全球汽车市场时空演变与中国路径

　　在新一轮开放背景下，全球不同区域、不同国家的经济发展、消费结构与汽车产销均存在明显的不均衡和不充分，全球不同汽车市场的合作机会和市场风险千差万别，因此，从销售与生产、时间与空间、重点国家与主要地区、市场差额等多个维度，系统研究和深入分析全球汽车市场的时空变化、影响因素，这对中国支柱产业（汽车）在“十四五”时期及未来更长时期的高质量发展具有重要意义。基本框架：第一篇 研究概述与环境第二篇 全球格局与演进第三篇 “一带一路”特征与机遇第四篇 中国汽车制造与消费第五篇 影响因素实证分析第六篇 战略路径与对策建议

　　赖长强，男，1985年11月，研究生学历，经济学副研究员。先后毕业于华中师范大学、武汉大学和广东省社会科学院，2011年至今在广州社科院现代市场研究所工作。研究方向：产业经济、区域发展、一带一路等领域。主要成果有：1、主持和参与国家、省、市哲学社科规划课题10余项；2、主持和参与决策咨询与应用课题共70余项，其中作为课题组负责人或主笔的有近40项，多项课题成果获国家、省市主要领导批示；3、在《中国社会科学报》《企业经济》《现代城市研究》等刊物公开发表论文20余篇，出版专著1部，等。

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