汽车CAE技术及Optistruct工程实践

　　《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》主要介绍有限元方法的基本理论，以及如何利用OptiStruct软件进行相应的有限元分析，并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分，共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、动力学问题以及非线性问题的有限元方法等，对于经常用到的有限元理论知识进行细致的讲解。在讲解理论知识的同时，结合多年的有限元分析工程经验，总结了有限元分析的方法和策略，同时为静力学、动力学以及非线性问题配备了一定量的操作例题，在例题中给出了很多的探究训练内容，便于读者进一步加深对有限元方法及理论的理解。《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》第1～8章可以作为车辆工程或者机制专业本科生的有限元课程的教材，全书可以作为机械工程学科或者其他学科有限元方法教学的教材，同时还可以为车辆工程、航空航天相关行业的工程技术人员进行有限元分析提供较好的参考。

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第1章 绪论
1.1 有限元法的由来
1.2 有限元法的发展及其应用
1.3 有限元法的基本思路及特点
1.4 Altair有限元软件简介
1.4.1 Altair解决方案总体介绍
1.4.2 OptiStruct简介
1.4.3 HyperMesh/HyperView简介
1.5 学习资料介绍
第2章 弹性力学的基础知识
2.1 弹性力学的基本假设
2.1.1 连续性假设
2.1.2 均匀性假设
2.1.3 各向 假设
2.1.4 弹性假设
2.1.5 小变形假设
2.1.6 无初始应力的假设
2.2 弹性力学的关键概念
2.2.1 外力
2.2.2 应力
2.2.3 位移
2.2.4 应变
2.3 平衡方程（应力关系）
2.4 几何方程（应变与位移关系）
2.5 物理方程（应力与应变关系）
2.6 弹性力学求解方法简介
2.7 弹性力学平面问题（二维问题）
2.7.1 平面应力问题
2.7.2 平面应变问题
2.7.3 平面应力问题和平面应变问题之间的联系
第3章 平面问题的有限元分析
3.1 有限元模型
3.1.1 有限元网格划分
3.1.2 载荷处理——等效结点载荷
3.1.3 边界约束条件处理
3.2 单元分析
3.2.1 单元位移模式
3.2.2 单元位移模式应该满足的条件（收敛性条件）
3.2.3 单元内的应变和应力
3.2.4 单元刚度方程
3.3 整体分析
3.4 边界约束条件的处理
3.4.1 零位移约束
3.4.2 非零位移约束
3.5 刚度方程的求解
3.6 非结点载荷的移置
3.7 计算结果的整理
3.8 四结点矩形单元
3.8.1 单元位移模式
3.8.2 单元应变和应力