齿轮传动系统典型故障振动响应机理

　　本书首先从故障诊断研究的正问题出发，运用能量法、变截面悬臂梁理论、能量释放率理论、应力强度为零法等理论和方法分析了齿根裂纹、齿面剥落及转子裂纹等典型故障对齿轮传动系统动态激励源的影响。然后，本书采用集中参数法、有限元建模理论、Pasternak弹性地基梁理论、模态综合法等方法和理论，建立了齿轮传动系统及其故障的动力学模型，通过动力学仿真揭示了各典型故障的振动响应机理。*后，本书介绍了目前比较先进实用的信号处理方法，从正反问题结合的角度对齿轮传动系统故障进行诊断分析。

　　万志国，南，西安石油大学讲师。2016年9月毕业于西安交通大学，博士研究生学历。 訾艳阳，男，西安交通大学博士教授，主要研究方向：机械装备状态监测与故障诊断。 窦益华西安石油大学博士教授，主要研究 方向：石油装备智能化与工况监测。

1 概述
2 齿轮传动系统的动态激励  
3 齿轮传动系统的动力建模方法 
4 齿轮传动系统的动力学特性分析 
5 齿轮传动系统典型轮齿故障振动响应机理 
6 齿轮传动系统转子裂纹故障振动响应机理
7 齿轮传动系统故障诊断方法
8 齿轮传动系统故障诊断发展探讨
参考文献