软土盾构隧道抗震韧性分析

　　地铁盾构隧道作为百年工程，其在建设与运营过程中面临众多风险，其中，地震作为地铁盾构隧道运营过程中可能面临的重大风险源，对结构安全的影响不容忽视。《软土盾构隧道抗震韧性分析》以软土盾构隧道结构抗震韧性分析为目标，系统地介绍了目前作者在隧道抗震性能分析、风险评估和地震可恢复性等隧道韧性分析方面的研究成果，对隧道结构地震脆弱性分析的合理地震动强度参数合理选取、脆弱性曲线模型不确定性的分析方法、隧道地震可恢复性评理论等方面进行了详实介绍。《软土盾构隧道抗震韧性分析》可供从事隧道科研、设计、运维和管理等相关人员使用，也可供高等院校相关专业的高年级本科生和研究生参考。

　　张冬梅，1975年10月生，山东人。同济大学学士、硕士，同济大学和法国南特中央理工大学博士。现任同济大学隧道及地下工程研究所所长，同济大学特聘教授及长聘教授，兼任中国土木工程学会工程风险与保险研究分会副理事长兼秘书长。长期从事软土盾构隧道结构安全及韧性提升方面的研究，先后主持了20余项国家及省部级科技项目和港珠澳大桥海连接线拱北隧道等重大工程。主编指南1部、专著3部，参编规范4部。获得国家及省部级科技奖7项，发表学术论文150余篇，被SCI、EI收录100余篇，授权发明专利10余项。获第十六届中国青年科技奖，入选国家“万人计划”科技创新领军人才计划、科技部中青年科技创新领军人才计划，获上海市土木工程学会科技英才、上海市巾帼建功标兵、上海市三八红旗手等荣誉称号。黄忠凯，1992年3月生，江西人。同济大学学士及博士，中国土木工程学会工程风险与保险研究分会青年委员会委员、中国岩石力学与工程学会会员及中国（城市）地下空间学会会员。一直致力于复杂条件下隧道结构易损性分析及韧性提升、人工智能在岩土工程领域的应用等方面的研究工作。目前主持国家自然科学基金及博士后面上项目各1项，在国内外重要期刊发表学术论文数十篇。获中国隧道与地下工程大会优秀论文奖2次及世界交通运输工程技术论坛优秀论文1次。获上海市科技进步一等奖1项、上海市优秀毕业生、同济大学优秀博士论文和博士研究生国家奖学金等荣誉和奖励。