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全面抗战时期西南国际交通
作者：谭刚 著
出版社：江苏人民出版社
出版时间：2022-01-01
ISBN：9787214260321
定价：¥128.00
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内容简介
全面抗战时期，西南国际交通线是大后方与国外联系的生命线，其重要性不言而喻。为推进西南国际交通建设，国民政府和云南地方政府不仅制定了政策措施，还动员了大量人力、物力、财力修建滇缅公路等国际交通线。滇缅公路被截断后，为打破日军对西南大后方的交通封锁，中美联合开辟了中印空运线，并修通了中印公路。云南各族人民和南侨机工们的积极参与，也为西南国际交通建设和运输提供了人力保障。战时西南国际交通线不仅输入了大量军火、燃料、交通器材等物资，支持了中国抗战大业，还输出了大批桐油、猪鬃、钨等易货贸易物资，维持了大后方经济的运转。从军事、经济、社会等视角全方面审视战时西南国际交通问题，有助于深刻体会中国夺取抗战胜利的来之不易。
作者简介
谭刚，南京大学历史学博士，现为西南大学历史文化学院教授、重庆中国抗战大后方研究中心研究人员。主要研究领域为抗日战争史、近代交通史和城市史。先后主持国家社科基金项目2项、省校级项目多项，出版学术专著《抗战时期大后方交通与西部经济开发》《动荡中的社会转型：大后方城市社会生活变迁（1937—1945）》，在《近代史研究》等刊物上发表中英文学术论文40余篇。
目录
导 论001
一、研究缘起与研究价值001
二、学术史回顾与研究不足003
三、研究范围与研究方法014
四、资料来源与内容框架016
第一章 近代西南国际交通运输与中外经济政治020
第一节 西南国际驿运与滇缅、滇越贸易020
一、滇缅、滇越与桂越驿运线021
二、西南国际驿运与滇缅、滇越贸易026
第二节 西江、红河航运与桂港、滇越贸易032
一、西江航运与桂港贸易032
二、红河航运与滇越贸易035
第三节 滇越铁路与云南经济开发039
一、滇越铁路及个碧石铁路的修建039
二、滇越铁路与云南对外贸易046
三、滇越铁路与云南矿业开发049
第四节 清末腾越、滇缅铁路的筹建与中英交涉060
一、中英会勘腾越铁路与英人过界问题的交涉060
二、中英滇缅路权交涉与滇省绅商的筑路筹款066
第二章 战时西南国际交通建设及其困难074
第一节 西南国际交通建设的社会舆论与方案措施074
一、修建滇缅公路和滇缅铁路的社会舆论075
二、国民政府建设西南国际交通的计划方案079
三、国民政府推进西南国际交通建设的措施083
第二节 西南国际交通建设中的轨距与路线之争088
一、滇缅铁路宽窄轨之争与南北线之争089
二、中印公路筹筑中的南北线之争097
第三节 西南国际交通建设的困难与特点103
一、工程艰巨的滇缅公路与中印公路104
二、半途而废的滇缅铁路和中越铁路108
三、异常危险的驼峰航线112
四、短促的康印驿运线118
第三章 战时西南国际交通运输管理及其特征121
第一节 交通管理和运输机构的成立与职能121
一、交通管理和运输机构的演变122
二、交通管理和运输机构的组织与职能129
第二节 交通运输管理的主要内容137
一、南洋机工的管理训练137
二、客货运输业务管理145
三、国际交通工程抢修与维护管理151
第三节 交通运输管理的主要特征156
一、实行交通运输统制156
二、交通管理具有应急性159
三、管理机构改组频繁163
四、交通管理人员的派系纷争与腐败严重167
第四章 西南国际交通与日军的轰炸与封锁171
第一节 粤港运输与日军的轰炸与封锁173
一、粤港运输路线变迁与运输状况173
二、日军对粤汉、广九运输线的轰炸与封锁177
第二节 桂越、滇越运输与日军的轰炸与封锁183
一、桂越国际运输路线变迁与运输状况184
二、滇越国际运输状况186
三、日军对桂越、滇越运输线的轰炸与封锁188
第三节 滇缅公路运输与日军的轰炸与封锁197
一、滇缅公路运输状况197
二、日军对滇缅公路运输的轰炸与封锁199
第四节 驼峰空运与日军的拦截206
一、驼峰空运机构与运量207
二、日军对驼峰空运的拦截和机场的轰炸210
第五章 西南国际交通与中国抗战219
第一节 国际交通与抗日军运219
一、广九、滇越铁路与抗日军运220
二、滇缅、中印公路与抗日军运222
