书籍详情
洛克希德黑鸟战略侦察机：全球秘密行动
作者：保罗·F.克里克莫尔
出版社：华中科技大学出版社
出版时间：2022-01-01
ISBN：9787568075695
定价：¥288.00
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内容简介
洛克希德SR-71“黑鸟”战略侦察机是人类发明飞机以来外形设计优雅、线条简洁、性能较强大的飞机之一。但这款飞机的设计初衷并非是为了让人们欣赏其美感和性能，而是让它从公众视线消失。其执行的历次高空侦察任务都是保密的。军方采取了严格的保密措施，以免让公众知晓。然而，现如今SR-71侦察机已经成为博物馆的藏品，其任务细节也已解密，因此我们终得以了解其设计和任务的全部过程。
作者简介
罗· F.克里克莫尔获得了英国皇家空军萨福克郡米尔登霍尔空军基地有关SR-71侦察机的一手资料。他与鱼鹰出版社合作撰写了关于这款飞机的详细著作。在1990年SR-71侦察机退役后，克里克莫尔获得了更多关于这款飞机的资料，并撰写了本书。 【译者简介】黄纯洲，毕业于武汉理工大学和南京航空航天大学，获得工商管理硕士学位。现任中国航空工业集团工程师，英语翻译。历任技术情报翻译、民机项目经理、情报翻译室主任。目前从事技术情报研究以及航空航天和军事领域的翻译工作。
目录
1 从间谍活动到照相刺探 /1
照相机和机组人员 /15
2 “彩虹”项目和“热忱”项目 /23
“黝黑”项目 /30
超声速“热忱”项目 /33
竞争对手 /35
3 “牛车”项目 /53
呼救 /54
招募飞行员 /63
建造A-12飞机 /69
古巴导弹危机 /70
“钯”项目分队 /74
项目飞行员训练 /78
F-101战斗机的伴航任务 /83
凯利实现超声速飞行 /87
次失事 /87
终于达到设计速度 /93
更多试验，更多损失 /97
“苏格兰雾”计划 /101
126号飞机失事 /102
“牛车”介绍 /103
导航设备 /106
任务传感器 /106
4 51区 /115
发展 /115
跑道 /116
导航辅助设备 /116
设施 /118
机库 /123
雷达目标散射试验场 /126
支援飞机 /127
不速之客 /131
5 “逆风”“云雀”和“黑色盾牌”行动 /137
“黑色盾牌”行动 /142
目标朝鲜 /165
“普韦布洛号”事件 /167
“牛车”项目终止 /175
6 “标签板”和“高级碗”项目 /187
7 “凯德洛克”项目 /209
“导弹先生” /210
ASG-18和GAR-9导弹 /210
“凯德洛克”项目 /213
公开 /224
重返51区 /226
8 技术参数 /241
总体布局 /242
材料 /244
动力装置 /249
燃油 /252
供油系统 /255
附件传动系统 /255
进气道控制系统 /256
燃油系统 /260
电气系统 /262
液压系统 /262
增稳系统 /263
天文惯导系统 /264
任务记录系统 /267
速度/高度和速度/径向系统 /268
通信与导航设备 /268
传感器系统 /270
信号接收器 /277
电子防御系统 /279
距离波门拖引或干扰规避 /281
机组人员救生系统 /282
救生系统 /285
减速伞系统 /286
维修 /286
9 从侦察监视到战略侦察 /297
R-12通用飞机 /300
准备首飞 /304
招募机组人员 /310
SR-71侦察机失事 /318
训练与第三类测试 /324
比尔空军基地的首次事故 /331
另一架飞机失事 /336
事故与损失 /338
10 比尔空军基地的行动 /343
加油机 /343
“鹰的诱饵” /347
超级加油机与长途飞行 /349
“赎罪日”战争 /351
模拟器试验 /363
纪录 /364
马尔维纳斯（福克兰）群岛 /365
“巨盘”和“巨型剪刀”行动 /366
尼加拉瓜 /375
空军后勤司令部 /375
11 从8号行动地点到第1分遣队 /381
500号大楼 /382
搭建舞台 /385
部署 /387
进入战场 /390
耳目 /392
传统与滑稽 /406
“红热”演习 /408
导弹 /409
飞机失事 /412
更多重要的飞行架次 /413
移动处理中心的蓝色盒子 /414
战俘 /418
紧急呼叫 /423
再见，“兔女郎” /426
“大蛇”为B-52轰炸机提供支援 /426
“马亚克斯”号事件 /433
“巨型比例2”行动 /434
“巨型眼镜蛇”和“巨型快车” /435
中国和苏联 /436
另一架“大蛇”失事 /437
对抗朝鲜 /440
美国大使馆人质危机 /449
两伊战争 /451
12 第四分遣队的行动 /457
“巨型河段”计划 /457
地面行动 /458
移动处理中心 /464
在英国的作战部署 /465
1977年5月20日 /468
