民航干扰管理：旅客意愿视角

　　民航干扰管理研究一直是国内外学术界和民航企业关注的焦点问题。《民航干扰管理——旅客意愿视角》从干扰管理基础理论和民航干扰管理实践入手，在了解分析受干扰旅客意愿的基础上，围绕旅客退票、改签、双重意愿及有限理性等不同旅客状态，进行民航干扰管理优化模型和方法研究。另外，为应对受干扰旅客的非理性心理对民航干扰管理的影响，建立考虑旅客非理性意愿的民航干扰管理优化模型方法。

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目录
第1章 干扰管理概述 1
1.1 干扰管理基本概念 1
1.2 干扰管理基本理论 1
1.3 干扰管理发展历程 2
1.4 干扰管理应用领域 2
1.5 本章小结 3
第2章 民航干扰管理概述 5
2.1 民航干扰管理基本概念 5
2.2 民航干扰管理主要模型 5
2.3 民航干扰管理实践 14
2.4 民航干扰管理问题可行性分析 22
2.5 民航干扰管理问题复杂度分析 24
2.6 本章小结 25
第3章 旅客意愿概述 26
3.1 民航生产过程及旅客心理 26
3.2 旅客意愿分析 28
3.3 面对干扰旅客有限理性心理分析 31
3.4 本章小结 33
第4章 航班延误补救对顾客意愿的影响 34
4.1 理论模型 35
4.2 实证分析 38
4.3 对策建议 47
第5章 基于旅客全部退票的轻度干扰下民航干扰管理研究 49
5.1 问题描述 49
5.2 性质分析 53
5.3 算法设计 56
5.4 算例分析 62
5.5 本章小结 65
第6章 基于旅客全部退票的重度干扰下民航干扰管理研究 66
6.1 问题描述 67
6.2 数学模型 68
6.3 算法设计 70
6.4 算例分析 76
6.5 本章小结 81
第7章 基于单航班行程旅客全部改签的民航干扰管理研究 82
7.1 问题描述 83
7.2 网络模型 84
7.3 算例分析 91
7.4 本章小结 99
第8章 基于多航班行程旅客全部改签的民航干扰管理研究 101
8.1 问题描述 101
8.2 数学模型 101
8.3 算法设计 104
8.4 算例分析 112
8.5 本章小结 121
第9章 基于旅客多重意愿的民航干扰管理研究 122
9.1 问题描述 123
9.2 优化模型 124
9.3 智能优化方法 127
9.4 算例分析 132
9.5 本章小结 137
第10章 基于旅客有限理性意愿的民航干扰管理研究 138
10.1 问题描述 139
10.2 数学模型构建 142
10.3 解决方法 145
10.4 算例分析 152
10.5 本章小结 167
第11章 基于不同情境的民航干扰管理组合决策研究 169
11.1 民航干扰管理组合模型构建 169
11.2 基于实际情境的航班干扰管理组合建模理论框架 170
11.3 案例分析 171
11.4 本章小结 172
第12章 基于旅客意愿的民航干扰管理辅助决策支持系统 173
12.1 系统概述 175
12.2 系统主要功能 177
12.3 系统的流程设计 180
12.4 系统的实施保障 181
12.5 本章小结 183
第13章 民航干扰管理保障措施 184
13.1 预警决策机制的运行保障措施 184
13.2 民航干扰处置机制的运行保障措施 186
13.3 运营秩序恢复机制 187
13.4 民航干扰管理资源补充机制 187
13.5 社会影响控制与恢复机制 188
13.6 落实民航干扰管理集成系统的应用 188
13.7 本章小结 189
参考文献 190
附录 199