民航维修可靠性管理（系统运作）

　　国内外与可靠性管理相关的书籍多是集中于对RCM（以可靠性为中心的维修）决断逻辑的解读和优化，或者将此概念向其他行业拓展介绍，缺少对为什么开展可靠性管理、如何开展可靠性管理、可靠性管理如何发展等内容阐述和探讨的专业书籍，对航空公司、民航维修行业在当前环境下如何践行维修可靠性管理缺少指导意义。《民航维修可靠性管理（系统运作）》主要面对中国民航维修工程技术人员，以可靠性管理的基本流程为核心，介绍可靠性管理体系的构建、运作中涉及的相关概念、方法和工具，并重点介绍对维修方案的优化分析、部件寿命数学建模、部件维修质量分析等内容，使读者可以通过《民航维修可靠性管理（系统运作）》真正塑造“以可靠性为中心的维修”理念，并熟练运用可靠性分析方法和工具开展工程管理。而从事其他工作的机务维修和管理人员也可以通过《民航维修可靠性管理（系统运作）》对民航维修可靠性管理建立系统的认识。同时，《民航维修可靠性管理（系统运作）》在编写过程中参考了世界主流民航飞机制造商的标准、FAA（美国联邦航空局）和CAAC（中国民用航空管理局）的规章资料以及国内航空公司的维修可靠性管理经验，在此表示感谢。编写人员在《民航维修可靠性管理（系统运作）》编写过程中，对民航维修可靠性管理体系的建设和运作中经常遇到的难题进行了详细论述和探讨，提出可行的解决思路，并对民航可靠性管理的发展方向进行了探讨，使读者更好地理解可靠性管理相关措施的作用和意义。

暂缺《民航维修可靠性管理（系统运作）》作者简介

第1章 绪论
1．1 可靠性的基本概念
1．2 可靠性管理

第2章 以可靠性为中心的维修
2．1 事后维修
2．2 预防性维修
2．3 以可靠性为中心的维修
2．4 预测性维修

第3章 MSG-3逻辑决断法
3．1 MSG-3与MSG-2的差异
3．2 MSG-3的理论发展
3．3 MSG-3分析决断逻辑

第4章 维修方案的编制与优化
4．1 飞机维修大纲的产生
4．2 航空公司维修方案的编制
4．3 维修方案的修订与优化
4．4 可靠性管理与维修方案的关系

第5章 飞机系统可靠性
5．1 飞机系统故障特点
5．2 如何衡量飞机可靠性
5．3 影响飞机系统可靠性的因素

第6章 民航可靠性管理体系的建立
6．1 局方对民航可靠性管理的基本要求
6．2 可靠性管理体系的基本要素
6．3 可靠性管理组织架构
6．4 可靠性控制方案
6．5 可靠性管理工作的外委

第7章 民航可靠性管理体系的运作
7．1 数据收集系统
7．2 性能标准系统
7．3 数据分析系统
7．4 纠正措施系统
7．5 数据显示与报告系统
7．6 维修方案更改系统

第8章 基于可靠性数据分析建模的工程决策
8．1 概述
8．2 统计学基本概念
8．3 常用概率分布
8．4 可靠性数据分析建模方法
8．5 样本数据的处理
8．6 概率分布参数估值
8．7 多故障模式问题的处理方法
8．8 产品故障分析建模方法选择逻辑
8．9 置信度的影响
8．10 基于数据建模的工程决策
8．11 维修工程管理案例
……

第9章 民航可靠性管理的作用与发展

附录
参考文献