三、驼峰航线与抗日军运228
第二节 滇缅、中印公路与中缅印作战232
一、滇缅公路与中国远征军第一次入缅作战233
二、胡康缅北作战与中印公路缅印段的打通240
三、滇西反击战与中印公路滇西段的打通245
第三节 驼峰空运与中美联合抗战249
一、驼峰空运与中缅印反击战的后勤保障250
二、驼峰空运与中美空军力量的壮大253
三、驼峰空运与美军对日远程轰炸257
第六章 西南国际交通与战时外交267
第一节 滇缅公路与中英缅交涉267
一、中国修建滇缅公路的外交努力与英缅的配合支持268
二、中缅关于滇缅公路互惠通车办法的争议与确立272
三、滇缅公路危机前国民政府阻止英国对日妥协的努力281
四、国民政府高层解除滇缅公路危机的内部争议与对英交涉285
五、时局转变与滇缅公路危机的解除294
六、滇缅公路重开后中缅关于商运统制的分歧与交涉300
第二节 滇缅铁路与中英交涉308
一、中国修建缅段铁路的提议与英国和缅甸政府的疑虑308
二、日本觊觎缅甸与英国同意修建缅段铁路315
三、中缅界务问题与滇段筑路方案的调整320
四、铁路优先策略的确立与“1941年线”的划定325
第三节 滇越铁路与中法交涉335
一、中国借道滇越铁路运输与法国的顾虑和变通336
二、法方维护滇段铁路运输安全的要求与中方响应345
三、法国对日妥协与铁路调度权的控制351
四、国民政府与维希政府绝交和铁路的正式接管357
第四节 驼峰空运与中美交涉364
一、宋子文的外交努力与驼峰航线的开辟运营364
二、中国对驼峰空运的不满与对美交涉372
三、美国的补偿与驼峰空运运量的增加378
四、驼峰空运物资分配中的史陈矛盾及其实质383
第七章 西南国际交通与大后方经济391
第一节 国际交通与大后方对外贸易391
一、西南国际交通与中苏贸易392
二、西南国际交通与中美贸易394
三、西南国际交通与中越、中缅贸易396
四、西南民族地区驿运与对外贸易400
五、西南国际交通路线与口岸贸易变迁410
第二节 西南国际交通与大后方特矿业416
一、西南国际交通与大后方锡业变迁417
二、西南国际交通与大后方钨、锑业变迁419
第三节 西南国际交通与大后方农副产业424
一、西南国际交通与大后方猪鬃业变迁424
二、西南国际交通与大后方生丝、药材业变迁430
三、西南国际交通与大后方桐油业变迁433
第八章 西南国际交通与普通民众438
第一节 西南国际交通建设中的民工438
一、滇缅公路民工的征召、工作与生活439
二、滇缅铁路民工的征召、工作与生活444
三、中印公路民工的征召、工作与生活451
第二节 滇缅公路运输中的南侨机工455
一、南侨机工的招募回国与构成456
二、南侨机工的工作状况461
三、南侨机工的生活状况467
第三节 驼峰空运中的中美机组成员473
一、飞行员的招募与培训474
二、机组成员的工作状况478
三、机组成员的生活状况483
结 语493
参考文献510
索 引528
后 记535
一、研究缘起与研究价值001
二、学术史回顾与研究不足003
三、研究范围与研究方法014
四、资料来源与内容框架016
第一章 近代西南国际交通运输与中外经济政治020
第一节 西南国际驿运与滇缅、滇越贸易020
一、滇缅、滇越与桂越驿运线021
二、西南国际驿运与滇缅、滇越贸易026
第二节 西江、红河航运与桂港、滇越贸易032
一、西江航运与桂港贸易032
二、红河航运与滇越贸易035
第三节 滇越铁路与云南经济开发039
一、滇越铁路及个碧石铁路的修建039
二、滇越铁路与云南对外贸易046
三、滇越铁路与云南矿业开发049
第四节 清末腾越、滇缅铁路的筹建与中英交涉060
一、中英会勘腾越铁路与英人过界问题的交涉060
二、中英滇缅路权交涉与滇省绅商的筑路筹款066
第二章 战时西南国际交通建设及其困难074
第一节 西南国际交通建设的社会舆论与方案措施074
一、修建滇缅公路和滇缅铁路的社会舆论075
二、国民政府建设西南国际交通的计划方案079
三、国民政府推进西南国际交通建设的措施083
第二节 西南国际交通建设中的轨距与路线之争088
一、滇缅铁路宽窄轨之争与南北线之争089
二、中印公路筹筑中的南北线之争097
第三节 西南国际交通建设的困难与特点103
一、工程艰巨的滇缅公路与中印公路104
二、半途而废的滇缅铁路和中越铁路108
三、异常危险的驼峰航线112
四、短促的康印驿运线118
第三章 战时西南国际交通运输管理及其特征121
