有偏技术进步下的要素替代与中国物流产业发展研究

　　要素替代弹性是衡量市场对资源配置效率的重要参数，要素的流动效率以及各要素间的替代关系是对市场效率的折射。在要素替代弹性被提出的大约八十年时间里，其被广泛应用到技术进步偏向、经济增长以及要素收入份额等领域。因此，从要素替代弹性的角度对物流产业的增长进行研究，原因主要有两点：一是在物流产业要素投入进入高成本时代的情况下，考虑不同要素的组合和相互替代可以缓解要素价格上涨所带来的成本压力，而对物流产业要素替代弹性的研究长期以来被忽视；是在区域产业协同发展的背景下，分析中国物流产业要素替代弹性的发展趋势及区域差异，厘清要素替代弹性对物流产业增长的影响机制，是制定区域产业政策实现物流产业均衡发展的重要依据。因此，有必要对物流产业的资本-劳动替代弹性进行测算，验证要素替代弹性与物流产业增长之间的关系。鉴于上述背景，本书尝试对中国物流产业要素替代弹性及其对物流产业的增长影响进行研究，内容体现在以下四个方面：第一，中国物流产业的要素替代弹性如何及存在怎样的发展趋势；第二，中国物流产业要素替代弹性的直接替代效应和诱致性技术创新效应如何；第三，从中国整体经济和分区域角度出发，要素替代弹性与物流产业增长之间是否符合“德拉格兰德维尔”假说；第四，在区域产业协同发展的背景下，要素替代弹性对物流产业增长收敛性的影响，即要素替代弹性的提升是否有助于缩小区域物流产业的发展差距。本研究的意义：要素替代弹性对物流产业增长的收敛性，是对物流产业要素替代弹性研究的有益尝试。同时，在中国经济发展新常态下，物流产业发展面临着日益增长的物流需求和物流产业增长乏力的矛盾，在资源供给有限、劳动力成本上涨的情况下，物流产业增长的动力需要由依靠单一要素到要素合理配置的转变。本文从要素替代弹性角度出发，考虑要素替代对物流产业增长的影响，具有重要的现实意义。

　　王云霞 深圳技术大学商学院副教授，主要研究方向为物流技术、产业效率，主要从事经济管理类相关教学工作，现为深圳技术大学金融科技创新平台研究中心主要成员。近年来，发表论文13篇，其中，被CSSCI来源期刊收录6篇，参与了多项关于教育和产业经济发展的课题研究，在研究方面积累了较多的经验。

第1章 物流业发展现状及问题的提出
1.1 有关物流产业的界定
1.2 问题的提出
1.3 主要研究内容
第2章 国内外相关学者的研究现状
2.1 要素替代弹性及其影响因素
2.2 要素替代与技术进步偏向性的研究
2.3 要素替代与经济增长效应
2.4 要素替代、技术进步偏向与物流产业增长
2.5 小结
第3章 技术进步偏向、要素替代弹性与经济增长的影响机理
3.1 要素替代的相关理论分析
3.2 要素替代对经济增长效应的分解效率效应和分配效应
3.3 要素替代对经济增长效应的理论拓展
3.4 小结
第4章 有偏技术进步下中国物流产业要素替代弹性的测算
4.1 要素替代弹性
4.2 理论分析及推导
4.3 要素替代弹性与物流产业增长
4.4 小结
第5章 物流产业要素替代弹性的分解——基于直接效应和诱致性技术创新效应
5.1 要素替代弹性的效应
5.2 要素替代弹性分解的理论分析与推导
5.3 要素替代弹性分解的模型设定及数据
5.4 实证分析
5.5 小结
第6章 有偏技术进步下要素替代弹性对物流产业增长的影响
6.1 要素替代弹性与物流产业增长
6.2 要素替代弹性与经济增长的理论
6.3 要素替代弹性与物流产业增长的模型设定及数据说明
6.4 要素替代弹性与物流产业增长的实证检验
6.5 要素替代弹性对物流产业的增长效应
6.6 小结
第7章 要素替代弹性对物流产业增长的收敛性分析
7.1 经济增长及收敛
7.2 收敛性的定义及测算方法
7.3 对收敛的解释——基于微观经济增长模型
7.4 要素替代弹性与物流产业增长收敛
7.5 计量结果及分析
7.6 小结
第8章 技术进步偏向、要素禀赋与物流业绿色全要素生产率
8.1 要素禀赋与全要素生产率关系的理论探讨
8.2 技术进步偏向与要素禀赋的模型推导
8.3 地区要素禀赋与物流业全要素生产率的实证分析
8.4 小结
第9章 本书结论及政策建议
9.1 研究结论
9.2 政策建议
参考文献