水下爆炸对舰船构成了*严重的威胁。与空气中爆炸不同的是，除了冲击波，水下爆炸还产生威力巨大的气泡，可以造成舰船整体的折断。“二战”以来，气泡毁伤受到高度重视，成为一种重要的击毁舰船的模式。过去半个世纪见证了气泡毁伤数值方法的快速发展。

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本书是*本关于一维多项式非线性离散系统分岔动力学的专著。本书给出了多项式非线性离散系统分岔的一般条件，全面地讨论了一维多项式离散系统中高阶奇异不动点的出现分岔和切换分岔，系统地分析讨论了倍周期分岔和单调鞍点分岔所产生的周期-1到混沌的分岔树，提出了多项式离散系统的周期-2及全局倍周期重整化方法，并且首次确定了分岔树上周期-n不动点的出现机理和相应的倍周期重整化。读者将在书中看到非线性离散系统中妙趣横生的研究结果。 ？ 首先讨论了一维线性离散动力系统不动点的稳定性。 ？ 系统地讨论了二次、三次、四次多项式的离散动力系统不动点的稳定性及解的复杂性。 ？ 讨论了2m 次多项式和2m 1 次多项式的离散动力系统不动点的稳定性及分岔的复杂性。 ？ 展示了其单调和振荡的出现和切换分岔，包括单调和振荡上下鞍点分岔、单调和振荡源分岔、单调和振荡汇分岔。 ？ 首次提出了此类多项式离散系统的周期-2及全局倍周期重整化方法。 ？ 首次确定了分岔树上周期-n不动点的出现机理。 ？ 给出了此类多项式离散系统通向混沌的解析表达式。

《界面胶体动力学研究》主要介绍液体界面上胶体动力学的研究及实验方法。《界面胶体动力学研究》主要讲述界面上胶体扩散性质、胶体单层空间结构和胶体颗粒间相互作用力等方面的研究结果。其中胶体间相互作用的研究又分为热力学相互作用和流体力学相互作用两部分。《界面胶体动力学研究》详细讨论了两种相互作用及热力学相互作用对胶体结构的影响等问题。在此基础上着重介绍关键的物理概念、重要的数据分析方法、主要实验结果以及结果中发展出来的新测量方法。

《流体力学通论（英文版）》是为我国航空航天工程大类专业“空气动力学”课程编撰的教材，分空气动力学基础和应用空气动力学两大部分，重点阐述空气动力学的基本原理与方法，以及飞行器在低速、亚声速、跨声速、超声速绕流下空气动力特性，《流体力学通论（英文版）》共分14章。其中，空气动力学基础7章，包括流体运动学和动力学原理，理想流体运动微分方程组（欧拉方程组）以及旋涡运动，理想不可压缩流体平面势流理论和奇点叠加原理，粘性流体力学运动微分方程组（纳维-斯托克斯方程组）及其特性，边界层理论及其分离，可压缩空气动力学基础；应用空气动力学共7章，包括低速翼型绕流现象和薄翼理论，低速机翼绕流和升力线理论，翼身组合体低速绕流现象和干扰机理，亚声速翼型和机翼绕流气动特性，超声速翼型和机翼绕流气动特性，跨声速翼型和机翼绕流气动特性，大型飞机高升力装置气动特性。

本书是一部详尽讨论关于基本解方法的原理和应用研究的学术专著，提供了齐次和非齐次、标量场和矢量场等工程问题的基本解方法求解过程。本书从连续介质力学的基本原理和无网格方法的基本概念出发，结合作者多年从事该研究领域的实践经验，系统地讨论了基本解方法的理论基础、算法构造、程序编制、实例求解，然后结合算法的优缺点给出了融合径向基函数插值的改进的混合型基本解方法，进而分别求解了梁弯曲问题、薄板弯曲问题、平面弹性问题、平面压电问题和热传导问题。作者在叙述每一种问题的控制方程和边界条件后，通过计算区域内部和边界配点，阐述基本解方法的计算原理和算法构造，然后通过一些简单直观的工程算例清楚地说明求解过程和计算结果，尽可能地同解析结果或其他计算结果进行比较，以便读者能更直观地理解算法特点及其求解精度和工程应用价值。读者在学习和理解了本书介绍的计算方法后，期望会独立地运用基本解方法进行有关问题的计算建模和数值求解。

本书是一部详尽的研究流固耦合动力学的专著，提供了工程中各式各样线性和非线性流固耦合问题的理论、数值方法与解答。本书从力学原理出发，结合作者多年从事该研究及求解复杂流固耦合问题的实践经验，系统讨论了所探讨问题的基本理论、描述方法及数值建模、求解过程及解答，给出了四种经实践验证有效的混合型数值求解方法，分别求解了声腔结构耦合、海洋结构与无穷水域的相互作用、大流动与涉及两相分离/破碎波的非线性耦合问题。这些方法适用于求解所有工程领域出现的同类流固耦合问题。作者在叙述每一方法的基本知识后，总是通过一些简单直观或工程实用的例子清晰说明求解过程和结果，尽可能同可用的实验或分析计算结果比较，以便读者学习理解方法及其求解精度和工程应用价值。期望读者在学习和理解了本书介绍的方法后，能独立地建模并求解其所关心的工程流固耦合问题。

“十三五”国家重点出版物出版规划项目。以力学超材料所展现出来的超常规的新奇力学性能为主线，以不同设计原理和结构研发为辅线，论述力学超材料的设计与应用。根据力学超材料所调控的模量不同进行分类，结合作者团队对负泊松比和负热膨胀材料的研究，建构了超强低密度，可调节刚度，负压缩性，反胀、拉胀和零剪切模量超常力学特性，构筑了这些奇异力学性能的人工材料及其几何结构，并给出其制备及应用方法，发展了固体人工微结构的一个新方向。可供机械类、力学和材料科学相关专业本科生、研究生及科研人员阅读。

本书注重模态分析理论、振动测试技术与模态识别方法的系统性，以结构振动和模态分析理论为基础，以振动信号的处理分析和模态参数识别为目标，系统介绍了结构振动理论、模态分析理论、振动测试与信号处理、振动信号分析方法、模态参数识别的频域和时域方法、以及模态分析的工程应用等内容，使读者循序渐进地理解和掌握振动测试分析与模态参数识别的相关方法和技术。本书融入了近年来振动信号分析与模态参数识别领域的一些新的研究成果，紧密结合目前结构振动测试技术与模态识别方法的发展需求，注重基础理论、方法技术和工程应用的有机结合，可作为高等院校相关专业本科生和研究生的教材，也可作为高等院校、科研院所从事相关专业的科研人员的参考书，亦可为从事结构振动测试与模态分析的工程技术人员提供借鉴。

本书根据教育部高等学校力学基础课程教学指导分委员会制定的“结构力学课程教学基本要求”和有关国家标准及教学改革发展需要编写而成。本书侧重介绍静定结构和超静定结构的内力和位移的求解方法，内容精炼，由浅入深，与工程实际联系紧密。本书共分12章，主要包括绪论、平面体系机动分析、静定梁与静定刚架、静定拱与静定平面桁架、结构位移计算、力法、位移法、对称性应用、超静定结构近似计算及定性分析、影响线、结构弹性稳定和结构极限荷载等。全书各章均附有思考题和习题。本书注重对结构力学基本概念、基本方法的讲解，内容翔实，通俗易懂，例题详略得当，可操作性强。书中有选择性的对部分内容制作了微课，即是对书中内容的有效补充，同时也可供学生自学参考。本书既可作为高等院校土建、水利、交通、力学等专业的教材，也可作为工程技术人员的参考用书。