高铁对民族地区旅游经济的空间效应测度及动力机制研究

　　本书基于消费者行为理论、区位理论、空间结构理论以及产业集聚等理论系统分析和探讨了高铁发展对区域旅游经济的空间影响效应，基于主体到客体的影响分析逻辑以及现象到本质的理论分析框架，建构起了“高铁与旅游者”“高铁与可达性”“高铁与旅游经济绩效”以及“高铁与旅游空间结构”四维度空间效应分析框架。通过高铁开通前后贵州、云南、广西三地可达性、旅游经济联系强度、总量及隶属度的演变特征，进一步探讨了空间结构演变的高铁效应及动力机制，并对贵州、云南、广西三地旅游空间结构的优化提出建议。本书可供旅游业、交通运输业的专家、高等院校旅游专业师生、旅游科研人员、旅游行业管理人员等阅读参考。

　　胡北明，教授，旅游管理专业博士生导师；现任贵州财经大学工商管理学院副院长、贵州旅游羟济与管理研究院副院长；贵州财经大学旅游管理二级学科负责人、旅游管理国家一流本科专业负责人；中国旅游协会旅游教育分会理事；贵州省哲学及社会科学（管理学）学术带头人；贵州省普通高等学校智慧旅游创新团队负责人。公开发表各类学术论文50余篇，其中《软科学》《经济体制改革》等CSSCI核心期刊30余篇，被人大复印资料《旅游管理》全文转载4篇；主持国家社科基金项目3项、主持省部级课题6项；获得国家民族事务委员会、文化和旅游部等省部级科研奖励3项。

高铁对民族地区旅游经济的空间效应测度及动力机制研究目录
 
第一章导论1
一、研究背景1
二、问题提出26
三、研究对象37
四、研究意义47
五、研究思路及研究目标50
六、基本理论、概念及研究方法54
第二章高铁对旅游消费者行为的影响研究76
一、高铁发展与时空压缩：旅游消费者行为后现代特征演变76
二、高铁发展对旅游消费者行为的影响机制及触发模式研究98
三、本章小结122
第三章高铁对旅游可达性影响测度及旅游经济联系空间格局
演变127
一、高铁对黔桂云三省沿线城市旅游可达性影响测度127
二、高铁对黔桂云三省沿线城市旅游经济联系的影响研究147
三、高铁背景下可达性对区域旅游经济联系影响的定量
研究167
四、区域旅游经济联系的高铁效应、空间分异及旅游发展
模式177
五、本章小结199
第四章高铁发展对区域旅游经济绩效的影响研究206
一、高铁对旅游业发展业绩的空间效应测度及影响机制研究208
二、高铁对旅游业发展效率的空间效应测度及影响机制研究234
三、高铁背景下旅游经济绩效的时空动态格局及耦合关系
研究268
四、高铁发展对区域旅游经济空间溢出效应的影响研究290
五、本章小结329
第五章高铁对区域旅游空间结构的影响及动力机制研究335
一、高铁时代黔桂云三省区域旅游经济空间结构的演变336
二、区域旅游流网络空间结构的演变及高铁效应分析353
三、高铁对区域旅游流网络空间结构影响的动力机制研究388
四、高铁时代黔桂云三省旅游空间结构的优化研究403
五、本章小结419
第六章结论与讨论425
一、主要结论425
二、创新之处429
三、研究不足及展望431
参考文献435
后记478附录482
附录一关于游客乘坐高铁出游行为的调查量表482
附录二贵州省旅游基础数据489
附录三广西壮族自治区旅游基础数据491
附录四云南省旅游基础数据493