城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）

　　《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》展示了数字化治理、空间动态优化、施工交通组织、交通安全改善、信号控制优化、交通设施提升以及片区交通组织等交通管理实战案例。书中选取瓶颈路段“可变车道+ 借道左转潮汐车道”的组合应用、占道施工全生命周期数字化管理、大型居住小区周边行人过街设施优化提升等实施效果明显的案例，从现状及问题分析、优化思路、优化措施、实施效果以及案例点评等方面对案例深入剖析，以案例的形式体现优秀、科学的交通管理理念和方法，从而进一步促 进交通管理精细化。 《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位从业人员等阅读使用。

　　公安部交通管理科学研究所 成立于1985年，是公安部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益性科研机构，设有国家道路交通管理工程技术研究中心、国家道路交通安全产品质量监督检验中心和全国公安交通管理干部培训中心，是全国道路交通管理标准化技术委员会秘书处的挂靠单位，建有道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室、道路交通安全公安部重点实验室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鉴定中心，目前正在承担建设由公安部、工信部、江苏省人民政府三方共建的国家智能交通综合测试基地。 主要从事公安交通管理科技信息化、道路交通事故预防及鉴定、城市和公路交通管控、公安交通管理大数据及云计算、公安交通指挥中心设计建设、机动车及驾驶人牌证、车联网和自动驾驶运行安全研发测试、交通安全宣教装备等技术研发应用，负责全国道路交通安全产品和交警执法装备质量监督检测、全国公安交警干部培训等业务。

前言
数字化治理
数据引领下的商业区“五化”综合治理..002
数字化赋能菜市场周边停车管理..014
学校区域停车动态调控与信息化结合的交通管理..020
占道施工全生命周期数字化管理..027
重点产业园区交通数字化治理..037
空间动态优化
多路交叉环岛路口通行能力提升改造..050
瓶颈路段“可变车道+ 借道左转潮汐车道”的组合应用..056
运用“可变车道”疏通城区关键节点..063
施工交通组织
施工作业区单向交通组织优化..072
施工路段信号优化与交通组织协同管控..081
地铁占道施工交通组织精细化管控..089
交通安全改善
超大面积路口交通组织优化..102
大型居住小区周边行人过街设施优化提升..109
慢行一体化过街提升路口通行秩序..115
行人集中路口“对角斑马线”应用..122
信号控制优化
“井”字形路网绿波协调控制..128
高架桥下大型路口时空协调优化..136
信号优化治理六叉畸形路口安全隐患..142
主动均衡负荷的城市快速路匝道交通信号管控..152
交通设施提升
精准实施车道管控措施助力干道消盲区、保安全、提速度..160
慢行交通过街设施一体化优化设计应用..164
巧用桥底空间实施错位通行提高路口通行效率..168
片区交通组织
老城区学校接送系统优化..178
桥梁周边交通组织优化..183
学校接送车辆停车组织优化..193