复杂城市环境下综合交通枢纽多层次地下空间结构修建关键技术

　　受建设条件限制，目前地下工程正向着跨度越来越大、埋深越来越浅、离既有工程越来越近、结构形状越来越复杂、多层次重叠交叉、设计施工难度越来越大的方向发展。沙坪坝综合交通枢纽站东一站西路下穿隧道工程位于城市核心区，施工条件苛刻、结构交叉重叠层次多、开挖断面大、空间结构复杂、近接类型多样、相互影响敏感，隧道设计、施工难度极大。该隧道工程与邻近构筑物形成典型的多层次地下空间结构体系。然而，目前关于多层次地下空间结构修建方面的研究成果还很少，未见有相关成熟的设计、施工经验可循，更没有一套公认的空间结构体系安全评价方法供参考。如何在确保近接结构、隧道结构施工安全的前提下，实现优质设计与安全施工，成为国内外特别是我国城市化进程中一项亟待解决的技术难题，因此对复杂城市环境下多层次地下空间结构修建关键技术进行立项研究具有重要意义。鉴于此，中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司结合沙坪坝站东一站西路下穿隧道工程，开展多层次地下空间结构修建关键技术课题研究，其研究成果不仅可为沙坪坝综合交通枢纽工程隧道设计与施工提供技术保障，还可为我国类似环境下多层次地下空间结构的设计、施工技术的丰富和发展起到积极的推动作用.具有非常重要的理论和现实意义。

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第1章 绪论
1．1 多层次地下空间结构的建设进展
1．2 多层次地下空间结构的特点
1．3 多层次地下空间结构国内外研究现状
1．4 本书采用的研究方法
1．5 本章小结
第2章 多层次地下空间结构中夹岩破坏模式
2．1 引言
2．2 多层次洞群开挖影响传递规律
2．3 暗挖多层次洞群布局模式简化方法
2．4 暗挖多层次洞室中夹岩破坏模式
2．5 本章小结
第3章 多层次地下空间结构中夹岩力学模型与隧道设计模型
3．1 引言
3．2 重叠子体系设计模型
3．3 水平分布隧道结构设计模型
3．4 既有洞室影响分析
3．5 本章小结
第4章 多层次地下空间结构模型加载试验
4．1 引言
4．2 试验分组
4．3 试验设备和材料
4．4 测点布置和试验步骤
4．5 测试结果
4．6 本章小结
第5章 多层次地下空间结构安全评价体系和方法
5．1 多层次地下空间结构的子结构系统划分
5．2 多层次地下空间结构安全评价基本步骤
5．3 水平分布体系的安全评价方法和控制标准
5．4 重叠分布体系的安全评价方法和控制标准
5．5 斜角分布体系的安全评价方法和控制标准
5．6 多层次地下空间结构安全评价应用示例
5．7 本章小结
第6章 多层次地下空间结构风险控制对策
6．1 中夹岩层加固技术统计与分析
6．2 中夹岩层加固技术作用机理．
6．3 中夹岩层加固技术的比较
6．4 本章小结
第7章 总结及展望
参考文献