《结构静力有限元模型修正研究与应用》针对桥梁结构，研究基于静力测试响应信息的结构经理有限元模型修正方法和工程应用技术。在总结概括以往研究成果的基础上，从理论分析。算法实现、数值模拟、实际工程应用等方面进行了深入的研究。重点研究了基础结构灵敏度计算和优化技术、直接在有限元计算基础上的机构静力有限元模型修正方法，以及基于结构响应面模型的修正方法。结合实际桥梁工程的结构检测评价，进行了工程实践应用研究。针对钢筋混凝土结构，进行了结构非线性有限元模型修正方法和应用的研究探索。《结构静力有限元模型修正研究与应用》可供从事桥梁工程领域结构检测、评价、维护管理和科研工作的技术人员参考使用。

《复合材料工程技术指导丛书：先进复合材料力学性能测试标准图解》在标准化试验方法的基础之上进行了细化，采用大量实际试验过程中的图像资料，阐述了依据标准试验方法评价材料力学性能过程中的被测试样、仪器设备、环境条件和操作步骤。本书各试验方法均具有一定的独立性，应用过程中可以根据实际情况有针对性地进行选择。本书图文并茂，浅显易懂，实用性强。本书既适合初学者作为速成教材，也适用于测试试验室操作人员作为作业指导书使用。

《材料力学（第二版）》主要阐述了基本构件的拉（压）、弯、扭、剪等几种受力状态及其组合的基本理论，涵盖应力状态与强度理论、能量法、压杆稳定、动载荷与疲劳强度、力学实验等材料力学主要内容。《材料力学（第二版）》在讲述基本内容时注重其工程背景，部分例题、习题更是直接取自工程实例或生活实践。每章的“基本要求”旨在使学生学前就能心中有数；每章结束的“总结与讨论”不仅归纳知识要点，还希望引导学生深入思考或探究。

热力学第二定律被誉为历史上伟大的十个方程之一，又是人类对大量粒子组成宏观体系的经验总结，知识界应该人人皆知。它说明宏观变化的方向（或称“时间箭头”）。简单体系总是向着（有效）能量耗散（消耗和散失）的方向减少和退化；而复杂体系是在能量耗散的退化同时实现耗散小化的进化，理想的极限是非耗散。热力学是科学的核心基础内容，热力学第二定律又是热力学的核心，上百年来基本上停留在简单体系的经典热力学阶段。从20世纪70年代低压人造金刚石的成功被认为是“点金术”到如今成为复杂体系现代热力学的试金石，相应地，形成了一个完整的热力学学科。整个由大量（10 23）粒子组成的宏观体系都服从热力学第二定律。这一基础理论发展必将进一步推进其在物理、化学、材料科学、生命科学等基础科学中的应用，对人文科学等也有参考和借鉴价值。《现代热力学 第二定律的一种新表述》可供自然科学工作者、教师、研究生和学生作为教学、科研和阅读参考，也可供工程技术和人文科学领域的人员阅读借鉴。

《（第三版）学习指导》是为高等院校土建类或近土类各专业编写的教学辅导书，可供土建类或近土类各专业本科、专科（包括自学考试、网络教育、成人教育）等学生使用，也可作为教师教学及有关科技人员报考硕士研究生或参加注册工程师考试等的参考用书。全书采用本章导学、典型例题、自测试题等结构编写。内容包括：绪论，流体静力学、流体动力学理论基础，量纲分析与相似理论，流动阻力与水头损失，孔口、管嘴及恒定有压管流，明渠恒定流，堰流，渗流，综合性模拟试题等。为便于使用，书末附有自测试题及综合性模拟试题的解答及提示。

《结构动力学讲义》共分7章，系统地论述了结构动力学的基本原理，除了传统的结构动力学理论，还包括《结构动力学讲义》作者在结构动力学领域的两项原创性成果，即弹性系统动力学总势能不变值原理与形成系统矩阵的“对号入座”法则。《结构动力学讲义》可作为大学工程学科（包括土木工程、机械工程、载运工具等）高年级学生以及研究生的教材或教学参考书，也可供有关教师、研究人员及工程技术人员参考。

《TheoreticalMechanics 理论力学（双语）》由静力学、运动学和动力学组成。主要内容包括：质点静力学、力系简化、刚体静力学、摩擦、质点运动学、刚体平面运动学、质点合成运动、质点动力学、刚体平面动力学、机械振动、虚功原理、拉格朗日方程和碰撞。本书可作为高等院校航空、机械、土木和水利等专业学生的英文、中文或双语理论力学教材。

《理论力学》是根据教育部“力学基础课程教学基本要求”编写的，由浅入深按照由质点到质点系、由矢量到代数量循序渐进的次序，分三篇进行介绍。第1篇是静力学，包括受力分析和受力图、力系的等效与简化和静力学平衡问题等内容；第2篇是运动学，包括运动分析基础、点的复合运动分析和刚体的平面运动分析等内容；第3篇是动力学，包括质点动力学、动力学普遍定理及其应用、达朗贝尔原理、虚位移原理等内容。《理论力学》还选配了一定数量的典型例题、思考题和习题供教师和学生选用。《理论力学》可作为高等学校机械、土木、交通、水利、采矿、冶金等各工科专业中少学时教材或教学参考书，也可供相关专业工程技术人员参考。

《水力学与桥涵水文》根据高等学校土木工程专业应用型本科教学的要求，以土木工程专业（道路与桥梁工程方向）的《水力学与桥涵水文》课程讲授内容为主进行编写，是道路与桥梁专业的通用教材。本书共分为十二章，主要内容包括水力学和桥涵水文两大学科体系，主要讲述了水静力学、水动力学基础、水流阻力与水头损失、明渠水流、堰流与闸孔出流、河川水文基础知识、水文统计的基本原理与方法、桥涵设计流量及水位推算、大中桥孔径设计、桥梁墩台冲刷计算、小桥涵勘测设计等内容。本书按照我国最新颁布的相关规范来编写，可作为普通高等院校应用型本科道路与桥梁专业的教材，亦可供水力学与桥涵水文科研、设计、施工等方面的工程技术人员参考使用。

《航天与力学（第2卷）》是一部大型航天科学技术文集，共收集论文123篇，内容涉及航天动力学及制导、导航与控制、总体综合优化、空间碎片撞击风险评估和防护设计等多个学科专业的关键技术，具有交叉学科多、理论难度大、专业技术强、软件系统复杂和工程实用性好等特点。《航天与力学（第2卷）》系统反映了航天五院近十年来在航天动力学领域的研究进展和主要成就，全书共分为十二部分：首先，科学发展观之动力学实践；第二部分，航天器结构动力学与力学环境；第三部分，柔性充液航天器动力学与控制；第四部分，航天器多体机构系统动力学；第五部分，高精度航天器微振动动力学；第六部分，航天器及星座飞行动力学与制导控制；第七部分，北斗卫星导航星座飞行动力学与制导控制；第八部分，深空探测航天器飞行动力学与制导控制；第九部分，大型复杂航天器总体综合优化设计；第十部分，航天器空间碎片风险评估和防护设计与验证；第十一部分，x射线脉冲星导航星座建设与航天器自主导航技术；第十二部分，在轨服务卫星系统动力学与制导控制。《航天与力学（第2卷）》的读者对象为航天器动力学与控制研究和航天器总体设计的技术人员、研究生以及高等院校有关专业的教师和学生，并可作为航天领域科研院所和高等院校飞行器设计和动力学与控制专业的教学参考书。