本书在剖析现代船舶总体性能研究与设计新概念及内涵的基础上，针对传统研发模式的局限与不足，创新性地提出了基于MBSE思想，统筹“数据”和“软件”两大创新要素，以数据知识化、软件应用化、流程自动化为特征的现代船舶总体性能“众创共享”研发新模式。本书倡导的现代船舶总体性能研究与设计新模式，一方面基于技术体系的解构与创新重构，梳理了在船舶总体性能研究与设计流程中需要的知识化模块与组件，采用属性细分、知识封装方式，开发了消除“因人因事”差异的APP以及数据驱动的崭新业务流程；另一方面，本书介绍了依托新一代信息化技术，打造高速互联互通环境底座，实现轻终端的应用、资源与计算的云泛在，通过无感记账确权技术保护知识产权与权益，建立CAD与CAE无缝连接，实现流程定制化与自动化，形成可多方参与、协同研发的机制。本书致力推动现代船舶总体性能研发理论和方法的发展。本书可作为现代船舶设计等

本书聚焦舰船船型设计技术发展前沿，围绕船型很优化的本质特征，系统地介绍了以“数学建模、数值评估、数理寻优”为特征的舰船船型设计模式。重点阐述了融合FFD船体几何重构技术、高精度船舶CFD预报技术、粒子群全局优化算法的“精细流场优化驱动的船型设计方法”，可用于解决舰船阻力、流场、波浪增阻、运动响应等多目标综合优化设计问题。同时，提供了该设计方法在水面舰船（民船）、高性能船（SWATH）等各类船舶工程设计中最为综合性、广泛性的应用与验证。

本书详细介绍了材料和结构断裂与损伤模拟的基本理论、数值算法、典型模型和分析，涉及裂纹显式建模、裂纹尖端奇异性模拟、围道积分计算、渐进损伤和失效模拟、内聚力区模型、虚拟裂纹闭合技术、扩展有限单元法和相场法等; 包含丰富的断裂和损伤仿真算例，方便读者快速掌握相关的模拟方法，为科研人员提供了掌握复杂的断裂损伤模拟技术的实用资料。本书可作为从事断裂与损伤研究的科研工作者的参考书籍，也可作为高校有限元相关课程的辅助教材。

《力学·记忆 ： 中国科学院力学研究所院士遗稿集萃》系中国科学院力学研究所组织编写，选取中国科学院力学研究所逝世的9位院士的照片及手稿，很多珍贵资料都是*次出版。《力学·记忆 ： 中国科学院力学研究所院士遗稿集萃》展现了以钱学森、郭永怀等为代表的力学大家爱国奉献、开拓奋进的理想信念，勇于创新、不懈探索的科学精神，严谨求实、淡泊名利的高尚品德，甘为人梯、提携后学的大家风范，激励和引导广大科技工作者继承和发扬老一辈科学家的优良传统，积极投身到科技创新实践中，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。

本教材包括静力学、材料力学和运动学三部分内容，着力体现当前高职高专教学改革的特点，突出针对性、适用性和实用性。编者精选传统内容，力求讲清概念和公式，简化或略去理论推导，重视宏观分析，注重工程应用，叙述深入浅出，文字简练，通俗易懂，图文配合紧密。通过大量工程和生活实例引出力学理论，便于学生理解，激发学生的学习兴趣。例题、习题新颖多样，难易兼顾，注重培养学生的工程意识，同时为学生的专业学习打好基础。本教材力求做到体系完整有条理、内容翔实有新意、通俗易懂有层次。 本教材适合作为高职高专院校、应用型本科院校土建、交通运输、机械类相关专业的教材。

计算颗粒材料力学是基于连续介质力学、离散颗粒力学和多尺度力学的理论，利用计算机和各种数值方法，解决颗粒材料中力学及与其耦合的多物理过程问题的一门新兴学科。它经历了连续体途径、离散颗粒体途径以及结合了离散体和连续体模型的多尺度途径的发展历程。《计算颗粒材料力学 ： 从连续、离散体到多尺度途径》由三部分组成，分别介绍了作者在计算颗粒材料力学三个途径方面的代表性研究工作。特别关注以材料软化和变形局部化为特征的颗粒材料破坏行为模拟。**部分从提出非饱和多孔连续体广义Biot理论和有限元方法开始，介绍干、饱和与非饱和颗粒材料在连续体途径下力学和多物理过程的非线性问题建模、理论与算法。第二部分从提出计及接触颗粒间滚动摩擦效应的离散颗粒模型及数值方法开始，介绍饱和与非饱和颗粒材料的含液离散颗粒体系模型及数值方法、颗粒破碎和颗粒集合体中波传播分析的数值方法。第三部分从论证基于颗粒材料介观信息的等效多孔连续体为Cosserat连续体开始，重点介绍颗粒材料二阶协同计算均匀化方法及相应数值方法、基于介观结构和响应演变和热动力学框架的损伤-愈合-塑性表征方法。

《计算多体系统动力学理论及应用——基于MBDyn 软件》较全面地介绍计算多体动力学理论，以及MBDyn的使用方法和应用场景。《计算多体系统动力学理论及应用——基于MBDyn 软件》共9章。第1章概述，第2章介绍多刚体系统动力学建模，第3、4章介绍小变形和大变形柔性体动力学建模，第5章介绍接触碰撞动力学，第6章介绍多体系统动力学的数值求解，第7、8章介绍MBDyn的使用方法，第9章介绍MBDyn的场景应用。

本书为 “现代工程力学之父”斯蒂芬•普罗科菲耶维奇•铁摩辛柯和詹姆斯•M.盖莱共同撰写的Theory of Elastic Stability（第二版）的中译本。作为大型结构弹性稳定性领域的最优参考书之一，该经典著作系统介绍了结构稳定性的基本理论和方法，并囊括了结构静、动态失稳的相关内容。本书涉及内容与机械工程、土木工程和航空航天工程等学科密切相关，主题涵盖了二维、三维应力和应变的理论解释，还包括了扭转和弯曲应力、热应力和固体波传递等理论的工程应用，另外还给出了梁-柱、环、杆和拱的屈曲理论、实验和设计公式。

本书以弹箭设计及飞行仿真所需的外弹道理论和方法为主线，在系统阐述外弹道学基本知识、弹箭飞行稳定性理论的基础上，着重介绍现代外弹道设计方法、外弹道相似性理论、外弹道减阻与增程技术、弹道参数辨识方法与弹道预报技术、炮弹弹道修正理论与技术、制导炮弹滑翔弹道规划与组合制导控制方法等内容。本书以作者研究团队近40年从事外弹道理论研究与弹箭装备研制的科研成果为基础，通过总结、凝练而成，在详细阐述理论与方法的基础上，突出工程应用，满足现代弹箭外弹道设计与仿真的需要。

极端力学源于力学研究与科技进步的相互促进，是研究物质在极端服役条件下的极端性能和响应规律的科学。本书系统介绍了极端服役环境下的材料与结构力学，极端自然环境力学，极端性能材料，极端时空尺度的力学，极端流动与输运，极端条件的实验与测试，极端力学的基础理论、方法与数值模拟等前沿内容，总结了力学学科的发展现状与存在的主要挑战。