装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究

　　本书设计了五类装配式双柱混凝土桥墩模型，对其破坏机制、抗震性能、可靠度和失效模式体系进行了系统研究。全书共分为7章，分别是：绪论、装配式双柱桥墩的构造及抗震性能设计方法、采用半灌浆套筒连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究、采用灌浆波纹管连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究、基于预应力连接形式的装配式混凝土桥墩受力性能分析、基于Copula函数的装配式双柱混凝土桥墩主要失效模式分析、结论与展望。 本书适合从事桥梁工程专业的设计、施工、科研及教学人员参考使用。

　　包龙生，1971年6月出生，博士，教授，博士研究生导师，博士后合作导师，主要从事桥梁工程结构方面研究，现任沈阳建筑大学交通学院副院长，桥梁与隧道学科负责人，中共沈阳建筑大学土木工程学院委员会委员。1995年本科毕业于长安大学公路与城市道路专业，2000年硕士毕业于沈阳建筑工程学院结构工程专业，2008年获得长安大学道路与铁道专业博士学位，06至07年在大连理工大学做访问学者。辽宁省建筑安全生产专家库专家，被中国公路学会聘为世界交通运输大会结构工程学部“桥梁加固与维护学科”技术委员会联合主席，入选辽宁“百千万人才工程”百人层次。现聘为中交第一工程局技术顾问、辽宁省自然学术成果奖评审专家、国家自然基金项目网评专家、《北方交通》杂志编委以及《中国公路学报》审稿人。

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