书籍详情
城市交通设计（第2版）
作者：岳昊 张旭 主编
出版社：北京交通大学出版社
出版时间：2023-04-01
ISBN：9787512149434
定价：¥69.00
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内容简介
本书共分10章，主要内容包括绪论、城市交通设计的基础、城市交通资源配置与网络设计、城市道路交通空间设计、城市公共交通设计、城市交通枢纽交通设计、城市停车交通设计与管理、交通语言设计、城市道路立体交叉交通设计、城市交通设计方案评价。本书是“十二五”国家重点出版物出版规划项目“城市交通系列教材”之一，既可作为交通工程专业本科生教材，也可供相关专业技术人员参考。
作者简介
暂缺《城市交通设计（第2版）》作者简介
目录
第1章 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 城市交通设计的目标 1
1.3 交通设计与道路工程设计 2
1.4 城市交通设计的内容 3
1.5 城市交通设计的发展历史 3
复习思考题 4
第2章 城市交通设计的基础 5
2.1 概述 5
2.2 城市交通设计的理论基础 6
2.3 城市交通设计的原则 7
2.4 城市交通设计的核心要素 10
2.4.1 驾驶任务 10
2.4.2 信息传输 10
2.4.3 人因理论 13
2.5 城市交通设计的层级结构与步骤 17
2.5.1 城市交通设计的层级结构 17
2.5.2 城市交通设计的步骤 18
2.6 城市交通设计的依据 19
复习思考题 22
第3章 城市交通资源配置与网络设计 23
3.1 概述 23
3.2 城市交通设计体系 23
3.3 城市交通资源配置设计 24
3.3.1 交通资源的定义 24
3.3.2 交通资源配置设计 25
3.3.3 交通资源配置设计的原则 25
3.3.4 交通资源配置设计的主要内容 25
3.4 城市交通网络结构设计 28
3.4.1 城市交通网络布局类型 28
3.4.2 考虑道路等级的网络结构设计 31
3.5 城市交通网络衔接设计 32
3.5.1 概述 32
3.5.2 道路位阶差 33
3.5.3 出入口间距 33
3.5.4 变速车道 34
3.5.5 快速路出入口与邻接平面交叉口的衔接段 34
3.6 城市交通网络组织设计 36
3.6.1 城市交通微循环网络设计 36
3.6.2 单向交通组织设计 37
3.7 城市交通无障碍设计 41
3.7.1 无障碍设计 41
3.7.2 无障碍设计的对象 42
3.7.3 无障碍设计的基本原则 42
3.7.4 无障碍设计的主要内容 43
复习思考题 43
第4章 城市道路交通空间设计 44
4.1 概述 44
4.2 城市道路交通空间设计体系 45
4.2.1 城市道路交通设计与城市设计 46
4.2.2 前瞻和目标 50
4.2.3 设计评估过程 50
4.3 城市道路功能定位与网络衔接设计 55
4.3.1 道路功能 55
4.3.2 道路层次等级 56
4.3.3 道路的功能和层次 58
4.3.4 网络衔接 62
4.3.5 上下游交叉口交通协调设计 63
4.3.6 道路交通安全设计 64
4.4 城市道路网络交通流优化组织设计 67
4.4.1 道路层次和等级 68
4.4.2 道路和设施 68
4.4.3 智能交通 69
4.4.4 步骤 70
4.4.5 数据采集 71
4.4.6 交通模型 72
4.4.7 方案设计和评估 73
4.5 城市道路横断面交通设计 74
4.5.1 设计过程 74
4.5.2 道路等级 75
4.5.3 道路通行能力 76
4.5.4 设计车速 76
4.5.5 服务水平 76
4.5.6 停车视距 77
4.5.7 机动车道 78
4.5.8 横断面 80
4.5.9 其他 83
4.6 城市道路平面交叉口交通设计 84
4.7 城市道路慢行交通系统设计 93
4.7.1 概述 93
4.7.2 步行系统 93
4.7.3 自行车道系统 98
4.8 城市道路沿线进出交通设计 103
4.8.1 对土地开发的控制和管理 103
4.8.2 道路衔接设计 104
4.9 城市道路环境和景观设计 105
4.9.1 城市设计 106
4.9.2 空间尺度 107
