《普通高等教育“十二五”规划教材：结构力学》共两部分：Visual：Basic 6．0程序设计和案例分析。程序设计部分，主要讲述用Visual Basic 6．0怎样开始一个项目的开发，各种常用的控件及其使用，特别是数据库操作技术（多种数据控件和SQL语言）及0LE技术等。书中所讲述的知识内容对于开发一般的信息管理或信息处理应用系统是充分的。案例分析部分，讲述《通用试题库系统》的整个开发过程，从系统需求分析到系统功能及试题库的设计，到各个功能模块的设计、算法及源代码，以及窗体的设计、控件的设计等。该案例对开发一般的应用程序系统具有直接的效法意义。《普通高等教育“十二五”规划教材：结构力学》可用作高校各专业程序设计课程的教材，可用于开设选修课为毕业设计作准备，也可以用于其他人员学习软件应用系统开发和参考。

《高等院校“十二五”精品规划教材：结构力学》按照教育部力学教学指导委员会拟定的《结构力学课程教学基本要求》并结合土建类、水利类、农业工程类不同专业的需求编写，旨在适应普通高等院校复合型、应用型人才培养的需求和实际。《高等院校“十二五”精品规划教材：结构力学》是内蒙古农业大学、大连海洋大学和洛阳理工学院等多所院校的教师在长期从事结构力学课程教学、科研及工程实践的基础上编写的，反映了几所高校的结构力学教学经验与成果。《高等院校“十二五”精品规划教材：结构力学》主要内容包括绪论、平面体系的几何组成分析、静定结构的内力分析、结构的位移计算、力法、位移法、渐近法计算超静定结构、影响线及其应用、矩阵位移法、结构动力学简介。为便于学习，全书各章均附有小结、复习思考题和习题，以及部分习题答案。《高等院校“十二五”精品规划教材：结构力学》可作为高等院校水利、土建、农业工程等各专业结构力学课程的教材，也可作为其他专业和有关工程技术人员的参考书。

作为针对20世纪自然科学形式逻辑基础进行重新逻辑审查的系列丛书之三，杨本洛编著的《非平衡态热力学和流体力学形式逻辑分析》汇集了著者自2005年末起开始书写，涉及20世纪“非平衡态热力学”的逻辑反思，针对西方主流科学世界近期含蓄提出对“流体力学基本方程”所作反思重新反思的文章。除了注重于形式逻辑方面的分析，指出习惯陈述中实际存在的若干逻辑悖论以外，贯串全书，始终申述这样两个主题：首先，科学陈述必须逻辑自洽，而逻辑自洽的科学陈述就必须符合物质第一性原则，任何缺失“实体论”可靠基础的陈述不仅流于空洞，还必然因为相应缺乏必要的制约而充斥矛盾和悖谬；其次，人类的认识体系永远只可能在“批判性继承和承继性批判”的进程中得以逐步深化，因此，只有努力读懂前人的书，并认真寻找和发现矛盾所在，才可能真正有所创新。《非平衡态热力学和流体力学形式逻辑分析》可供从事基础数学和应用数学、热力学和流体力学基础研究的科学和哲学工作者、教师和大学生参考。

《结构非线性分析的二次摄动法》讨论了二次摄动法及其在梁、板、壳结构非线性分析中的应用；系统地总结了20世纪90年代以来在梁、板、壳结构非线性分析中所取得的最新成果；提供了一个完整的理论体系来处理新型复合材料板壳结构的非线性行为，特别是在复杂环境或复杂荷载作用下的非线性行为。涉及梁、板、壳结构的非线性弯曲、后屈曲和非线性振动等领域。《结构非线性分析的二次摄动法》所介绍的二次摄动法可推广应用于微纳米尺度梁、板、壳结构的非线性分析。《结构非线性分析的二次摄动法》可供结构设计人员和梁、板、壳结构非线性行为研究的学者及高等院校的研究生参考。

《工程断裂力学》系统论述了断裂力学的基本概念、理论基础、基本方法以及断裂力学的试验测定和工程应用。其中，简单介绍了断裂力学的历史背景和发展前景，重点介绍了线弹性断裂力学和疲劳裂纹扩展与断裂，同时介绍了当今先进的设计思想理念，即结构完整性设计（重点介绍损伤容限设计）方法和断裂力学在金属结构中的应用。《工程断裂力学》可作为本科生教材，亦可作为非力学专业研究生教材，并可供从事航空、土建、机械和交通等工程领域的科技人员参考。

