产业转移背景下企业网络建构理论与实践

　　2008年国际金融危机之后，产业转移在实践上表现出与地方产业高度的关系建构性、情景敏感性、路径依赖性和集聚经济性等特点，既加速了经济要素在世界范围内的自由流动，又使得不同尺度地理单元之间的联系日益紧密。基于此，本书以微观企业为基本单元，分析了奇瑞公司和转移企业的网络建构，探索了转移企业在网络中的角色，分析了企业双向嵌入路径及互动效应，研究了企业网络的演化阶段及驱动机制。

　　陈肖飞，中国科学院南京地理与湖泊研究所人文地理学博士学位，河南大学优秀博士后。近年来一直从事产业集群与区域发展、国土空间规划等经济地理学及区域发展问题研究，先后参与并主持国家自然科学基金重点项目、面上项目、青年项目、马克思主义理论研究和建设工程重大项目、中国博士后基金面上项目、河南省哲学社会科学项目、河南省重点研发与推广专项软科学等十余项，发表论文三十篇余篇。

章  绪论
  节  问题提出
  第二节  研究述评
  第三节  研究思路与方法
第二章  理论分析框架建构
  节  企业关系网络的要素特征及理论结构
  第二节  企业关系网络效应机制理论分析
  第三节  企业关系网络演化机制理论
第三章  中国汽车制造新企业的区位选择与影响机制
  节  问题提出
  第二节  研究框架构建
  第三节  数据来源及研究方法
  第四节  汽车制造新企业的空间分异特征
  第五节  汽车制造新企业的区位选择机制
  第六节  小结
第四章  基于汽车产业供应链体系的中国城市网络特征
  节  问题提出
  第二节  研究方法
  第三节  城市网络结构特征
  第四节  城市网络权力等级
  第五节  小结
第五章  芜湖汽车转移企业发展历程及优势
  节  汽车转移企业发展历程
  第二节  芜湖承接汽车产业优势分析
  第三节  奇瑞汽车供应链分析
第六章  奇瑞汽车企业关系网络结构特征
  节  问题提出
  第二节  研究框架
  第三节  研究方法
  第四节  奇瑞产业集群内部企业网络结构特征分析
  第五节  奇瑞产业集群内部企业网络形成机理
  第六节  小结
第七章  奇瑞汽车企业网络角色辨识及形成机理
  节  问题提出
  第二节  研究框架
  第三节  研究方法
  第四节  转移企业角色辨识及特征分析
  第五节  转移企业角色异质性形成机理
  第六节  小结
第八章  奇瑞汽车企业双向嵌入及互动效应
  节  问题提出
  第二节  研究框架
  第三节  转移企业地方嵌入分析
  第四节  本土企业全球嵌入分析
  第五节  企业互动效应分析
  第六节  小结
第九章  奇瑞汽车企业关系网络演化过程及影响因素
  节  问题提出
  第二节  研究框架
  第三节  研究方法