4.9.3 景观 108
4.9.4 路边设施 109
4.9.5 绿化 111
复习思考题 111
第5章 城市公共交通设计 112
5.1 概述 112
5.2 城市公交线网设计 113
5.2.1 线网设计方法 113
5.2.2 线网设计目标及约束条件 115
5.2.3 线网优化设计 117
5.3 城市公交停靠站设计 121
5.3.1 停靠站位置选择 121
5.3.2 停靠站类型选择 123
5.3.3 停靠站规模设计 125
5.4 城市公交专用道设计 127
5.4.1 常规公交专用道设计 127
5.4.2 快速公交专用道设计 129
5.5 城市轨道交通站衔接设计 132
5.5.1 站点衔接设计机理分析 132
5.5.2 轨道交通衔接的换乘枢纽设计 133
5.5.3 基于轨道交通衔接的常规公交站点设计 135
5.5.4 基于轨道交通衔接的快速公交站点设计 137
5.5.5 城市轨道交通衔接的换乘优化设计案例 139
复习思考题 141
第6章 城市交通枢纽交通设计 142
6.1 概述 142
6.2 城市交通枢纽的基本内容 143
6.2.1 城市交通枢纽的功能 143
6.2.2 城市交通枢纽的作用 144
6.2.3 交通枢纽的分类 145
6.2.4 城市交通枢纽的构成 147
6.3 城市交通枢纽交通设计的基本内容 151
6.3.1 枢纽交通设计基本概念 151
6.3.2 枢纽交通设计基础资料 151
6.3.3 枢纽交通设计需求分析 152
6.3.4 枢纽交通设计要素 154
6.3.5 枢纽交通设计目标与原则 154
6.3.6 枢纽交通设计流程 158
6.4 城市交通枢纽内乘客行为分析 159
6.4.1 乘客步行的基本行为特征 159
6.4.2 交通枢纽设施的步行环境特征 162
6.4.3 枢纽步行设施的乘客行为特征 163
6.5 城市交通枢纽交通设施设计的方法 165
6.5.1 空间资源的总体布局设计 165
6.5.2 交通衔接与客流换乘模式设计 173
6.5.3 枢纽交通的细化设计 180
6.6 城市交通枢纽交通流线优化与组织设计 181
6.6.1 枢纽交通流线优化设计 181
6.6.2 枢纽行人交通组织 184
6.7 城市交通枢纽客流导向标识设计 186
6.7.1 客流导向标识服务系统的基本要素 186
6.7.2 客流导向标识服务系统的划分 187
6.7.3 客流导向标识的类型 188
6.7.4 客流导向标识服务系统的设计原则 189
6.7.5 客流导向标识服务系统的设计评价 190
6.8 城市交通枢纽交通设计评价 191
6.8.1 枢纽交通设计评价的指标体系 191
6.8.2 枢纽交通设计评价的一般步骤 191
6.9 城市交通枢纽交通设计案例 192
6.9.1 上海虹桥综合交通枢纽 192
6.9.2 香港西九龙综合交通枢纽 195
复习思考题 200
第7章 城市停车交通设计与管理 201
7.1 概述 201
7.1.1 停车场的概念 201
7.1.2 停车场分类 202
7.1.3 停车问题概况 205
7.2 城市停车体系 208
7.2.1 停车行为过程及其交通设计内容 208
7.2.2 停车设施功能定位分析 209
7.2.3 设计目标及方法体系 212
7.2.4 设计基本内容 212
7.3 城市停车配建指标 213
7.3.1 停车配建指标的演变 213
7.3.2 城市建筑物停车场配建标准制定模式 215
7.3.3 城市建筑物停车场配建标准 218
7.4 城市路外停车场交通设计 224
7.4.1 城市路外机动车停车场基础条件分析 224
7.4.2 停车场交通设计 227
7.4.3 路外自行车停车场交通设计 234
7.5 城市路内停车场交通设计 235
7.5.1 路内机动车停车场位置选择 235
7.5.2 路边机动车停车场交通设计 237
7.5.3 路边自行车停车带设计 243
7.6 停车场（库）及其管理系统发展趋势 244
7.6.1 自动化立体停车库 244
7.6.2 停车场（库）智能化管理系统 245
7.6.3 停车诱导系统 247
7.6.4 共享停车模式 247
复习思考题 248
第8章 交通语言设计 249
8.1 概述 249
8.2 交通语言的体系结构 249
