大型深水桥梁灌注桩后压浆技术与工程实践

　　钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩底或桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后，通过压浆管路，利用高压压浆泵压注以水泥为主剂的浆液，根据浆液性状、土层特性和压浆参数等不同，压力浆液对桩端沉渣、桩侧泥皮及桩周土体起到渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等不同作用，对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化，从而消除传统灌注桩施工工艺所固有的缺陷，通过改变土体的物理力学性能及桩土间边界条件，以达到提高桩的承载力、减少沉降量，并提高桩身质量和桩承载力可靠性的一种科学、先进的技术方法。钻孔灌注桩后压浆技术是一种资源集约型的桩基技术，是实现建造绿色低碳的重要技术手段。 作者对后压浆技术的基本原理，提高承载力机理，设计、施工和检测成套技术进行了深入的探讨，并成功应用于多项重大桥梁工程的深水基础，为优化设计提供了依据，节约了工程造价并取得了良好的经济效益。本书研究成果已纳入中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363—2019及工程建设团体标准《公路桥梁灌注桩后压浆技术规程》T/CECS G：D67-01—2018。

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第1章 绪论 第2章 后压浆提高灌注桩承载力的原理 第3章 大型深水桥梁灌注桩后压浆长期性状试验分析 第4章 大型深水桥梁灌注桩后压浆设计 第5章 大型深水桥梁灌注桩后压浆施工 第6章 大型深水桥梁灌注桩后压浆效果检测 第7章 大型深水桥梁灌注桩后压浆技术的工程应用 附录一 139个工程716根压浆对比桩静载试验资料 附录二 后压浆桩工程的压浆实测数据资料 附录三 乐清湾1号桥部分墩位压浆过程压力情况 参考文献