书籍详情
看图秒懂电动汽车
作者：陈新亚 编著
出版社：化学工业出版社
出版时间：2023-01-01
ISBN：9787122420350
定价：¥99.00
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内容简介
这是一本有关电动汽车基本构造和工作原理的入门级读物。本书以图解的方式和通俗的语言，介绍纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的构造和原理；用物理、化学等基础科学知识，解释电机、电控、电池等电动汽车核心技术的工作原理；用科学去阐明电动汽车是什么。本书适合汽车从业人员、职业院校学生、汽车爱好者、车主等阅读使用。
作者简介
无
目录
第1章 电动汽车的前世今生 001
第1节 什么是电动汽车 001
电动汽车：电能为主，电机驱动 001
纯电动汽车：电是唯一能源 002
插电式混合动力汽车：油、电都能用 003
增程式电动汽车：只用电机驱动 004
燃料电池汽车：车载发电站 005
第2节 电动汽车的故事 006
第一辆电动汽车：存在争议 006
第一辆增程式电动汽车：可以跑长途了 008
电动汽车曾风靡一时：竞争中曾占上风 010
第一辆燃料电池汽车：登月车的副产品 012
第2章 电动汽车的“血液”：电池 014
第1节 电池发明的故事 014
电池的发明：1800年/伏打 014
可充电蓄电池的发明：1860年/普兰特 016
电池名字五花八门：起名有规律 018
第2节 电池的构成与原理 020
电池的构成：从电芯到电池包 020
锂离子电池结构：正极材料有锂 022
锂离子电池工作原理：锂离子来回跑 023
第3节 电池的管理与安全 024
锂离子电池热失控：怕冷又怕热 024
动力电池热管理：冷却 加热 026
动力电池管理系统：管家式服务 028
动力电池安全设计：防火防盗防撞击 030
第3章 电动汽车的“心脏”：电机 032
第1节 电机发明的故事 032
电机的发明：1831年/法拉第 032
电机类型有很多：命名有规律 034
直流电机：电机中的老前辈 036
交流电机的发明：1888年/特斯拉 038
第2节 交流电机构造与原理 040
交流电机构造：定子 转子 040
异步电机原理：总是追不上 042
永磁同步电机原理：总是齐步走 044
整车对电机性能的要求：一直在提高 046
第4章 电动汽车的“大脑”：控制器 048
第1节 控制器的工作原理 048
数据总线：汽车的中枢神经 048
整车控制器（VCU）：电动汽车的“大脑” 050
整车控制器工作模式：控制每个步骤 052
第2节 电动机的控制与调速 054
电动机特性：启动就输出最大扭矩 054
电动机转速：与定子旋转磁场转速有关 056
电动机转速调节：调节电源频率 058
变频器原理：脉冲宽度调制 060
转换器的功能：直流与交流转换 062
电动汽车奔跑：不需要变速器 064
第5章 电动汽车的“腰”：传动系统 066
第1节 减速器 066
减速器：把转速降下来 066
第2节 差速器 068
差速器：帮助车辆顺利转弯 068
锥齿轮差速器：原理很奇妙 070
行星齿轮差速器：性能更高超 072
电动四驱：不需要传动轴 074
第6章 电动汽车的“腿”：行驶系统 076
第1节 电控转向系统 076
转向形式：齿轮齿条式最常用 076
电动助力转向：转向时添把劲儿 078
随速助力转向：助力与车速成反比 080
电动线控转向：没有转向柱 082
第2节 电控制动系统 083
制动形式：车速的“紧箍咒” 083
制动过程：动能转换为热能、电能 084
盘式制动器：紧紧抓着转动的盘子 086
电控制动：再生液压混合制动系统 088
制动系统：液压制动是主力 090
电动真空助力：增强制动力 092
第3节 电控悬挂系统 094
悬挂系统：像是汽车的腿 094
悬挂有派别：是独立还是不独立 096
悬挂构成：“三剑客”携手制约车轮 098
悬挂性能：都想软硬兼施 099
减振器：是用来约束弹簧的 100
主动式悬挂：积极应对路况 102
电控空气悬挂：空气也能“硬”起来 104
电控电磁悬挂：反应速度快过闪电 106
