电动汽车负荷聚合商参与市场：机制与策略

　　本书总结了作者近三年来在“电动汽车负荷聚合商参与市场：机制与策略”领域的研究成果，系统阐述了电动汽车负荷参与交易的市场架构、聚合机理、交易机制、定价策略以及发展趋势，系统介绍了我国电动汽车与电力市场发展情况与实践研究成果。

　　刘敦楠，教授、博士生导师，就职于华北电力大学经济与管理学院。中国科学技术协会第十次全国代表大会代表、中国能源研究会能源互联网专委会秘书长、IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）电动汽车参与电力市场技术委员会秘书长。主持国家自然科学基金面上项目《考虑群体社会行为的电动汽车充放电负荷聚合调控优化方法及模型构建》。出版专著4部，发表SCI、EI等高水平论文50余篇，申请发明专利30余项。获省部级科技奖励7项，主持研究“面向清洁能源消纳的电动汽车聚合运营关键技术研究与应用”项目获得2020年电力科技创新奖一等奖。王文，教授级高工，国网电动汽车公司副总经理、党委委员、工会主席，国家科技部国家重点研发计划评审组专家，曾任中国电机工程学会电力自动化委员会委员秘书长，电动汽车充换电、电力系统自动化、电力交易及信息安全领域资深专家，国家电力二次系统安全防护专家组成员。

前言
第1章 概述 1
1.1 我国电动汽车及充放电网络发展现状 1
1.2 电动汽车与电网互动基本概念与必要性 10
1.3 电动汽车参与市场的意义 20
第2章 电动汽车充电负荷的聚合 22
2.1 负荷聚合优化机理 22
2 .2 负 荷 聚 合 商 发 展 现 状 2 9
2 .3 电 动 汽 车 负 荷 聚 合 商 3 0
第3章 电动汽车参与电力交易的市场模式 38
3.1 国外电动汽车参与电力交易现状 38
3.2 我国电动汽车参与电力交易现状 44
3.3 电动汽车负荷聚合商参与电力市场交易模式设计 52
3.4 电动汽车负荷聚合商参与电力市场交易规则设计 56
3.5 电动汽车负荷聚合商参与市场的趋势 64
第4章 电动汽车聚合可调节容量评估技术 69
4 .1 电 动 汽 车 基 准 充 电 负 荷 建 模 及 计 算 6 9
4.2 电动汽车物理可调容量量化模型 82
4.3 考虑经济约束的电动汽车可调容量评估模型 103
第5章 充电负荷聚合调控技术 128
5.1 影响充电负荷聚合调控效果的因素 128
5.2 考虑用户可调性的负荷调控经典模型 133
5.3 考虑用户响应意愿的可调性识别模型 142
5.4 基于 TD3的充电负荷聚合调控优化模型 152
5 .5 考 虑 用 户 可 调 性 的 充 电 负 荷 聚 合 优 化 调 控 仿 真 1 6 1
第6章 电动汽车负荷聚合商多市场主体购电策略 179
6 .1 多 主 体 市 场 策 略 行 为 博 弈 机 理 1 7 9
6.2 多智能体电动汽车负荷聚合商电力中长期市场非合作博弈模型 180
6 .3 算 例 分 析 1 8 3
第7章 电动汽车参与辅助市场策略 193
7.1 电动汽车充电负荷聚合商参与辅助服务市场收益模型 193
7.2 电动汽车充电负荷聚合商参与华北电力辅助服务市场日前分时段负荷申报与决策建模 196
7.3 算例分析 198
第8章 电动汽车负荷聚合商内部用户激励定价策略 210
8.1 电动汽车的聚合运营模式市场各主体价值流向 210
8.2 电动汽车用户响应弹性分析 213
8.3 考虑用户弹性的电动汽车聚合价格机制 214
8.4 考虑电动汽车用户贡献度的价格激励机制 218
第9章 电动汽车参与市场可持续发展评价 223
9.1 电动汽车行业可持续发展分析 223
9.2 电动汽车负荷聚合商运营成本效益分析 224
9.3 电动汽车负荷聚合商参与华中电网辅助服务经济性测算 227
9.4 负荷聚合商运营社会效益分析 232
第10章 电动汽车绿色低碳发展展望 235
10.1 基于车联网的绿电交易示范工程 236
10.2 电动汽车碳资产开发及交易 249
参考文献 257