铁路行车安全监测设备

　　本书以铁路行车安全监测设备为主线，介绍铁路车务、机务、车辆、工务、电务、供电等专业的行车安全检测监测技术发展历程、存在的不足、前沿技术和发展方向，重点介绍各专业广泛应用的行车安全监测设备的原理、功能、制度标准、运用情况。相关内容主要依据国家铁路展开，同时尽量考虑地方铁路、合资铁路、专用铁路和铁路专用线的情况。本书可作为铁路专业技术人员、大中专院校学生的培训教材和参考书，也可为铁路运输企业、设备生产厂家及铁路行业部门提供借鉴参考。

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第1章  绪论 1
1.1  铁路行车安全监测设备概述 1
 1.1.1  铁路行车安全监测设备定义 1
 1.1.2  铁路行车安全监测设备分类 1
 1.1.3  铁路行车安全监测设备管理 9
1.2  我国铁路行车安全监测现状 11
 1.2.1  铁路行车安全监测发展历程 11
 1.2.2  铁路行车安全监测应用情况 12
 1.2.3  铁路行车安全监测存在的不足 14
1.3  国外铁路行车安全监测概况 15
 1.3.1  固定设施监测 16
 1.3.2  移动设备监测 16
 1.3.3  灾害监控与告警 16
1.4  铁路行车安全监测发展方向 17
第2章  车务安全监测设备 21
2.1  车务安全检测监测发展历程 21
2.2  车务安全检测监测概述 22
 2.2.1  车务安全检测监测分类 22
 2.2.2  检测监测规定 23
2.3  车务安全检测监测设备及技术 24
 2.3.1  轨道衡 24
 2.3.2  铁路货车超偏载检测装置 25
 2.3.3  货车装载安全状态监测系统 26
 2.3.4  铁路货运安全检测监控与管理系统 27
 2.3.5  列车车厢视频监控装置 30
 2.3.6  列车尾部安全防护装置 31
 2.3.7  调车无线调车机车信号和监控系统 34
 2.3.8  车务视频监控系统 35
2.4  车务安全检测监测存在的不足 36
2.5  新技术应用及发展趋势 37
第3章  机务安全监测设备 39
3.1  机车安全监测检测发展历程 39
3.2  机车安全监测检测概述 40
 3.2.1  机车车载安全监测检测 40
 3.2.2  机车设备安全监测检测 41
3.3  机务安全监测检测设备及技术 41
 3.3.1  机车车载安全防护系统 41
 3.3.2  中国机车远程监测与诊断系统 49
 3.3.3  机车微机控制监视系统 52
 3.3.4  机车安全信息综合监测装置 53
 3.3.5  机车轴承温度监测报警装置 55
 3.3.6  机车走行部车载监测装置 56
 3.3.7  机车车辆车轮动态检测系统 57
 3.3.8  电力机车受电弓动态检测系统 57
 3.3.9  电力机车自动过分相检测装置 58
 3.3.10  机车整车试验动态检测装置 58
 3.3.11  机车便携式检测设备 59
3.4  机务安全监测检测设备存在的不足 60
3.5  新技术应用及发展趋势 61
第4章  车辆安全监测设备 63
4.1  车辆安全检测监测发展历程 64
 4.1.1  国外铁路车辆监测技术发展 64
 4.1.2  中国铁路车辆监测技术发展 64
4.2  车辆安全检测监测概述 65
 4.2.1  车辆安全检测监测技术 65
 4.2.2  车辆安全检测监测内容 66
4.3  车辆安全检测监测设备及技术 69
 4.3.1  车辆运行安全监控系统 69
 4.3.2  轮对尺寸动态监测系统 75
 4.3.3  客车车轮故障在线检测系统 76
 4.3.4  客车用集中轴温报警器 77
 4.3.5  动车组车轮检测系统 78
 4.3.6  动车组故障诊断系统 80
 4.3.7  动车组应急轴温无线监测装置 83
 4.3.8  受电弓及车顶状态动态检测系统 83
 4.3.9  列车车轴无损检测 84
4.4  车辆安全检测监测存在的不足 87
4.5  新技术应用及发展趋势 88