8.2.1 交通语言的定义 249
8.2.2 交通语言基本元素 251
8.2.3 交通语言系统 255
8.3 交通语言设计的原则 257
8.3.1 识认性原则 257
8.3.2 易辨识原则 257
8.3.3 易理解原则 258
8.3.4 适度使用原则 261
8.4 交通语言系统设计 262
8.4.1 道路交通标志设计 262
8.4.2 道路交通标志设置位置及文字尺寸 268
8.4.3 道路交通标线设计 275
8.4.4 交通信号设计 279
8.4.5 慢行交通语言设计 285
复习思考题 289
第9章 城市道路立体交叉交通设计 290
9.1 概述 290
9.1.1 城市立交的概念及组成 290
9.1.2 城市立交的作用 292
9.1.3 城市立交的特点 293
9.1.4 城市立交问题归纳及成因分析 294
9.1.5 城市立交交通设计的基本流程 295
9.2 城市平面交叉交通冲突分析 298
9.2.1 平面交叉的交通运行特点 298
9.2.2 改善平面交叉交通的基本途径 300
9.3 城市立交的形式 301
9.3.1 城市立交的分类和分级 301
9.3.2 城市立交的主要形式 305
9.4 城市立交选形和交通设计 315
9.4.1 城市立交选形的目的及意义 315
9.4.2 城市立交选形的影响因素 316
9.4.3 城市立交类型的选用 316
9.4.4 城市立交选形的基本原则 317
9.4.5 城市立交选形的基本步骤 318
9.4.6 案例分析 321
9.5 匝道的布设和交通设计 323
9.5.1 匝道的动线分析 323
9.5.2 匝道的基本形式 325
9.5.3 匝道的特性 329
9.5.4 匝道设计依据 330
9.5.5 匝道线形设计标准 332
9.5.6 匝道安全性设计 337
9.5.7 安全设计对策 338
复习思考题 339
第10章 城市交通设计方案评价 341
10.1 概述 341
10.2 城市交通设计方案安全评价 342
10.2.1 直接评价法 342
10.2.2 间接评价法 344
10.3 城市交通设计方案效率评价 347
10.3.1 平面交叉交通设计方案效率评价 347
10.3.2 立体交叉道路交通设计方案效率评价 352
10.3.3 城市综合客运交通枢纽交通设计方案效率评价 355
10.4 城市交通设计方案评价案例 358
10.4.1 平面交叉方案 358
10.4.2 立体交叉方案 359
复习思考题 360
参考文献 361
1.1 概述 1
1.2 城市交通设计的目标 1
1.3 交通设计与道路工程设计 2
1.4 城市交通设计的内容 3
1.5 城市交通设计的发展历史 3
复习思考题 4
第2章 城市交通设计的基础 5
2.1 概述 5
2.2 城市交通设计的理论基础 6
2.3 城市交通设计的原则 7
2.4 城市交通设计的核心要素 10
2.4.1 驾驶任务 10
2.4.2 信息传输 10
2.4.3 人因理论 13
2.5 城市交通设计的层级结构与步骤 17
2.5.1 城市交通设计的层级结构 17
2.5.2 城市交通设计的步骤 18
2.6 城市交通设计的依据 19
复习思考题 22
第3章 城市交通资源配置与网络设计 23
3.1 概述 23
3.2 城市交通设计体系 23
3.3 城市交通资源配置设计 24
3.3.1 交通资源的定义 24
3.3.2 交通资源配置设计 25
3.3.3 交通资源配置设计的原则 25
3.3.4 交通资源配置设计的主要内容 25
3.4 城市交通网络结构设计 28
3.4.1 城市交通网络布局类型 28
3.4.2 考虑道路等级的网络结构设计 31
3.5 城市交通网络衔接设计 32
3.5.1 概述 32
3.5.2 道路位阶差 33
3.5.3 出入口间距 33
3.5.4 变速车道 34
3.5.5 快速路出入口与邻接平面交叉口的衔接段 34
3.6 城市交通网络组织设计 36
3.6.1 城市交通微循环网络设计 36
3.6.2 单向交通组织设计 37
3.7 城市交通无障碍设计 41
3.7.1 无障碍设计 41
3.7.2 无障碍设计的对象 42
3.7.3 无障碍设计的基本原则 42
3.7.4 无障碍设计的主要内容 43