第一节 交通管理和运输机构的成立与职能121
一、交通管理和运输机构的演变122
二、交通管理和运输机构的组织与职能129
第二节 交通运输管理的主要内容137
一、南洋机工的管理训练137
二、客货运输业务管理145
三、国际交通工程抢修与维护管理151
第三节 交通运输管理的主要特征156
一、实行交通运输统制156
二、交通管理具有应急性159
三、管理机构改组频繁163
四、交通管理人员的派系纷争与腐败严重167
第四章 西南国际交通与日军的轰炸与封锁171
第一节 粤港运输与日军的轰炸与封锁173
一、粤港运输路线变迁与运输状况173
二、日军对粤汉、广九运输线的轰炸与封锁177
第二节 桂越、滇越运输与日军的轰炸与封锁183
一、桂越国际运输路线变迁与运输状况184
二、滇越国际运输状况186
三、日军对桂越、滇越运输线的轰炸与封锁188
第三节 滇缅公路运输与日军的轰炸与封锁197
一、滇缅公路运输状况197
二、日军对滇缅公路运输的轰炸与封锁199
第四节 驼峰空运与日军的拦截206
一、驼峰空运机构与运量207
二、日军对驼峰空运的拦截和机场的轰炸210
第五章 西南国际交通与中国抗战219
第一节 国际交通与抗日军运219
一、广九、滇越铁路与抗日军运220
二、滇缅、中印公路与抗日军运222
三、驼峰航线与抗日军运228
第二节 滇缅、中印公路与中缅印作战232
一、滇缅公路与中国远征军第一次入缅作战233
二、胡康缅北作战与中印公路缅印段的打通240
三、滇西反击战与中印公路滇西段的打通245
第三节 驼峰空运与中美联合抗战249
一、驼峰空运与中缅印反击战的后勤保障250
二、驼峰空运与中美空军力量的壮大253
三、驼峰空运与美军对日远程轰炸257
第六章 西南国际交通与战时外交267
第一节 滇缅公路与中英缅交涉267
一、中国修建滇缅公路的外交努力与英缅的配合支持268
二、中缅关于滇缅公路互惠通车办法的争议与确立272
三、滇缅公路危机前国民政府阻止英国对日妥协的努力281
四、国民政府高层解除滇缅公路危机的内部争议与对英交涉285
五、时局转变与滇缅公路危机的解除294
六、滇缅公路重开后中缅关于商运统制的分歧与交涉300
第二节 滇缅铁路与中英交涉308
一、中国修建缅段铁路的提议与英国和缅甸政府的疑虑308
二、日本觊觎缅甸与英国同意修建缅段铁路315
三、中缅界务问题与滇段筑路方案的调整320
四、铁路优先策略的确立与“1941年线”的划定325
第三节 滇越铁路与中法交涉335
一、中国借道滇越铁路运输与法国的顾虑和变通336
二、法方维护滇段铁路运输安全的要求与中方响应345
三、法国对日妥协与铁路调度权的控制351
四、国民政府与维希政府绝交和铁路的正式接管357
第四节 驼峰空运与中美交涉364
一、宋子文的外交努力与驼峰航线的开辟运营364
二、中国对驼峰空运的不满与对美交涉372
三、美国的补偿与驼峰空运运量的增加378
四、驼峰空运物资分配中的史陈矛盾及其实质383
第七章 西南国际交通与大后方经济391
第一节 国际交通与大后方对外贸易391
一、西南国际交通与中苏贸易392
二、西南国际交通与中美贸易394
三、西南国际交通与中越、中缅贸易396
四、西南民族地区驿运与对外贸易400
五、西南国际交通路线与口岸贸易变迁410
第二节 西南国际交通与大后方特矿业416
一、西南国际交通与大后方锡业变迁417
二、西南国际交通与大后方钨、锑业变迁419
第三节 西南国际交通与大后方农副产业424
一、西南国际交通与大后方猪鬃业变迁424
二、西南国际交通与大后方生丝、药材业变迁430
三、西南国际交通与大后方桐油业变迁433
第八章 西南国际交通与普通民众438
第一节 西南国际交通建设中的民工438
一、滇缅公路民工的征召、工作与生活439
二、滇缅铁路民工的征召、工作与生活444
三、中印公路民工的征召、工作与生活451
第二节 滇缅公路运输中的南侨机工455
一、南侨机工的招募回国与构成456
二、南侨机工的工作状况461
三、南侨机工的生活状况467
第三节 驼峰空运中的中美机组成员473
一、飞行员的招募与培训474
二、机组成员的工作状况478
三、机组成员的生活状况483
结 语493
参考文献510
索 引528
后 记535
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