书籍详情
迈向零碳未来:碳中和下的宏观趋势与企业实践
作者:广东中大管理咨询集团股份有限公司
出版社:企业管理出版社
出版时间:2023-02-01
ISBN:9787516428184
定价:¥90.00
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内容简介
《迈向零碳未来:碳中和下的宏观趋势与企业实践》以碳达峰碳中和为主题,内容包含碳排放现状与政策分析(宏观)、双碳背景下行业发展和降碳辅助手段(行业)、标杆企业降碳分析(企业)三个层次。章从宏观视角出发,分析全球与我国碳排放的现状,介绍已取得的减排成果、未来挑战与启示。第二章从行业视角出发,聚焦电力、钢铁、交通、建材、建筑五个碳排放较高的典型行业,结合具体案例介绍产业园区的碳中和路径,总结我国碳排放权交易市场的现状与发展趋势。第三章聚焦碳汇、CCUS、碳交易和绿色金融三个降低碳排放的辅助手段,介绍了当前常见碳汇的主要类型和CCUS的发展现状,概述我国绿色金融的概念、发展历程、发展现状,梳理常见绿色金融工具的发行与适用条件。第四章从企业视角出发,选取电力、钢铁、通信等七个领域的降碳标杆企业,从多方面系统分析标杆企业的降碳经验,为同行业的其他企业提供参考。
作者简介
广东中大管理咨询集团股份有限公司(中大咨询集团)创立于1993年,是中国咨询业的开拓者。秉承中山大学的人文精神与产业报国的家国情怀,坚守“企业发展、地区繁荣、国家富强”的初心,经过30年的稳健发展,已成为中国咨询行业的领先者。中大咨询集团拥有800余人的顾问团队,以及一批合作超过10年的战略合作伙伴,提供“咨询 培训 数字化”整体解决方案,帮助中国企业数字化转型。长期关注碳达峰碳中和领域,开展以双碳为主题的宏观发展趋势与企业实践案例研究,助力政府部门和企业向绿色低碳发展模式转型升级。
目录
前言
章 宏观概览——全球碳排放现状与减碳政策概览 /001
节 厘清定义: 双碳产生背景与基本概念
·为什么要减少碳排放
·我国为何需要控制碳排放
·何为碳达峰和碳中和
·实现双碳目标对我国发展具有重大意义
·我国应对碳排放增加采取的措施
·实现双碳目标的路径
第二节 现状概览: 世界碳排放现状与问题分析
·全球碳排放现状概览
·中国碳排放现状概览
第三节 政策综述: 全球主要经济体减排政策分析与启示——欧盟、美国、日本
·欧盟减碳政策发展历程与评价
·美国减碳政策发展历程与总结
·日本减碳政策发展历程与政策评价
·减碳政策启示
第四节 中国节能降碳政策演变脉络梳理
·政策演变脉络梳理
·双碳未来政策趋势
第二章 行业分析——高排放行业的发展趋势与降碳路径 /093
节 电力行业:源网荷储多点发展,体制改革协同推进
·为什么电力行业是实现双碳目标的重要抓手
·中国电力行业的碳来自哪里
·双碳目标下,电力行业将会走向何方
第二节 钢铁行业:“绿色”钢铁是如何炼成的
·钢铁——中国制造业的主要碳排放源
·钢铁行业的碳来自哪里
·钢铁行业碳中和的路径与困境
第三节 交通行业:交通运输行业的绿色未来
·交通运输行业面临巨大的碳排放压力
·交通运输业实现双碳目标的主要路径
第四节 建材行业:碳排放大户水泥行业如何跑赢双碳赛道
·水泥产量位居高水平,行业碳减排任务艰巨
·水泥行业碳排放源头追溯
·双碳背景下,水泥行业如何寻求高质量低碳发展
第五节 建筑行业:绿色低碳建筑的“自我修养”
·城市化进程加速建筑全过程碳排放,行业脱碳任务紧迫
·建筑碳排放从何而来
·绿色低碳发展方式助推建筑领域实现碳中和
第六节 园区:解码标杆园区绿色发展,探索园区碳中和公式
探索园区碳中和是双碳目标实现的必然要求
多维度推进各类园区碳中和
园区绿色低碳发展重点方向
第三章 降碳助手——碳汇、CCUS 与绿色金融 /181
节 碳排放权交易市场:鉴他山之石,辨我国碳交易市场发展
·为什么要有碳交易
·全球碳交易市场概览
·我国碳市场发展历程与未来趋势
第二节 碳汇与碳捕获、利用与封存:碳中和道路上的强辅助?
