隧道初期支护组合形式有效性研究与优化

　　本书基于浩吉铁路隧道修建实践，针对铁路隧道初期支护组合形式的有效性，开展了系统的研究工作。 全书从围岩压力表现形式、初期支护受力特征、初期支护组合形式有效性及优化三个方面入手，开展了基于三度空间理论的隧道围岩稳定性空间分布特征研究，并针对不同围岩条件，在浩吉铁路全线选取若干个隧道试验段，开展围岩压力、初期支护内力和变形监控量测的现场试验研究，最终提出适用于浩吉铁路全线的结构性和经济性双优的支护措施建议，为我国铁路隧道工程建设提供借鉴。 本书可供从事铁路隧道工程专业的设计、施工技术人员参考。

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