道路高性能环保建设养护材料与海水海砂路面综合技术

　　近年来我国城市化进程加快，交通量的显著增长，对我国的交通基础设施的建设与运维提出了严峻考验。道路工程往往处于恶劣的环境中，且制约因素多、受力条件复杂。传统的基质沥青与素混凝土等筑路材料逐渐显现出不足，表现出车辙、开裂、剥落等多种类型的病害。本书作者积极响应国家“粤港澳大湾区”发展战略，长期海区域从事交通基础设施建设，更是目睹了海水海砂中大量氯盐等侵蚀性物质对道路基础设施的损坏影响。采用高强、轻质和耐腐蚀的纤维增强复合材料筋（FRP）合理代替钢筋，能避免钢筋锈蚀问题。但对粤港澳大湾区滨海设施来说，服役期间易遭受高温高湿高盐和高紫外线及持续与循环荷载等各种损伤因子作用，对海水海砂纤维筋混凝土构件性能构成严重的挑战。目前对FRP及其增强加固结构在真实环境下多重因素耦合导致的力学性能演化规律及内在机理缺乏系统研究，也少有针对混凝土因海水海砂而引入的多种离子长期影响水泥胶凝材料结构及耐久性的深入研究。本书拟对海水海砂混凝土材料耐久性能进行研究，总结适用于滨海地区的海水海砂路面技术。

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第1章 背景概述
 1.1 公路工程养护方式
 1.2 薄层技术的发展
第2章 高黏沥青的研发与性能评价
 2.1 高黏SBS改性沥青添加温拌剂性能研究
 2.2 多能效沥青添加剂的使用性能研究
 2.3 多能效沥青添加剂对混合料性能的改善效果研究
 2.4 多能效沥青添加剂的干法拌和效果研究
第3章 高黏沥青的流变和老化性能研究
 3.1 沥青胶结料老化试验
 3.2 沥青胶结料试验方法
 3.3 结果与讨论
第4章 超薄罩面混合料级配设计与混合料性能研究
 4.1 混合料设计方案
 4.2 不同级配超薄罩面混合料体积指标研究
 4.3 不同级配超薄罩面混合料路用性能研究
 4.4 不同级配超薄罩面混合料抗松散与抗水损性能研究
 4.5 不同级配超薄罩面混合料在水热综合作用下抗车辙变形研究
 4.6 不同级配超薄罩面混合料抗裂性能研究
第5章 高性能超薄罩面层间黏结黏层油的研发与黏结方案优选
 5.1 黏层油的开发
 5.2 黏层油黏结效果和自愈合效果评价
 5.3 多次破坏自愈合效果评价
 5.4 混合料黏结性能验证
第6章 高性能超薄罩面层间黏结强度理论计算分析
 6.1 计算参数
 6.2 薄层内弯拉应力
 6.3 薄层内剪切应力
第7章 高性能超薄罩面技术质量评价方法与验收体系的提出和验证
 7.1 技术特点与养护时机
 7.2 施工质量控制要点
 7.3 质量评价方法与验收体系的提出和验证
第8章 纤维复材筋海水海砂路面研究
 8.1 纤维复材筋可行性分析
 8.2 海水海砂对混凝土性能的影响
 8.3 环境对海水海砂混凝土内纤维复材筋性能的影响
 8.4 海水海砂混凝土施工技术
参考文献