第7章 电动汽车的“管家”：热管理 107
第1节 整车热管理系统 107
整车热管理：集中供暖 中央空调 107
热量来源：多渠道供暖 108
电池冷却器：将电池热量交换出去 110
第2节 电动空调 112
热泵空调：制冷又制热 112
第3节 PTC加热器 114
PTC加热器：发热但不发红 114
第8章 插电式混合动力汽车：油电同混 115
第1节 谁是插电式混合动力汽车 115
插电式混合动力汽车形式：“混法”各异 115
第2节 并联式插电式混合动力汽车 116
并联式插电式混合动力汽车：
油电驱动相互独立 116
并联式插电式混合动力汽车图解 118
第3节 串联式插电式混合动力汽车（增程式电动汽车） 120
串联式插电式混合动力汽车：
增程式电动汽车 120
增程式电动汽车动力系统图解 122
增程式电动汽车工作流程 123
第4节 混联式插电式混合动力汽车 124
混联式插电式混合动力汽车：串联 并联 124
混联式插电式混合动力汽车动力系统 125
多电机插电式混合动力四驱汽车 126
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车 127
第9章 燃料电池汽车：自带发电站 128
第1节 燃料电池汽车构造 128
燃料电池汽车：边跑边发电 128
燃料电池混合动力汽车：蓄电池和电容 129
第2节 燃料电池发电原理 130
燃料电池发电：电解水的逆反应 130
典型燃料电池汽车图解 132
燃料电池汽车构造图解 134
燃料电池汽车动力系统图解 136
第10章 智能电动汽车：聪明的车 138
第1节 谁是智能电动汽车 138
智能汽车：三大关键技术 138
智能汽车级别：汽车智商评价 139
第2节 自动驾驶技术 140
自动驾驶系统：机器人司机 140
感知系统：智能汽车的“眼睛” 142
感知方案之争：纯视觉VS多传感器融合 145
第3节 驾驶辅助系统 146
驾驶模式选项：满足个性驾驶需求 146
全地形响应系统：老司机替你开车 147
定速巡航系统：车速闭环控制 148
高级驾驶辅助系统（ADAS）：智能驾驶核心技术 149
第4节 智能座舱 152
智能座舱：人工智能的空间 152
远程升级（OTA）：汽车也可以再生长 153
抬头显示（HUD）：为了不低头 154
第5节 车联网 155
车联网：人、车、路一网打尽 155
电动汽车术语 156
视频索引 158
第1节 什么是电动汽车 001
电动汽车：电能为主，电机驱动 001
纯电动汽车：电是唯一能源 002
插电式混合动力汽车：油、电都能用 003
增程式电动汽车：只用电机驱动 004
燃料电池汽车：车载发电站 005
第2节 电动汽车的故事 006
第一辆电动汽车：存在争议 006
第一辆增程式电动汽车：可以跑长途了 008
电动汽车曾风靡一时：竞争中曾占上风 010
第一辆燃料电池汽车：登月车的副产品 012
第2章 电动汽车的“血液”：电池 014
第1节 电池发明的故事 014
电池的发明：1800年/伏打 014
可充电蓄电池的发明：1860年/普兰特 016
电池名字五花八门：起名有规律 018
第2节 电池的构成与原理 020
电池的构成：从电芯到电池包 020
锂离子电池结构：正极材料有锂 022
锂离子电池工作原理：锂离子来回跑 023
第3节 电池的管理与安全 024
锂离子电池热失控：怕冷又怕热 024
动力电池热管理：冷却 加热 026
动力电池管理系统：管家式服务 028
动力电池安全设计：防火防盗防撞击 030
第3章 电动汽车的“心脏”：电机 032
第1节 电机发明的故事 032
电机的发明：1831年/法拉第 032
电机类型有很多：命名有规律 034
直流电机：电机中的老前辈 036
交流电机的发明：1888年/特斯拉 038
第2节 交流电机构造与原理 040
交流电机构造：定子 转子 040
异步电机原理：总是追不上 042
永磁同步电机原理：总是齐步走 044
整车对电机性能的要求：一直在提高 046
第4章 电动汽车的“大脑”：控制器 048
第1节 控制器的工作原理 048
数据总线：汽车的中枢神经 048