5月24日的任务 /472
另一次重组，再一次部署 /478
美国海军的兴趣日益增长 /481
也门 /483
成立第二分遣队 /494
备降波多 /495
后记 /502
955号飞机 /507
永久部署 /510
战斗机 /512
黎巴嫩 /525
利比亚 /527
计划开始 /528
分遣队指挥官 /538
第四分遣队遇险 /551
13 巴伦支海上空的侦察行动 /567
14 NASA /599
15 项目终止 /611
16 徽章 /627
附录 /634
缩略语 /759
技术图表 /764
参考书目 /768
照相机和机组人员 /15
2 “彩虹”项目和“热忱”项目 /23
“黝黑”项目 /30
超声速“热忱”项目 /33
竞争对手 /35
3 “牛车”项目 /53
呼救 /54
招募飞行员 /63
建造A-12飞机 /69
古巴导弹危机 /70
“钯”项目分队 /74
项目飞行员训练 /78
F-101战斗机的伴航任务 /83
凯利实现超声速飞行 /87
次失事 /87
终于达到设计速度 /93
更多试验，更多损失 /97
“苏格兰雾”计划 /101
126号飞机失事 /102
“牛车”介绍 /103
导航设备 /106
任务传感器 /106
4 51区 /115
发展 /115
跑道 /116
导航辅助设备 /116
设施 /118
机库 /123
雷达目标散射试验场 /126
支援飞机 /127
不速之客 /131
5 “逆风”“云雀”和“黑色盾牌”行动 /137
“黑色盾牌”行动 /142
目标朝鲜 /165
“普韦布洛号”事件 /167
“牛车”项目终止 /175
6 “标签板”和“高级碗”项目 /187
7 “凯德洛克”项目 /209
“导弹先生” /210
ASG-18和GAR-9导弹 /210
“凯德洛克”项目 /213
公开 /224
重返51区 /226
8 技术参数 /241
总体布局 /242
材料 /244
动力装置 /249
燃油 /252
供油系统 /255
附件传动系统 /255
进气道控制系统 /256
燃油系统 /260
电气系统 /262
液压系统 /262
增稳系统 /263
天文惯导系统 /264
任务记录系统 /267
速度/高度和速度/径向系统 /268
通信与导航设备 /268
传感器系统 /270
信号接收器 /277
电子防御系统 /279
距离波门拖引或干扰规避 /281
机组人员救生系统 /282
救生系统 /285
减速伞系统 /286
维修 /286
9 从侦察监视到战略侦察 /297
R-12通用飞机 /300
准备首飞 /304
招募机组人员 /310
SR-71侦察机失事 /318
训练与第三类测试 /324
比尔空军基地的首次事故 /331
另一架飞机失事 /336
事故与损失 /338
10 比尔空军基地的行动 /343
加油机 /343
“鹰的诱饵” /347
超级加油机与长途飞行 /349
“赎罪日”战争 /351
模拟器试验 /363
纪录 /364
马尔维纳斯（福克兰）群岛 /365
“巨盘”和“巨型剪刀”行动 /366
尼加拉瓜 /375
空军后勤司令部 /375
11 从8号行动地点到第1分遣队 /381
500号大楼 /382
搭建舞台 /385
部署 /387
进入战场 /390
耳目 /392
传统与滑稽 /406
“红热”演习 /408
导弹 /409
飞机失事 /412
更多重要的飞行架次 /413
移动处理中心的蓝色盒子 /414
战俘 /418
紧急呼叫 /423
再见，“兔女郎” /426
“大蛇”为B-52轰炸机提供支援 /426
“马亚克斯”号事件 /433
“巨型比例2”行动 /434
“巨型眼镜蛇”和“巨型快车” /435
中国和苏联 /436
另一架“大蛇”失事 /437
对抗朝鲜 /440
美国大使馆人质危机 /449
两伊战争 /451
12 第四分遣队的行动 /457
“巨型河段”计划 /457
地面行动 /458
移动处理中心 /464
在英国的作战部署 /465
1977年5月20日 /468
5月24日的任务 /472
另一次重组，再一次部署 /478
美国海军的兴趣日益增长 /481
也门 /483
成立第二分遣队 /494
备降波多 /495
后记 /502
955号飞机 /507
永久部署 /510
战斗机 /512
黎巴嫩 /525
利比亚 /527
计划开始 /528
分遣队指挥官 /538
第四分遣队遇险 /551
13 巴伦支海上空的侦察行动 /567
14 NASA /599
15 项目终止 /611
16 徽章 /627
附录 /634
缩略语 /759
技术图表 /764
参考书目 /768
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