·揭开“碳汇”的神秘面纱
·固碳方式:不仅仅局限于植树造林
·CCER 项目:生态碳汇转化为碳交易产品
·CCUS 技术:极有可能是碳中和后期的“大功臣
第三节 绿色金融:碳中和的资本支持工具
·什么是绿色金融
·绿色金融对碳中和的作用
·绿色金融工具在实体企业中的应用实例
·绿色金融的发展建议
第四章 微观研究——标杆企业降碳工作面面观 /241
节 助力电力脱碳: 意昂战略转型下的低碳发展
·欧洲碳中和,意昂推进低碳发展
·多措并举推进绿色低碳发展
·绿色低碳发展的启示
第二节 推动钢铁脱碳: 中国宝武打造低碳钢铁航母
·中国宝武布局低碳发展
·宝武多维度推进低碳发展
·宝武低碳布局启示
第三节 打造零碳走廊: 敦豪建设绿色低碳物流体系
·敦豪践行绿色低碳发展
·低碳发展路线
·三步助力交通运输企业绿色低碳发展
第四节 智造低碳水泥: 海螺水泥专注布局低碳发展
·海螺水泥低碳布局的必要性
·海螺水泥低碳发展布局
·海螺水泥低碳布局启示
第五节 迈向零碳建筑: 万喜多措并举推进建筑降碳
·万喜低碳发展的必要性
·万喜低碳发展布局
·万喜低碳发展启示
第六节 石油企业降碳: 英国石油公司低碳转型之路
·BP低碳转型的背景
·BP低碳转型路径
·转型启示
第七节 数字通信降碳: 华为全面推进绿色低碳发展
·华为以绿色环保理念为指引的绿色低碳发展道路
·华为绿色低碳发展实施方案
·ICT 企业可参考华为经验,推动行业整体减碳
附录 /321
附录Ⅰ 有关双碳的一切:双碳热词解析
·双碳目标相关名词
·气候变化相关名词
·碳排放与碳吸收相关名词
·低碳相关名词
·绿色金融相关名词
附录Ⅱ 企业温室气体核算方法简介
·企业核算温室气体的意义
·核算主要方法:计算与在线监测
·企业温室气体核算指南简介
·企业核算温室气体的步骤
后记 /345
章 宏观概览——全球碳排放现状与减碳政策概览 /001
节 厘清定义: 双碳产生背景与基本概念
·为什么要减少碳排放
·我国为何需要控制碳排放
·何为碳达峰和碳中和
·实现双碳目标对我国发展具有重大意义
·我国应对碳排放增加采取的措施
·实现双碳目标的路径
第二节 现状概览: 世界碳排放现状与问题分析
·全球碳排放现状概览
·中国碳排放现状概览
第三节 政策综述: 全球主要经济体减排政策分析与启示——欧盟、美国、日本
·欧盟减碳政策发展历程与评价
·美国减碳政策发展历程与总结
·日本减碳政策发展历程与政策评价
·减碳政策启示
第四节 中国节能降碳政策演变脉络梳理
·政策演变脉络梳理
·双碳未来政策趋势
第二章 行业分析——高排放行业的发展趋势与降碳路径 /093
节 电力行业:源网荷储多点发展,体制改革协同推进
·为什么电力行业是实现双碳目标的重要抓手
·中国电力行业的碳来自哪里
·双碳目标下,电力行业将会走向何方
第二节 钢铁行业:“绿色”钢铁是如何炼成的
·钢铁——中国制造业的主要碳排放源
·钢铁行业的碳来自哪里
·钢铁行业碳中和的路径与困境