整车控制器（VCU）：电动汽车的“大脑” 050
整车控制器工作模式：控制每个步骤 052
第2节 电动机的控制与调速 054
电动机特性：启动就输出最大扭矩 054
电动机转速：与定子旋转磁场转速有关 056
电动机转速调节：调节电源频率 058
变频器原理：脉冲宽度调制 060
转换器的功能：直流与交流转换 062
电动汽车奔跑：不需要变速器 064
第5章 电动汽车的“腰”：传动系统 066
第1节 减速器 066
减速器：把转速降下来 066
第2节 差速器 068
差速器：帮助车辆顺利转弯 068
锥齿轮差速器：原理很奇妙 070
行星齿轮差速器：性能更高超 072
电动四驱：不需要传动轴 074
第6章 电动汽车的“腿”：行驶系统 076
第1节 电控转向系统 076
转向形式：齿轮齿条式最常用 076
电动助力转向：转向时添把劲儿 078
随速助力转向：助力与车速成反比 080
电动线控转向：没有转向柱 082
第2节 电控制动系统 083
制动形式：车速的“紧箍咒” 083
制动过程：动能转换为热能、电能 084
盘式制动器：紧紧抓着转动的盘子 086
电控制动：再生液压混合制动系统 088
制动系统：液压制动是主力 090
电动真空助力：增强制动力 092
第3节 电控悬挂系统 094
悬挂系统：像是汽车的腿 094
悬挂有派别：是独立还是不独立 096
悬挂构成：“三剑客”携手制约车轮 098
悬挂性能：都想软硬兼施 099
减振器：是用来约束弹簧的 100
主动式悬挂：积极应对路况 102
电控空气悬挂：空气也能“硬”起来 104
电控电磁悬挂：反应速度快过闪电 106
第7章 电动汽车的“管家”：热管理 107
第1节 整车热管理系统 107
整车热管理：集中供暖 中央空调 107
热量来源：多渠道供暖 108
电池冷却器：将电池热量交换出去 110
第2节 电动空调 112
热泵空调：制冷又制热 112
第3节 PTC加热器 114
PTC加热器：发热但不发红 114
第8章 插电式混合动力汽车：油电同混 115
第1节 谁是插电式混合动力汽车 115
插电式混合动力汽车形式：“混法”各异 115
第2节 并联式插电式混合动力汽车 116
并联式插电式混合动力汽车：
油电驱动相互独立 116
并联式插电式混合动力汽车图解 118
第3节 串联式插电式混合动力汽车（增程式电动汽车） 120
串联式插电式混合动力汽车：
增程式电动汽车 120
增程式电动汽车动力系统图解 122
增程式电动汽车工作流程 123
第4节 混联式插电式混合动力汽车 124
混联式插电式混合动力汽车：串联 并联 124
混联式插电式混合动力汽车动力系统 125
多电机插电式混合动力四驱汽车 126
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车 127
第9章 燃料电池汽车：自带发电站 128
第1节 燃料电池汽车构造 128
燃料电池汽车：边跑边发电 128
燃料电池混合动力汽车：蓄电池和电容 129
第2节 燃料电池发电原理 130
燃料电池发电：电解水的逆反应 130
典型燃料电池汽车图解 132
燃料电池汽车构造图解 134
燃料电池汽车动力系统图解 136
第10章 智能电动汽车：聪明的车 138
第1节 谁是智能电动汽车 138
智能汽车：三大关键技术 138
智能汽车级别：汽车智商评价 139
第2节 自动驾驶技术 140
自动驾驶系统：机器人司机 140
感知系统：智能汽车的“眼睛” 142
感知方案之争：纯视觉VS多传感器融合 145
第3节 驾驶辅助系统 146
驾驶模式选项：满足个性驾驶需求 146
全地形响应系统：老司机替你开车 147
定速巡航系统：车速闭环控制 148
高级驾驶辅助系统（ADAS）：智能驾驶核心技术 149
第4节 智能座舱 152
智能座舱：人工智能的空间 152
远程升级（OTA）：汽车也可以再生长 153
抬头显示（HUD）：为了不低头 154
第5节 车联网 155
车联网：人、车、路一网打尽 155
电动汽车术语 156
视频索引 158
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