基于微观交通仿真的车辆排放研究：以澳大利亚为例

　　交通工程技术实践中， 微观仿真软件可以仿真交通流和交通事故等各种交通现象，复现交通流的时空变化，深入分析车动力特性、驾驶员和行人行为，因而得到广泛应用。本书基于微观交通仿真，从概论、车辆排放及运行工况、数据来源及排放模型评估、基于模型开发与误差分析的研究方法、新排放模型、量化微观排放模型误差的框架、新模型的应用、结论等方面对车辆排放模型进行了研究。本书可供交通工程专业研究车辆排放的专业人员、研究生阅读参考。

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