粤港澳大湾区交通发展报告（2023）

　　本书立足于粤港澳大湾区的社会经济文化发展现状、粤港澳大湾区城市群的发展特点，从城市交通、可持续交通、交通区位、交通规划、交通一体化等理论出发，归纳和梳理国内外湾区及城市群的交通发展经验，以期应用于粤港澳大湾区交通发展中。围绕粤港澳大湾区的交通现状和发展目标，结合粤港澳大湾区在交通发展战略与规划方面的相关文件及信息，有针对性地提出有利于粤港澳大湾区交通发展的政策建议。

　　李红昌，经济学博士，北京交通大学经济管理学院教授，博士生导师。主要研究领域为运输经济理论与政策、轨道交通经济社会环境影响及投融资评价、交通产业及企业治理。学术成果：中国高速铁路对乘客福利影响 基于2013～2017年面板数据的多期离散选择模型分析我国铁路产业财务可持续：一个基于结构方程的分析专著：Spatiotemporal transportation economics development： Theories and practices in China and Beyond高速铁路社会效益研究—基于时空经济分析

基础综合
第一章　绪论／003
第二章　粤港澳大湾区发展概况／012
理论与案例
第三章　粤港澳大湾区交通发展相关理论分析／045
第四章　国内城市群交通发展案例分析／096
第五章　国外城市群交通发展案例分析／152
规划与政策
第六章　粤港澳大湾区交通发展方式与成效／201
第七章　粤港澳大湾区交通发展战略与规划／246
第八章　粤港澳大湾区交通发展政策／303
参考文献／312