汽车人机交互评价方法

　　本书聚焦于汽车人机交互的评价方法， 旨在减少驾驶分心， 降低操作负荷， 优化体验设计， 提升用户价值。本书内容分为三个部分。第一部分主要介绍汽车人机交互的发展及其评价的现状与挑战， 指出行业中需要一套全面的、系统的、可量化的汽车人机交互评价方法，并提出了三维正交评价体系。第二部分是对评价指标的全面阐释与深度讨论。其中， 第4 章介绍了7 个一级评价指标的由来。第5 ~ 7 章介绍了3 个理性的评价指标， 分别是有用性、安全性、高效性。第8~11 章介绍了4 个感性的评价指标， 分别是认知、智能、价值、审美。第三部分介绍了该套人机交互评价体系在汽车研发流程中的应用， 包括实际使用方法，以及如何将测试评价与真实的产品研发流程相融合， 实现高效的设计迭代。

　　龚在研 同济大学车辆工程博士，人车关系实验室负责人，AMMI啄一智能总经理，Hofstede Insights合作顾问，HCI International课程讲师。 马钧 同济大学汽车学院教授、博士生导师，人车关系实验室创始人，同济大学设计创意学院双聘教授、博士生导师、创新设计与创业学科方向负责人，曾担任同济大学汽车学院副院长。

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