《普通高等教育“十一五”国家级规划教材修订版：工程力学（第3版）》既保持了前一版“以应用为目的”、“以必需够用为度”的原则，又作了较多的删节与改写，使叙述更加精练与简约，并删去了动力学的相关内容，从而缩减了所需教学时数，以适应培养应用型人才的教学改革需要。《普通高等教育“十一五”国家级规划教材修订版：工程力学（第3版）》分三篇共13章。第一篇静力学，内容包括：静力学基础，力系等效定理，汇交力系和力偶系，平面一般力系，空间一般力系、重心；第二篇材料力学，内容包括：拉伸、压缩与剪切，圆轴的扭转，弯曲内力，弯曲应力与弯曲变形，应力状态分析和强度理论，组合变形的强度计算；第三篇运动学，内容包括：点的运动，刚体的运动。各篇之间既有联系又相对独立，可根据学时数全选或分篇选用。《普通高等教育“十一五”国家级规划教材修订版：工程力学（第3版）》可作为高等学校机械类专业的工程力学教材，也可供近机械类各专业选用及相关工程技术人员参考。

经常会发现这样的现象，许多在实验室或设计部门工作的工程师很少用到大学所学的数学工具，然而一旦遇到振动问题，往往由于对振动过程的机理缺乏深入的理解而感到束手无策。《试验结构动力学》的目的就是为工程技术人员建立振动问题与数学工具之间的桥梁，从较低的起点出发，循序渐进地讨论振动问题的一般理论方法，最终利用特征向量和傅里叶变换建立起对振动问题更为成熟的数学分析方法。《试验结构动力学》不是从特征值问题的角度来讨论结构的模态振型，而是根据二维、三维空间中的坐标变换更直接简单地阐述了这一概念，可以帮助读者更好地从矩阵算子的角度来理解模态矩阵在模态分析中的作用，最终直接推导出频率响应函数的相关公式。通过《试验结构动力学》，工科专业本科生、研究生和工程技术人员不但可以更好地理解、掌握振动问题的分析方法，而且还可以不时地发现一些新的观点和方法。例如将模态力看作一个逆变向量，可以更清楚地理解物理频响函数与模态频响函数之间的关系。

《氢化硅薄膜介观力学行为研究和耐高温压力传感器研制》主要针对氢化硅薄膜介观力学行为和耐高温压力传感器这两个问题展开了理论与实验研究。氢化硅薄膜广泛应用于光电子器件，如二极管、薄膜晶体管、太阳能电池、液晶显示器等，人们对其光电特性作了深入的研究，但关于其力学特性涉及很少。已有的研究表明氢化硅薄膜，尤其是纳米硅薄膜具有很强的应力敏感特性，在高灵敏度压力传感器、位移传感器和量子隧道传感器等相关器件应用上有极大的应用前景，因此通过对氢化硅薄膜显微结构与介观力学性能的研究，探明二者之间关系（内禀关联特性）可为器件开发提供基本数据。

杨绍普、陈立群、李韶华编著的《车辆-道路耦合系统动力学研究》在介绍车辆动力学、道路动力学的国内外研究现状的基础上，提出了车辆-道路耦合系统动力学的研究框架，对车辆、道路及车辆-道路耦合系统动力学进行了理论、仿真及实验研究，主要包括基于实验建模、多自由度模型和多体系统动力学模型进行重型车辆动力学的研究；采用积分变换法、Galerkin方法、有限元法分析移动车辆载荷下的道路系统动力学响应；建立车辆-道路耦合系统，比较耦合模型与传统模型动力响应的区别，分析车辆、道路系统参数的低动力设计措施；对于车路耦合实验段的建设、传感器的布置和实验数据的分析处理进行论述。本书将理论和实际相结合，既有理论推导和数值仿真结果，又包含很多实验分析。研究成果可为车辆参数的低动力设计，道路结构的设计、施工、养护和疲劳寿命预测提供理论指导。《车辆-道路耦合系统动力学研究》适合高等学校力学、车辆、公路、机械及其他相关专业的教师、高年级本科生与研究生，以及相关专业的工程技术人员使用。

《国家精品课程主讲教材：力学（第2版）》是作者在第一版的基础上，根据教学改革的需要和物理学类专业规范的要求，参考国内外多部优秀教材，充分听取专家的意见，经反复修改完成的。知识体系的逻辑性与其发展的历史性相结合、基本内容与扩展内容相结合的系统性是《国家精品课程主讲教材：力学（第2版）》的主要特点。《国家精品课程主讲教材：力学（第2版）》由绪论和四篇内容组成。绪论部分介绍了物理学基本知识、研究领域与课程体系分类以及物理学发展简史。第一篇和第二篇分别介绍了质点的基本运动规律和运动定理（原理）与守恒定律，是全书的理论基础。以前两篇为基础，第三篇介绍了两种特殊质点系（刚体、流体）的运动和两种较为普遍的运动形式（振动、波动）等典型力学问题的处理方法。第四篇简要介绍了现代时空结构的基本知识（狭义相对论、广义相对论和宇宙学与天体物理）。《国家精品课程主讲教材：力学（第2版）》可作为综合性大学与师范院校物理学类专业的教材，亦可作为其他专业的参考书。