第5章  工务安全监测设备 90
5.1  工务安全检测监测发展历程 90
 5.1.1  轨道检测方面 90
 5.1.2  钢轨探伤方面 92
 5.1.3  桥隧检测方面 93
 5.1.4  工务安全检测监测系统发展规划 93
5.2  工务安全检测监测概述 94
 5.2.1  工务设备检测方式 94
 5.2.2  工务安全检测监测项目 96
5.3  工务安全检测监测设备及技术 100
 5.3.1  轨道检查车 100
 5.3.2  综合检测车 102
 5.3.3  轨道巡检系统及巡检车 102
 5.3.4  轨道状态确认车 103
 5.3.5  线路检查仪 104
 5.3.6  钢轨超声波探伤仪和钢轨探伤车 106
 5.3.7  线路动态加载试验车 108
 5.3.8  无缝线路检测系统 108
 5.3.9  道岔监测系统 109
 5.3.10  桥梁安全监测系统 110
 5.3.11  车载地质雷达检测系统 111
 5.3.12  隧道检查车 112
 5.3.13  道口预警与防护系统 113
 5.3.14  轨道几何状态静态检测设备 114
 5.3.15  防灾减灾及环境监测系统 118
 5.3.16  周界入侵报警系统 125
 5.3.17  工务其他检测监测设备 127
5.4  工务安全检测监测存在的不足 127
5.5  新技术应用及发展趋势 128
第6章  电务安全监测设备 131
6.1  通信信号监测设备发展历程 132
 6.1.1  国外铁路通信信号系统监测技术发展 132
 6.1.2  中国铁路通信信号系统监测技术发展 132
6.2  电务安全监测设备概述 136
 6.2.1  电务安全监测方式 136
 6.2.2  电务安全监测内容 137
6.3  电务安全监测设备及技术 139
 6.3.1  信号集中监测系统 139
 6.3.2  ZPW???2000区间轨道电路室外监测及诊断系统 149
 6.3.3  道岔视频缺口综合监测系统 151
 6.3.4  机车信号车载系统设备 152
 6.3.5  列控设备动态监测系统 154
 6.3.6  动车组司机操控信息分析系统 157
 6.3.7  列车运行监控记录装置及其监测管理系统 158
 6.3.8  轨道车运行控制设备及其远程维护监测系统 161
 6.3.9  铁路综合视频监控系统 163
 6.3.10  通信机房动力设备和环境监控系统 167
 6.3.11  GSM???R通信监测系统 170
 6.3.12  铁路通信铁塔安全监测系统 174
6.4  电务安全监测设备存在的不足 177
6.5  新技术应用及发展趋势 178
第7章  供电安全监测设备 180
7.1  供电安全检测监测发展历程 180
7.2  供电安全检测监测概述 183
 7.2.1  供电安全检测监测分类 183
 7.2.2  供电设备检测监测方式 184
 7.2.3  供电安全检测监测项目 186
7.3  供电安全检测监测设备及技术 188
 7.3.1  高速铁路供电安全检测监测系统 188
 7.3.2  变配电所辅助监控系统 199
 7.3.3  供电远动自动监测系统 201
 7.3.4  供电线路故障测距装置 203
 7.3.5  作业车现场作业安全可视系统 205
 7.3.6  接触网几何参数激光测量仪 206
 7.3.7  电能质量监测装置 207
7.4  供电安全检测监测存在的不足 208
7.5  新技术应用及发展趋势 209
第8章  综合检测列车 212
8.1  国外综合检测列车发展概况 212
 8.1.1  日本综合检测列车 212
 8.1.2  意大利综合检测列车 213
 8.1.3  法国综合检测列车 213
 8.1.4  英国综合检测列车 214
 8.1.5  其他国家综合检测列车 214
8.2  我国综合检测列车 215
 8.2.1  高速综合检测列车 215
 8.2.2  普速综合检测车列 223
 8.2.3  综合巡检车 226
8.3  发展方向 227
参考文献 228