗集料比例，降低水泥用量，会导致基层松散，取芯困难，甚至耐久性不足等不良后果，并不能实现水泥稳定碎石基层“高强低裂”的本质特征。究其原因，是混合料的拌和方式并没有发生改变，拌和均匀性没有得到有效提高。如果能够革新搅拌工艺，使得水泥稳定碎石混合料拌和得更加均匀，水泥水化物与水泥砂浆弥散更加充分，适当地优化混合料材料组成，对提高水泥稳定碎石半刚性基层强度、降低开裂以及提高沥青路面耐久性与整体使用寿命具有显著的社会、经济效益。《振动搅拌水泥稳定碎石基层技术研究与实践》依托编者及其团队自2016年以来承担的多项科研成果以及近年来在重庆、广东、云南、贵州等地区的工程应用成果，系统地介绍了水泥稳定碎石材料强度形成原理与振动搅拌技术机理、振动搅拌水泥稳定碎石材料组成设计、振动搅拌水泥稳定碎石混合料均匀性提升技术、不同搅拌工艺水泥稳定碎石混合料力学及路用性能对比、基于现场施工的水泥稳定碎石拌和工艺改进技术、振动搅拌技术在复合冷再生基层中的应用技术等内容，具有较强的实用性。

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第1章 绪论
1．1 研究应用现状概述
1．2 研究内容
第2章 强度机理及振动拌和技术原理
2．1 水泥稳定碎石结构组成与强度形成机理
2．2 水泥稳定碎石拌和技术分类
2．3 振动拌和技术原理与作用机理
2．4 本章小结
第3章 振动拌和水泥稳定碎石材料组成设计
3．1 水泥稳定碎石矿料级配设计优化
3．2 拌和方式对材料组成的影响
3．3 本章小结
第4章 振动拌和对水泥稳定碎石混合料均匀性提升研究
4．1 拌和过程对均匀性的影响
4．2 试验方案与材料组成
4．3 宏观均匀性试验研究
4．4 微观均匀性试验研究
4．5 拌和均匀性对路用性能的影响分析
4．6 本章小结
第5章 不同拌和工艺水泥稳定碎石力学及路用性能对比研究
5．1 配合比设计及试验方案
5．2 无侧限抗压强度试验
5．3 间接抗拉强度试验
5．4 弯拉强度试验
5．5 干缩性能试验
5．6 温缩性能试验
5．7 抗冲刷性能试验
5．8 疲劳性能试验
5．9 振动拌和性能提升的原因分析
5．10 本章小结
第6章 基于现场施工的水泥稳定碎石拌和工艺改进研究
6．1 目前施工普遍采用的拌和工艺概述
6．2 拌和工艺改进技术研究
6．3 本章小结
第7章 振动拌和技术在复合冷再生基层中的应用
7．1 旧路面回收料性能
7．2 复合冷再生混合料材料组成设计与评价
7．3 复合冷再生基层技术工艺优化
7．4 本章小结
第8章 工程应用实例
8．1 九永路工程应用
8．2 南道路工程应用
8．3 G4216大永高速公路工程应用
8．4 贵州省遵义S101工程应用
8．5 社会经济效益分析
8．6 本章小结
第9章 结论与建议
9．1 结论
9．2 建 议
参考文献