复习思考题 43
第4章 城市道路交通空间设计 44
4.1 概述 44
4.2 城市道路交通空间设计体系 45
4.2.1 城市道路交通设计与城市设计 46
4.2.2 前瞻和目标 50
4.2.3 设计评估过程 50
4.3 城市道路功能定位与网络衔接设计 55
4.3.1 道路功能 55
4.3.2 道路层次等级 56
4.3.3 道路的功能和层次 58
4.3.4 网络衔接 62
4.3.5 上下游交叉口交通协调设计 63
4.3.6 道路交通安全设计 64
4.4 城市道路网络交通流优化组织设计 67
4.4.1 道路层次和等级 68
4.4.2 道路和设施 68
4.4.3 智能交通 69
4.4.4 步骤 70
4.4.5 数据采集 71
4.4.6 交通模型 72
4.4.7 方案设计和评估 73
4.5 城市道路横断面交通设计 74
4.5.1 设计过程 74
4.5.2 道路等级 75
4.5.3 道路通行能力 76
4.5.4 设计车速 76
4.5.5 服务水平 76
4.5.6 停车视距 77
4.5.7 机动车道 78
4.5.8 横断面 80
4.5.9 其他 83
4.6 城市道路平面交叉口交通设计 84
4.7 城市道路慢行交通系统设计 93
4.7.1 概述 93
4.7.2 步行系统 93
4.7.3 自行车道系统 98
4.8 城市道路沿线进出交通设计 103
4.8.1 对土地开发的控制和管理 103
4.8.2 道路衔接设计 104
4.9 城市道路环境和景观设计 105
4.9.1 城市设计 106
4.9.2 空间尺度 107
4.9.3 景观 108
4.9.4 路边设施 109
4.9.5 绿化 111
复习思考题 111
第5章 城市公共交通设计 112
5.1 概述 112
5.2 城市公交线网设计 113
5.2.1 线网设计方法 113
5.2.2 线网设计目标及约束条件 115
5.2.3 线网优化设计 117
5.3 城市公交停靠站设计 121
5.3.1 停靠站位置选择 121
5.3.2 停靠站类型选择 123
5.3.3 停靠站规模设计 125
5.4 城市公交专用道设计 127
5.4.1 常规公交专用道设计 127
5.4.2 快速公交专用道设计 129
5.5 城市轨道交通站衔接设计 132
5.5.1 站点衔接设计机理分析 132
5.5.2 轨道交通衔接的换乘枢纽设计 133
5.5.3 基于轨道交通衔接的常规公交站点设计 135
5.5.4 基于轨道交通衔接的快速公交站点设计 137
5.5.5 城市轨道交通衔接的换乘优化设计案例 139
复习思考题 141
第6章 城市交通枢纽交通设计 142
6.1 概述 142
6.2 城市交通枢纽的基本内容 143
6.2.1 城市交通枢纽的功能 143
6.2.2 城市交通枢纽的作用 144
6.2.3 交通枢纽的分类 145
6.2.4 城市交通枢纽的构成 147
6.3 城市交通枢纽交通设计的基本内容 151
6.3.1 枢纽交通设计基本概念 151
6.3.2 枢纽交通设计基础资料 151
6.3.3 枢纽交通设计需求分析 152
6.3.4 枢纽交通设计要素 154
6.3.5 枢纽交通设计目标与原则 154
6.3.6 枢纽交通设计流程 158
6.4 城市交通枢纽内乘客行为分析 159
6.4.1 乘客步行的基本行为特征 159
6.4.2 交通枢纽设施的步行环境特征 162
6.4.3 枢纽步行设施的乘客行为特征 163
6.5 城市交通枢纽交通设施设计的方法 165
6.5.1 空间资源的总体布局设计 165
6.5.2 交通衔接与客流换乘模式设计 173
6.5.3 枢纽交通的细化设计 180
6.6 城市交通枢纽交通流线优化与组织设计 181
6.6.1 枢纽交通流线优化设计 181
6.6.2 枢纽行人交通组织 184
6.7 城市交通枢纽客流导向标识设计 186
6.7.1 客流导向标识服务系统的基本要素 186
6.7.2 客流导向标识服务系统的划分 187
6.7.3 客流导向标识的类型 188
6.7.4 客流导向标识服务系统的设计原则 189
6.7.5 客流导向标识服务系统的设计评价 190
6.8 城市交通枢纽交通设计评价 191
6.8.1 枢纽交通设计评价的指标体系 191