第三节 交通行业:交通运输行业的绿色未来
·交通运输行业面临巨大的碳排放压力
·交通运输业实现双碳目标的主要路径
第四节 建材行业:碳排放大户水泥行业如何跑赢双碳赛道
·水泥产量位居高水平,行业碳减排任务艰巨
·水泥行业碳排放源头追溯
·双碳背景下,水泥行业如何寻求高质量低碳发展
第五节 建筑行业:绿色低碳建筑的“自我修养”
·城市化进程加速建筑全过程碳排放,行业脱碳任务紧迫
·建筑碳排放从何而来
·绿色低碳发展方式助推建筑领域实现碳中和
第六节 园区:解码标杆园区绿色发展,探索园区碳中和公式
探索园区碳中和是双碳目标实现的必然要求
多维度推进各类园区碳中和
园区绿色低碳发展重点方向
第三章 降碳助手——碳汇、CCUS 与绿色金融 /181
节 碳排放权交易市场:鉴他山之石,辨我国碳交易市场发展
·为什么要有碳交易
·全球碳交易市场概览
·我国碳市场发展历程与未来趋势
第二节 碳汇与碳捕获、利用与封存:碳中和道路上的强辅助?
·揭开“碳汇”的神秘面纱
·固碳方式:不仅仅局限于植树造林
·CCER 项目:生态碳汇转化为碳交易产品
·CCUS 技术:极有可能是碳中和后期的“大功臣
第三节 绿色金融:碳中和的资本支持工具
·什么是绿色金融
·绿色金融对碳中和的作用
·绿色金融工具在实体企业中的应用实例
·绿色金融的发展建议
第四章 微观研究——标杆企业降碳工作面面观 /241
节 助力电力脱碳: 意昂战略转型下的低碳发展
·欧洲碳中和,意昂推进低碳发展
·多措并举推进绿色低碳发展
·绿色低碳发展的启示
第二节 推动钢铁脱碳: 中国宝武打造低碳钢铁航母
·中国宝武布局低碳发展
·宝武多维度推进低碳发展
·宝武低碳布局启示
第三节 打造零碳走廊: 敦豪建设绿色低碳物流体系
·敦豪践行绿色低碳发展
·低碳发展路线
·三步助力交通运输企业绿色低碳发展
第四节 智造低碳水泥: 海螺水泥专注布局低碳发展
·海螺水泥低碳布局的必要性
·海螺水泥低碳发展布局
·海螺水泥低碳布局启示
第五节 迈向零碳建筑: 万喜多措并举推进建筑降碳
·万喜低碳发展的必要性
·万喜低碳发展布局
·万喜低碳发展启示
第六节 石油企业降碳: 英国石油公司低碳转型之路
·BP低碳转型的背景
·BP低碳转型路径
·转型启示
第七节 数字通信降碳: 华为全面推进绿色低碳发展
·华为以绿色环保理念为指引的绿色低碳发展道路
·华为绿色低碳发展实施方案
·ICT 企业可参考华为经验,推动行业整体减碳
附录 /321
附录Ⅰ 有关双碳的一切:双碳热词解析
·双碳目标相关名词
·气候变化相关名词
·碳排放与碳吸收相关名词
·低碳相关名词
·绿色金融相关名词
附录Ⅱ 企业温室气体核算方法简介
·企业核算温室气体的意义
·核算主要方法:计算与在线监测
·企业温室气体核算指南简介
·企业核算温室气体的步骤
后记 /345
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