高速铁路信号系统

　　本书为高铁建造及运营维护系列规划教材之一，着眼高速铁路的整体信号系统，着力基本概念，突出理论与工程应用相结合，构建完善的知识结构，全面、系统和概要地阐述了高速铁路信号系统的基本知识、基本概念、设备原理和设备维护，将高铁各信号系统融合在一起，从整体上把握高铁信号的控制机理，认识各子系统在整体信号系统中的作用和实现的功能。全书共包括6章，主要包括：高铁信号基础设备、高速铁路计算机联锁系统、高铁区间闭塞系统、列车运行控制系统、高铁调度集中系统和信号集中监测系统等内容，本书反映了目前我国高速铁路信号的新技术和新成果。

　　陈世明，男，现为华东交通大学电气与自动化工程学院院长，目前从事“控制科学与工程”教学与科研工作。主研群体动力学与协调控制、复杂网络理论及应用、多机器人系统、粒子群优化算法等，主持国家自然科学基金项目4项、其他省部级项目10余项，发表学术论文70余篇，其中SCI/EI检索近50篇。，自2011年以来一直从事轨道交通信号与控制专业的教学与科研工作，主持和参与科研项目10余项，发表论文5篇，参编教材3本，授权软件著作权2项，参与录制省级在线课程1门。发表论文4篇、主持项目4项、软件著作权2个。

绪论
章 高速铁路信号基础设备
  节 高速铁路信号基础设备的结构及工作原理
  第二节 高速铁路信号基础设备维护
第二章 高速铁路计算机联锁系统
  节 计算机联锁系统概述
  第二节 计算机联锁系统的结构
  第三节 计算机联锁系统接口
  第四节 计算机联锁系统维护
第三章 高速铁路区间闭塞系统
  节 高速铁路闭塞系统概述
  第二节 高速铁路闭塞设备的构成及工作原理
  第三节 高速铁路闭塞电路的原理
  第四节 高速铁路闭塞系统维护
第四章 列车运行控制系统
  节 列车运行控制系统概述
  第二节 CTCS-2级列控系统
  第三节 CTCS-3级列控系统
  第四节 列控系统设备维护
第五章 高速铁路调度集中系统
  节 调度集中系统概述
  第二节 高速铁路调度集中系统的结构
  第三节 调度集中系统接口
  第四节 高速铁路调度集中系统维护
第六章 信号集中监测系统
  节  信号集中监测系统概述
  第二节  信号集中监测系统的功能及与其他系统的接口
  第三节  信号集中监测系