6.8.2 枢纽交通设计评价的一般步骤 191
6.9 城市交通枢纽交通设计案例 192
6.9.1 上海虹桥综合交通枢纽 192
6.9.2 香港西九龙综合交通枢纽 195
复习思考题 200
第7章 城市停车交通设计与管理 201
7.1 概述 201
7.1.1 停车场的概念 201
7.1.2 停车场分类 202
7.1.3 停车问题概况 205
7.2 城市停车体系 208
7.2.1 停车行为过程及其交通设计内容 208
7.2.2 停车设施功能定位分析 209
7.2.3 设计目标及方法体系 212
7.2.4 设计基本内容 212
7.3 城市停车配建指标 213
7.3.1 停车配建指标的演变 213
7.3.2 城市建筑物停车场配建标准制定模式 215
7.3.3 城市建筑物停车场配建标准 218
7.4 城市路外停车场交通设计 224
7.4.1 城市路外机动车停车场基础条件分析 224
7.4.2 停车场交通设计 227
7.4.3 路外自行车停车场交通设计 234
7.5 城市路内停车场交通设计 235
7.5.1 路内机动车停车场位置选择 235
7.5.2 路边机动车停车场交通设计 237
7.5.3 路边自行车停车带设计 243
7.6 停车场（库）及其管理系统发展趋势 244
7.6.1 自动化立体停车库 244
7.6.2 停车场（库）智能化管理系统 245
7.6.3 停车诱导系统 247
7.6.4 共享停车模式 247
复习思考题 248
第8章 交通语言设计 249
8.1 概述 249
8.2 交通语言的体系结构 249
8.2.1 交通语言的定义 249
8.2.2 交通语言基本元素 251
8.2.3 交通语言系统 255
8.3 交通语言设计的原则 257
8.3.1 识认性原则 257
8.3.2 易辨识原则 257
8.3.3 易理解原则 258
8.3.4 适度使用原则 261
8.4 交通语言系统设计 262
8.4.1 道路交通标志设计 262
8.4.2 道路交通标志设置位置及文字尺寸 268
8.4.3 道路交通标线设计 275
8.4.4 交通信号设计 279
8.4.5 慢行交通语言设计 285
复习思考题 289
第9章 城市道路立体交叉交通设计 290
9.1 概述 290
9.1.1 城市立交的概念及组成 290
9.1.2 城市立交的作用 292
9.1.3 城市立交的特点 293
9.1.4 城市立交问题归纳及成因分析 294
9.1.5 城市立交交通设计的基本流程 295
9.2 城市平面交叉交通冲突分析 298
9.2.1 平面交叉的交通运行特点 298
9.2.2 改善平面交叉交通的基本途径 300
9.3 城市立交的形式 301
9.3.1 城市立交的分类和分级 301
9.3.2 城市立交的主要形式 305
9.4 城市立交选形和交通设计 315
9.4.1 城市立交选形的目的及意义 315
9.4.2 城市立交选形的影响因素 316
9.4.3 城市立交类型的选用 316
9.4.4 城市立交选形的基本原则 317
9.4.5 城市立交选形的基本步骤 318
9.4.6 案例分析 321
9.5 匝道的布设和交通设计 323
9.5.1 匝道的动线分析 323
9.5.2 匝道的基本形式 325
9.5.3 匝道的特性 329
9.5.4 匝道设计依据 330
9.5.5 匝道线形设计标准 332
9.5.6 匝道安全性设计 337
9.5.7 安全设计对策 338
复习思考题 339
第10章 城市交通设计方案评价 341
10.1 概述 341
10.2 城市交通设计方案安全评价 342
10.2.1 直接评价法 342
10.2.2 间接评价法 344
10.3 城市交通设计方案效率评价 347
10.3.1 平面交叉交通设计方案效率评价 347
10.3.2 立体交叉道路交通设计方案效率评价 352
10.3.3 城市综合客运交通枢纽交通设计方案效率评价 355
10.4 城市交通设计方案评价案例 358
10.4.1 平面交叉方案 358
10.4.2 立体交叉方案 359
复习思考题 360
参考文献 361
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