装配式绿化挡墙设计理论

　　装配式绿化挡墙是一种用于边坡加固的新型挡墙，既可用于开挖路堑边坡的加固也可用于填筑路堤边坡的加固。组成该类挡墙的预制块设计有培土空间和植物生长窗口，从而实现植被绿化功能，在市政边坡、铁路公路车站边坡、景区边坡、城市迎宾道路边坡等的加固中具有独特优势。装配式绿化挡墙虽然取得了良好的工程应用，但其设计计算方法尚不成熟，体现在挡墙各构造体的尺寸确定方法尚不明确，本书系统总结了装配式绿化挡墙的形式及其构造特征并研究肋（桩）间土拱特性，在此基础上，采用理论分析和数值模拟方法研究挡墙在不同构造形式条件下的受力特性、稳定特征及其计算方法，系统提出墙趾、墙踵、凸榫等墙体构造对加固效果的影响，分别介绍了典型路堤墙和路堑墙应用实例，为类似条件下的该类挡墙设计提供参考。本书共由8章构成，第1章介绍装配式绿化挡墙的研究意义及研究现状；第1章介绍不同的挡墙结构形式及构造特征；第3-4章介绍肋（桩）间土拱效应特征，土拱效应是墙体预制件受力的基础；第5章介绍墙体受力计算方法；第6、7章分别介绍路堑墙和路堤墙的受力特性；第8章介绍工程应用实例。

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